Komplettanlage, SOUNDFILE!
Ich hab mir das Video jetzt zig mal angesehen, für mich sehen sie aus wie meine Comp 3000, es ist aber schwer zu sehen. Sind die Pötte poliert oder sind das gebürstete Alupötte? Wenn poliert, dann sind es DSS, wenn gebürstet, Comp 3000. Und irgenwie erkenne ich auf dem Video auch keine DB Killerwulf hat geschrieben:Sagt mal ... an die Shark Kenner!
Ist meine wirklich eine DSS oder vielleicht doch eine Comp 3000??? Könnt ihr das auf dem Video sehen? Bin mir nicht so sicher..


Tschüß aus Essen,
Dieter
Killer sind drinne und poliert sind sie nicht,... bin aber einmal mit politur rüber um ein paar kleine kratzer zu entfernen.. ich werde gleich mal ein Foto reinstellen wo man sie besser erkennen kann!
"Ironie ist das Körnchen Salz, das das Aufgetischte überhaupt erst genießbar macht."
Johann Wolfgang von Goethe, 28.08.1749 - 22.03.1832
Johann Wolfgang von Goethe, 28.08.1749 - 22.03.1832
hier die Bilder:
http://www.bildercache.de/anzeige/20071 ... 53-429.jpg
http://www.bildercache.de/anzeige/20071 ... 22-601.jpg
http://www.bildercache.de/anzeige/20071 ... 46-895.jpg
Haben die DSS nicht kleinere Ausgänge?
@Dieter
Liegt bei dir auch der Seitenständer am Krümmer an ?
http://www.bildercache.de/anzeige/20071 ... 53-429.jpg
http://www.bildercache.de/anzeige/20071 ... 22-601.jpg
http://www.bildercache.de/anzeige/20071 ... 46-895.jpg
Haben die DSS nicht kleinere Ausgänge?
@Dieter
Liegt bei dir auch der Seitenständer am Krümmer an ?
"Ironie ist das Körnchen Salz, das das Aufgetischte überhaupt erst genießbar macht."
Johann Wolfgang von Goethe, 28.08.1749 - 22.03.1832
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sehen so die Killer wirklich aus? oder ist da normalerweise noch was drum ? Meine Anlage kommt mir echt laut vor.. aber ohne Killer!! WOOOHHHHOOOOO
http://www.bildercache.de/anzeige/20071 ... 10-812.jpg
Außerdem ist mir aufgegfallen, dass wenn ich die Maschine ausmache immer der rechte Topf (war auch bei den originalen so) noch eine kurze Zeit qualmt. So normaler weißer Rauch. ALso nix schwarzes.

http://www.bildercache.de/anzeige/20071 ... 10-812.jpg
Außerdem ist mir aufgegfallen, dass wenn ich die Maschine ausmache immer der rechte Topf (war auch bei den originalen so) noch eine kurze Zeit qualmt. So normaler weißer Rauch. ALso nix schwarzes.
"Ironie ist das Körnchen Salz, das das Aufgetischte überhaupt erst genießbar macht."
Johann Wolfgang von Goethe, 28.08.1749 - 22.03.1832
Johann Wolfgang von Goethe, 28.08.1749 - 22.03.1832
Das kann ich Dir leider nicht beantworten, da ich meine noch nie herausgenommen habe.wulf hat geschrieben:sehen so die Killer wirklich aus?
Ich würde mich da vielleicht mal an Fechter (www.fechter.de) wenden.
Tschö aus Essen,
Dieter
Hättest du alles gelesen, wüsstest du warum!Flo hat geschrieben:warum hast du denn das rücklicht auf´s heck geklebt???![]()
bei mir sind da steckers dazwischen...
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Ich habe da noch mal eine Frage bezüglich des Qualms, wenn der Motor aus ist.
http://www.myvideo.de/watch/2968396
Es qualmt wie schon erwähnt immer nur aus dem rechten Topf. Und zwar war es auch so bei den originalen Töpfen!
Was mir dazu einfällt ist , als ich meine Höher- und Zusammenlegungskeile bekommen habe, musste ich die uteren Löcher am Flansch aufbohren. Ich habe dabei Öl drauf gesprüht, damit mir der Bohrer nicht kaputt geht. Dabei könnte Öl an die Lamdasonde gekommen sein. Kann die verschmutzen? Oder woran dann das mit dem Qualm noch liegen?
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Johann Wolfgang von Goethe, 28.08.1749 - 22.03.1832
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- Teo
- Mr. SVrider 2008
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SVrider:
Also am Sprühöl könnte es meiner Meinung nach liegen. Ich hatte dasselbe Phänomen, als ich meine Keile verbaut hatte. Allerdings hatte ich die Original-Anlage vorher gar nicht in Benutzung - bin also mit den Keilen und den dazugehörigen Leos auf Jungfernfahrt gewesen. An der Tanke (nach 7km Fahrt) fiel mir auch gleich der Qualm aus dem rechten Endtopf auf. Ääh, da hab ich mich erst mal kräftig gesorgt...
Beim nächsten Stopp (ca. 100km) war aber kein Qualm mehr zu sehen. Wie viele Kilometer bist Du denn mit der augenblicklichen Konfiguration schon gefahren? Vielleicht muss sie nur einmal kräftig durchgepustet werden.

Beim nächsten Stopp (ca. 100km) war aber kein Qualm mehr zu sehen. Wie viele Kilometer bist Du denn mit der augenblicklichen Konfiguration schon gefahren? Vielleicht muss sie nur einmal kräftig durchgepustet werden.
Bin dann mal wieder da! :-)
- sorpe
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SVrider:
Für mich sieht das wie ganz normaler Wasserdampf (vielleicht auch in Verbindung mit dem Bohröl) aus.wulf hat geschrieben:
Ich habe da noch mal eine Frage bezüglich des Qualms, wenn der Motor aus ist.
http://www.myvideo.de/watch/2968396
Fahr die Töpfe mal richtig warm und dann qualmt da wahrscheinlich auch nichts mehr.
Gruß
Martin
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Martin
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*18.5.1924 Annemarie +14.9.2011