SVrider Forum

Ich hab mal die suchfunktion verwendet, aber zu diesem Thema gabs nur 2005 mal einen kurzen Thread. Ich frag mich, ob es tatsächlich besser ist mit Fernlicht am Tage zu fahren. Habt ihr schon iwelche erfahrungen gemacht, Vorteile/Nachteile? Was macht ihr noch, um besser von den Dosen gesehen zu werden. Warnweste anziehen? Zusatzleuchten? Abblendlicht höher stellen?........

vsrider hat geschrieben:Was macht ihr noch, um besser von den Dosen gesehen zu werden.

Einen lauten Auspuff anbauen!
Das ist FÜR MICH auch passive Sicherheit!
Daher, immer so laut wie es legal geht!

Ich bin sonst immer ohne Fernlich gefahren, aber helfen tut es sicherlich!
Wie die anderen Verkehrsteilnehmer das so finden, sei mal dahin gestellt!

Also bei mir hilft DB-eater rausnehmen ganz gut, wenn man mich nicht sieht, hört man mich zumindest
Ansonsten hab ich andere Birnen verbaut, die haben ne stärkere Orangene Reflektion, da sieht man das schon mal besser.

Von Fernlicht würd ich abraten, was beim Auto nervt und blendet, wird sich beim Mopped nicht viel tun. Und vllt erwischt dich dann jmd weil er geblendet und davon abgelenkt war!

Warnweste halte ich für die beste Option, damit wird auch keiner belästigt! Anziehen werd ich das trotzdem nicht, die mageren Reflektoren an den Moppedklamotten müssen reichen.


Und der beste Schutz vor abgemäht werden ist eh, aufapssen und damit rechnen dass jeder einen jede Sekunde übersieht und man sich selbst retten muss. Mit nen bisschen Glück geht man dem vorzeitigen Ableben dann aus dem Weg!

Jo, hab die blauen mtecs drin und der rombo is auch nicht gerad leise. Wurde bisher auch nur einmal übersehen, hoffe das bleibt so. Weiß nicht ob man so arg am tag vom fernlicht geblendet wird? Weiß aber auch nicht ob die dosen dadurch die geschwindigkeit des moppeds schlechter einschätzen können?
Muss aber sagen, dass recht wenige mit Fernlicht fahren. Hab bisher nur mal nen supersportler damit rumfahren sehn.

Also mir hat man gesagt, dass das orange Licht besser kommt als das blaue bzw weiße. Da wird bei nasser fahrbahn z.B. der Großteil des Lichts geschluckt weils ja quasi Xenon Imitate sind, aber trotzdem nur halogen Leuchten.
Bei mir sieht man nicht nur das Licht in den Scheinwerfern, sondern sie hat ganz orange "Augen", Lichtausbeute ist besser und sieht klasse aus.

Und Fernlicht nervt immer, am Tag und in der NAcht, da nur meistens noch schlimmer!

Ja Problem ist, dass ich nen linsenscheinwerfer habe, da soll der orange-effekt nicht so rüberkommen zudem brauch ich H1 Birnen.
Dachte jetzt eigentlich das blaues licht besser wahrgenommen wird, kann aber auch sein, dass die intensität die entscheidende rolle spielt.Fahr eigentlich nie im dunkeln/nassem.Vllt probier ich mal die philips nightguide oder nightbreaker plus birnen

Hab Warnweste bei Regen an, v.a. wenn es recht dunkel ist bzw. nachts. Auch selten wenn ich z. B. einfach Vollgas über die Autobahn von A nach B kommen will. Andere Birne vorn brauche ich nicht, eher so ein Blinklicht nach hinten wie in der Formel 1 bei Regen...

ich fahr seit rollers zeiten mit gelber weste.
lichttechnisch... einfach nur abblendlicht. und selbst mit der unachtsamkeit anderer rechnen. das muss reichen.

lumpiiie hat geschrieben:Einen lauten Auspuff anbauen!
Das ist FÜR MICH auch passive Sicherheit!
Daher, immer so laut wie es legal geht!

dm1988 hat geschrieben:Also bei mir hilft DB-eater rausnehmen ganz gut, wenn man mich nicht sieht, hört man mich zumindest

Nur blöd, das man die dadurch gewonnene Sicherheit wieder verliert, weil immer mehr Menschen Öl und Split auf die Straße kippen, Drähte spannen oder mit brennenden Fackeln werfen.

Aber spätestens wenn auch die letzte schöne Strecke gesperrt ist, hat sich das ja eh alles erledigt.

Am sichersten ist es, wenn man das Motorrad in der Garage lässt.
Und am dümmsten ist es wenn man seine Sicherheit mit der Belästigung anderer Teilnehmer durch Fernlicht und / oder einen zu lauten Auspuff erkauft. Ist aber wohl nur ein Problem der geistig minderbemittelten, die schlaueren denken für die anderen Verkehrsteilnehmer mit und verhindern so die meisten gefährlichen Situationen.
Ich bin nur einmal auf mittlerweile über 300 TKm übersehen worden, und da war ich sicher nicht ganz unschuldig dran.

Aber jeder wie er will. Nur dann bitte nicht meckern wenn der Schutzmann die Rechnung schreibt

Danke Martin.
Ich bin sicher nicht immer deiner Meinung, aber Hierbei zu 100%.
Dem hab ich nichts mehr hinzuzufügen, speziell auch dein Wortlaut

Ich bin im Bergischen und hier im Rhein Sieg Kreis schön öfter übersehen wurden. Das mit und ohne DB Killer. Somit tut dem nicht zur Sache. Ich habe mir aber damals für meine Kante die Philips Motovison geholt und hatte das Gefühl durch das orangene Leuchten in den Reflektoren etwas besser wahrgenommen zu werden. Kann aber nur subjektiv sein. Was ich aber doch gemerkt habe was die Auffälligkeit noch ma steigert sind die Klamotten. Mein Weißer Helm mit blauer Jacke oder der grauen Lederkombi ist def. Auffällig. Auch wenn einige rummaulen mögen, dass es nicht so zum Mopped passt, so ist mir dieser kleine Sicherheitsaspekt dann doch wichtiger. Auch wenns evtl. nur für den Kopf ist aber man fühlt sich besser und darum geht es ja auch.
Warnweste habe ich unter m Soziussitz immer dabei gehabt bzw. werde ich weiterhin mitnehmen. Bei Argem Nebel oder Platzregen erkennt man andere doch besser bzw. wird erkannt. Bevor ist das Teil anziehe ist dann die Sicht aber bei keinen 50 Metern mehr

Ick werd permanent übersehen. Egal ob mit DB-Killer oder ohne, egal ob Licht an oder aus und ob ick Fernlicht an habe oder nicht spielt bei mir auch keine Rolle. Krieg aber immer nen Hals wenn mir nen Pfosten mit Fernlicht entgegen kommt und nicht abblendet.
Vielleicht sollt ick mal det mit der Warnweste versuchen.

Ansonsten rechne ick immer mit der Dummheit anderer und fahr dementsprechend damit det nicht allzu oft Kracht.

ich denke durch meinen helm bin ich recht auffällig.
zudem behalte ich meine umgebung halt noch gut im auge.

schwarzes leder+helm+schuhe+handschuhe und noch das bike schwarzmatt lackiert....

die ingnoranten dosenfahrer und vor allem die greisse übersehen einen sowizo