Hi Tocki,
mit welcher Teilenummer hast den bei Whitel. bestellt und für welches Möpi genau 650 oder 1000 ? S oder N, K3 oder K4 ? Gruß Uwe
Gel Sitzbank Suzuki USA
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Tocki
Bestellt hab ich für eine SV 650 SK3 das Teil mit der Whitelights Bestellnr. WL-GS-02, das ist eine Suzuki Gel-Sitzbank Teilenr. 99950-62182.V2 hat geschrieben:Hi Tocki,
mit welcher Teilenummer hast den bei Whitel. bestellt und für welches Möpi genau 650 oder 1000 ? S oder N, K3 oder K4 ? Gruß Uwe
Zu allem überfluss hab ich bemerkt, dass ich beim Anbauversuch wohl den Bezug etwas beschädigt hab, d. h. zurückschicken kann ich sie jetzt eh nicht mehr. Werde also wohl oder über, da Nacharbeiten nicht möglich ist (beim Sattler war ich schon) nochmal unter Ausübung sanfter Gewalt versuchen, das Teil zu montieren und mir mal ansehen, ob ich mit dem Faltenwurf leben kann.
Zur not schraub ich Sie auf die Gartenbank
mfg,
Tocki
Draufbiegen würd ich Sie nur als Notlösung, zu Schade dafür und die Haltezapfen aus Kunstoff färben sich hellweiss -> Bruchgefahr
Nimm Sie mit zum Treffen. Ggf. passt Sie doch auf ein anderes Möpi und gefällt jemandem ?! Da kann man Sie auch probefahren. Achtung: Grundsätzlich ist Sie ein Tick straffer wie die Originale (K4) jedoch drückt nichts mehr und man hat meiner Meinung nach ein viiiiel besseres Popometer.
Nimm Sie mit zum Treffen. Ggf. passt Sie doch auf ein anderes Möpi und gefällt jemandem ?! Da kann man Sie auch probefahren. Achtung: Grundsätzlich ist Sie ein Tick straffer wie die Originale (K4) jedoch drückt nichts mehr und man hat meiner Meinung nach ein viiiiel besseres Popometer.Fahrwerksetup, Reifen, Luftdruck -> siehe Ownerlist
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Tocki
Zum Treffen kann ich leider aus beruflichen Gründen nicht kommen 
Außerdem wird die Bank für die K3 nicht mehr gebaut, dann hätt ich gar keine. Mit etwas Nachdruck ging sie dann auch drauf. Ich hab die Hoffnung, dass das ohne Dauerschäden so hebt. Das was da vorn ansteht is das Gelkissen (laut meinem Sattler), das sollte eigentlich etwas nachgeben. Jetzt mach mer erstmal Probefahrt
mfg,
Tocki
Außerdem wird die Bank für die K3 nicht mehr gebaut, dann hätt ich gar keine. Mit etwas Nachdruck ging sie dann auch drauf. Ich hab die Hoffnung, dass das ohne Dauerschäden so hebt. Das was da vorn ansteht is das Gelkissen (laut meinem Sattler), das sollte eigentlich etwas nachgeben. Jetzt mach mer erstmal Probefahrt
mfg,
Tocki
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SVDieter
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Tocki
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Der Fotograf
Moin moin,
hab den Threat über die Suche gefunden. Eine Frage an alle, die diese Gelsitzbänke bereits gekauft haben:
ist diese Sitzbank "nur" eine Anhebung des Sitzkomfort's, so dass man länger und bequemer auf dem Bike sitzen kann
oder
federt die in einem gewissen Rahmen auch Stöße weg ?? Ich hab in den letzten Wochen regelmäßig Schmerzen im Bereich der Bandscheiben, wenn ich meine Susi fahre. Deshalb suche ich eine Möglichkeit, meine Bandscheiben / meinen Rücken etwas zu entlasten. Bitte jetzt keine blöden Sprüche von wegen Chopper.
Gruß
Sven
hab den Threat über die Suche gefunden. Eine Frage an alle, die diese Gelsitzbänke bereits gekauft haben:
ist diese Sitzbank "nur" eine Anhebung des Sitzkomfort's, so dass man länger und bequemer auf dem Bike sitzen kann
oder
federt die in einem gewissen Rahmen auch Stöße weg ?? Ich hab in den letzten Wochen regelmäßig Schmerzen im Bereich der Bandscheiben, wenn ich meine Susi fahre. Deshalb suche ich eine Möglichkeit, meine Bandscheiben / meinen Rücken etwas zu entlasten. Bitte jetzt keine blöden Sprüche von wegen Chopper.
Gruß
Sven
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SVDieter
Hallo Sven, die Sitzbank federt schon etwas weg, ich denke aber nicht, das Dir das weiterhilft.
Billiger als die Sitzbank dürfte eine neue (weichere) Feder von Wilbers sein, die originale ist viel zu hart. Alternativ kannste natürlich auch gleich ein komplett neues Federbein einbauen, ist halt nur teurer als nur die Feder.
Tschö aus Essen,
Dieter
Billiger als die Sitzbank dürfte eine neue (weichere) Feder von Wilbers sein, die originale ist viel zu hart. Alternativ kannste natürlich auch gleich ein komplett neues Federbein einbauen, ist halt nur teurer als nur die Feder.
Tschö aus Essen,
Dieter
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Der Fotograf
) oder ist das Federbein dafür schon wieder zu weich ??-
SVDieter
Du hast wie gesagt zwei Möglichkeiten. Die eine wäre eben nur die viel zu harte Feder zu tauschen, das kostet so um die 100 €.
Die andere ist eben ein komplettes Wilbers (oder andere) Beinchen. Ich selbst hab das einfache Bein drin, die aktuellen Preise weiß ich leider nicht, ich hab so um die 400 € bezahlt. Frag einfach mal beim MO nach.
Zu Deiner Frage wegen der sportlichen Fahrweise, die weichere Feder verbessert ja das Fahrwerk um Welten, das Problem der SV ist ja eigentlich das sie hinten zu hart ist und vorne zu weich, das wurde ja bei diversen Tests bemängelt. Der Umbau der Feder bzw. des Federbeins ist ja eine empfohlene Fahrwerksoptimierung. Ich bin mit meinem Wilbersbeinchen daher auch sehr zufrieden.
Natürlich kann ich Dir nicht garantieren das Deine Bandscheibenprobleme dadurch gelöst werden
Tschö aus Essen,
Dieter
Die andere ist eben ein komplettes Wilbers (oder andere) Beinchen. Ich selbst hab das einfache Bein drin, die aktuellen Preise weiß ich leider nicht, ich hab so um die 400 € bezahlt. Frag einfach mal beim MO nach.
Zu Deiner Frage wegen der sportlichen Fahrweise, die weichere Feder verbessert ja das Fahrwerk um Welten, das Problem der SV ist ja eigentlich das sie hinten zu hart ist und vorne zu weich, das wurde ja bei diversen Tests bemängelt. Der Umbau der Feder bzw. des Federbeins ist ja eine empfohlene Fahrwerksoptimierung. Ich bin mit meinem Wilbersbeinchen daher auch sehr zufrieden.
Natürlich kann ich Dir nicht garantieren das Deine Bandscheibenprobleme dadurch gelöst werden
Tschö aus Essen,
Dieter