GSX-R 750 USD K2 in SV 1000 N K04??

[rodnheli]

hallo leute,

auch wen hierüber schon zig mal diskutiert wurde hätte ich noch mal eine frage bezüglich der GSX-R usd in meiner SV 1000 N / K04.

ich lese hier im forum, dass die gabeln der gsxr 750/1000 K04/05/06 so gut wie plug and play passen sollten.

- wie siehts da bei der der GSX-R 750 K02 aus?
- hat die schon wer eingebaut? geht das auch fast "plug'n play"?
- wie siehts da mit gabeljoch, aufnahme der original bremssättel (die gsxr-k02 hat ja noch keine radialbremszangen...) usw. aus?

besten dank für eure hilfe,

grüsse
rodnheli

[Bednix]

bekommst du die K2 mit brücken?
das schwierige bei den brücken ist die kombo: lenkanschlag, lenkerschloss, joch, offset!!!
ich kenn jetzt nicht genauen daten der K2, aber ganz ehrlich: bei 700€ würde ich mir was moderneres holen!!!

beste grüße,
philipp

[B-JT**]

...ich lese hier im forum, dass die gabeln der gsxr 750/1000 K04/05/06 so gut wie plug and play passen sollten.
- wie siehts da mit gabeljoch, aufnahme der original bremssättel (die gsxr-k02 hat ja noch keine radialbremszangen...) usw. aus?
...

Moin, K02 GIXXER USD - KEIN PROBLEM, wenn die Gabelbrücken mit dabei sind. Deine SV Felge und Bremszangen sind ebenfalls verwendbar, nur grössere Bremsscheiben müssen her (320 MM Durchmesser iso. 310 MM).

Dann noch die Bremsschlauchbefestigung der unteren Gabelbrücke wegflexen und den Abstandhalter so bearbeiten das dieser nicht anschlägt.

Du brauchst noch die Stummel der GIXXER, die SV-Bremsleitungen ordentlich verlegen und den Segen des TÜV´s.

Achtung es gibt einige "Experten" die die K02 USD Gabel mit der alten USD z. B. GSX 1100 oder neuere z.b. K06 verwechseln und mit OFFSETS um sich werfen.

Ich habe selbst mehrfach K01 - K04 USD´s verbaut, auch mit Radialbremszange oder 6 Kolbenzangen und immer problemlos.

Grundsätzlich gilt folgendes zu beachten: die Achse muss auf jedem Tauchrohr mit 2 Schrauben klemmbar sein, die obere Gabelbrücke muss den Zündschlosshalter rechts haben. (NICHT MITTIG!!)

Fahrer der S sollten noch prüfen ob genügend Luft zwischen Kanzelinnenverkleidung und Bremshebel besteht bei vollen Linkseinschlag.

Bye

Jürgen

[rodnheli]

hallo jürgen,

dass ist ja mal eine auskunft

das ist das objekt der begierde http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0267971860

da ich ja eine N habe, dürfte da auch die SB gabelbrücke der GSXR K02 keine probleme machen, da auch hier das zündschloss rechts ist und somit die lenkersperre auch hinzubekommen sein dürfte...

nur die bremsscheiben passen nicht

vielleicht fang ich jetzt an zu nerven... aber würden die bremsscheiben der GSXR 750 K02 an die felgen (lochabstand usw.) an die der SV1000 passen ? oder gleich die gixxer felge verbauen...?

grüsse
rodnheli

[B-JT**]

das ist das objekt der begierde http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0267971860

Prima, wird passen. Drück die Daumen das Du den Zuschlag erhälst.

Bei der SB-Gabelbrücke musst Du darauf achten das Du eine K01-K02 mit kleinem Jochdurchmesser kaufst.
Es werden 1000er Gixxer Gabelbrücken angeboten die eine grösseren Jochdurchmesser haben (ab K04).

Übrigens das hat keine Einfluss auf die Lager, die sind immer gleich.

Zum Vorderrad:
die SV 1000 Felgen werden auch bei den 600/750/1000er Gixxern verbaut und sind rein technisch gesehen gleich.
Somit besteht somit kein Bedarf an einer Gixxer Felge ausser Du hast farbliche Vorlieben.

Um die 320er Bremsscheiben wirst Du nicht drum herum kommen aber die Dinger beissen besser als die kleineren der SV.

Solltest Du Probleme haben diese zu besorgen kannst Du mich kontaktieren.

[Ludwig]

Wenn´s dir hilft:
- viewtopic.php?t=45417&highlight=umbau

Klar, die Probleme mit dem Vorderrad, hast du natürlich nicht.

Gruß Mario

[B-JT**]

...Klar, die Probleme mit dem Vorderrad, hast du natürlich nicht.

Der Kotflügelbügel ist der Hammer, selbstgemacht?

Hätte ich auch gerne, neid.

Bye

Jürgen

[Ludwig]

Nee Jürgen. Sind Fensterkurbeln fürs Auto aus´m Baumarkt.

Gruß Mario

[eglimrd1]

Sind die Bremsscheiben der Sv nicht 10 mm größer im Durchmessser?

Ich habe mir einfach längere Schrauben besorgt und 5mm verzinkte Unterlegscheiben verbaut, so konnten die original Bremsscheiben bleiben.

[Black Jack]

@eglimrd

zur K4-K5 sind die SV Scheiben Größer (GSX-R K4-K5 = 300 mm zu SV = 310 mm)

die GSX-R K2 hat allerdings noch keine Radialbremse und 320er Scheiben...

[Ludwig]

Ich habe mir einfach längere Schrauben besorgt und 5mm verzinkte Unterlegscheiben verbaut, so konnten die original Bremsscheiben bleiben.

Der Vorteil der Radialbefestigung!
Und die Gabeln ab den 03/1000ern und 04/750ern Gixxern sehen besser aus.

Für 00-03Bj. der 750er Gixxer, spricht der ungefähr um die Hälfte günstigere Preis der Gabel.

hallo jürgen,
das ist das objekt der begierde http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0267971860
grüsse
rodnheli

Zuschlagen!

Zum Vorderrad:
die SV 1000 Felgen werden auch bei den 600/750/1000er Gixxern verbaut und sind rein technisch gesehen gleich.
Somit besteht somit kein Bedarf an einer Gixxer Felge ausser Du hast farbliche Vorlieben.

Um die 320er Bremsscheiben wirst Du nicht drum herum kommen aber die Dinger beissen besser als die kleineren der SV.

Genau!
Und zur Beruhigung, ich hatte auch schon die Kilo SV.

[eglimrd1]

@eglimrd

zur K4-K5 sind die SV Scheiben Größer (GSX-R K4-K5 = 300 mm zu SV = 310 mm)

die GSX-R K2 hat allerdings noch keine Radialbremse und 320er Scheiben...

wer lesen kann....

[rodnheli]

hallo leute,

besten dank! hab alles so eingebaut wie beschrieben und in relativ kurzer zeit --> operation geglückt, sv lebt wieder

so siehts nach der OP aus:



grüsse
rodnheli