Overdrive GmbH

[Thorsten_Köhler]

Moin,

hat schon mal wer Erfahrung mit der Firma gemacht?
Laut HP bieten die den PC3 mit Autotune und Prüfstand / Einstellung an,

Grüße
Thorsten

[wuwuwu]

Moin, .

Zu welchem preis?

Pc 3 gibt es nicht mit autotune. Von dem werden auch nur noch reste verkauft.

Pc v wird mittlerweile offiziell von dynojet für die dicke gelistet.

Autotune oder Prüfstand ist eher eine Geschmackssache, preislich liegst du mit dem einkanaligen at 200 etwas billiger, solltest dich aber etwas belesen / befassen mit dem Thema.

Wenn du mich fragst ...... powercomander 5 mit autotune

Ach ja...kauf lieber bei micron direkt , das ist einer der drei Vertriebe.
Dzt fand ich etwas "unflexibel "

Den dritten , den ich kenn, ist in ahrensburg ..... ich fühlte mich bei microsystems besser beraten.


Schöne grüsse

[raser2]

Der Ernst von Overdrive ist schon ok. In der SV 1000 läuft auch der PC5 der 650er mit leichter Modifikation beim Anschließen an den TPS. Wobei der PC5 bei Dynojet in USA schon seit fast einem Jahr erhältlich ist.

[Thorsten_Köhler]

Hmm,

mit Autotune habe ich wohl daneben gelegen.
Tuning Link heißt die Zugabe.

Der PC3 soll 298€ kosten, die Abstimmung auf dem Prüfstand dann nochmal 230€.
Ist derzeit bei 3,2,1 meins drin.
Artikelnummer: 251439380946

Grüße
Thorsten

[raser2]

Das ist halt die normale Abstimmung auf einem gebremsten Dyno-Prüfstand mit dem WidebandCommander.

[wuwuwu]

Wie gesagt, Powercomander 3sind Restbestände. Der PC V ist nur unwesentlich teurer, bietet ne feinere Abstimmung, mehr komfort beim Computeranschluss (der 3 er braucht noch ne extra Versorgung oder ne eingeschaltete Zündung, der 5er wird über usb versorgt) und du kannst jedes at 200 anschließen, kannst dir also ein gebrauchtes kaufen , dein map erstellen und das autotune wieder verkaufen.
Das map erstellst du in einer lustigen nachmittags runde in drei oder turns a 20km

Hmm,

mit Autotune habe ich wohl daneben gelegen.
Tuning Link heißt die Zugabe.

Der PC3 soll 298€ kosten, die Abstimmung auf dem Prüfstand dann nochmal 230€.
Ist derzeit bei 3,2,1 meins drin.
Artikelnummer: 251439380946

Grüße
Thorsten

[Thorsten_Köhler]

Also ist die Abstimmung auf dem Prüfstand nicht erforderlich, wenn man Autotune verwendet?

Grüße
Thorsten

[wuwuwu]

Also ist die Abstimmung auf dem Prüfstand nicht erforderlich, wenn man Autotune verwendet?

Grüße
Thorsten

Nein, definitiv nicht. Klappt super

[Schafmuhkuh]

Komplett ohne einigermaßen passende Map wirst du mit 3x 20km nicht hin kommen. Eher 3x200-250km.

Autotune ist an sich ist klasse und macht sich bezahlt wenn häufig was geändert wird was das Gemisch etc beeinflusst. Weiter Pluspunkt ist die dynamische Anpassung an die äußeren Verhältnisse wie zum Beispiel im Gebirge.

[Gelöschter Benutzer 9128]

Selbst beim Autotune sollte man aber wirklich mal auf den Prüfstand fahren und alles durchspielen und ein Grundsetup machen lassen wovon die Korrekturen später ausgehen. Das hört sich zwar alles toll an mit selber programmieren, aber ein richtiger Tuner macht mit einem ollen PC3 mehr aus dem Moped wie PC5 mit Autotune selber kann. Das fängt schon alleine damit an das die Lambdaanschlüsse nie optimal sitzen...
Wenn das alles so einfach wäre würde sich kein Tuner der was auf sich hält ca. 2h (so lang hat´s bei meiner SV gedauert, bei der GSX Zylinderselektiv damals 3,5h) auf die Rolle begeben um das letzte Quäntchen raus zu locken - da könnten die auch irgendeinen Depp auf Kaffeefahrt schicken und nachher dick abkassieren.

[matoumueller]

Hi !
@Hareu1986. Bin 100% deiner Meinung , habe genau
diese Erfahrung beim abstimmen meiner Kilo ( bei Motorsport Schäfer ) gemacht !


Gruß Zock

[Thorsten_Köhler]

Moin,

da bedanke ich mich für die Einschätzungen.

Grüße
Thorsten