Tipps Gesucht: USD Gixxer 750 K2 Gabel in SV1000n eintragen

[mo2511]

Hallo in die Runde,

ich bin seit vielen Jahren Besitzer einer SV1000n und suche nun eine Möglichkeit folgende Veränderungen beim TÜV eintragen zu lassen:
- GSXR 750 K2 USD Gabel
- GSXR Bremsscheiben (daher alles sauber mit SV Bremssätteln)
- GSXR superbike Gabelbrücke von ABM
- GSXR 1000 K4 Federbein
- Entfall Lenkungsdämpfer

Das Fahrverhalten ist deutlich besser als vor den umbauten (das war ja auch das Ziel).
Der TÜV wird sicherlich aber Anhaltspunkte zu Festigkeit, Passung der Komponenten zum Motorrad, etc. haben wollen.

Nun meine Fragen an die Umbauerfahrenen hier:
1.) Hat jemand einen ähnlichen Umbau gemacht und könnte mir (gern per PN) eine Kopie der Dokumentation zur Verfügung stellen?
2.) Wie seid ihr vorgegangen? Konkret: Wie habt ihr nachgewiesen, dass die Gabel bspw. aus der GSXR 750 k2 ist. Ich habe bisher nirgendwo eine Nummer oder ähnliches entdeckt.
3.) Gibt es jemanden im Raum Stuttgart, der sowas schon gemacht hat und kann eine erfahrenen TÜV empfehlen (gern per PN) ?

Herzlichen Dank euch im Voraus und LG!

[pulverclown]

Moin,
ich bin vor dem Umbau zum TÜV und mit dem Prüfer besprochen was ich umbauen möchte. Der Mann war sehr zugänglich, hat aber auf den Einbau des Lenkungsdämpfers bestanden. Umgebaut und hingefahren. Die Position des LD gefiel noch nicht. Nochmal geändert und der Eintragung stand nichts mehr im Wege. Allerdings hab' ich die Gabel der 1000er Gixxer verbaut. Einen Nachweis das es sich um diese Gabel handelt, musste ich nicht beibringen. (Wenn ich mich nicht irre sind die gleich)
Gruß Harry

[pulverclown]

Hab' dir ne PN geschickt.

[mo2511]

Hallo Harry, ganz herzlichen Dank für deine Hilfe!
Mit dem Lenkunsdämpfer das lese ich erst gerade. Das war meine Vermutung dass das ein neuralgischen Punkt sein könnte. M.E. braucht die 1000n keinen Lenkunsdämpfer aber gut. Auch das ließe sich noch recht einfach umsetzen. Die Befestigungspunkte sind ja da. Jetzt brauche ich nur noch die richtige Anlaufstelle im Raum Stuttgart. Vielleicht hat da ja jemand aus der Region noch einen Tipp?

Danke und LG
Moritz

[Pat SP-1]

Bei Umbauten an einer Suzuki im Raum Stuttgart würde ich den Jens Vater um Rat bitten.

[mo2511]

Motorrad Vater in Bondorf?
Dann Frage ich da mal an ob die sich der Sache annehmen. Herzlichen Dank!!

[Pat SP-1]

Genau

[pulverclown]

Hier die Befestigung des LD an der Gabelbrücke und der Aufnahme am Rahmen bei der "S". Ob die "N" den Befestigungspunkt auch hat, weiß ich nicht.

[mo2511]

Danke Dir, die Befestigungspunkte sind identisch nur hängt der Dämpfer viel tiefer da sonst die Lampe im Weg ist. dafür hatte ich mal eine lange Schraube mit Hülse gemacht. Aber am liebsten wäre mir eine Eintragung ohne Lenkungsdämpfer da das Motorrad auch agiler dadurch wurde in schnellen Wechselkurven. Probleme mit Lenkerschlagen oder pendeln hatte ich nie. LG

[mo2511]

Danke Dir, die Befestigungspunkte sind identisch nur hängt der Dämpfer viel tiefer da sonst die Lampe im Weg ist. dafür hatte ich mal eine lange Schraube mit Hülse gemacht. Aber am liebsten wäre mir eine Eintragung ohne Lenkungsdämpfer da das Motorrad auch agiler dadurch wurde in schnellen Wechselkurven. Probleme mit Lenkerschlagen oder pendeln hatte ich nie. LG

[pulverclown]

Ja, ich kann deinen Eindruck nur bestätigen, aber der TÜV-Mann wollte unbedingt mit Lenkungsdämpfer.

[Black Jack]

Ich hab einen Lenkungsdämpfer von Hyperpro vorne auf der Tankbefestigung montiert.
Der Dämpfer hat 24 Stufen und ich fahre immer Position 0 bis 3...

[mo2511]

Auch interessant! Wo wird der denn Gabel/Lenkerseitig befestigt? Am rohrlenker per Schellen oder irgendwie an der Gabelbrücke? Denn diese ist ja eine Superbike Gabelbrücke von ABM für die GSXR (da gsxr Gabel). Braucht man da eine Mischung der Teile aus den Montage Kits für SV und gsxr?

[2blue]

Ist nicht die beste Qualität, aber bis Jürgen bessere einstellt sollte das reichen.

[mo2511]

Danke dir! Das sieht nach Befestigung an der zentralen lenkkopfmutter aus...