Der Konverter verändert die Anzahl Impulse, welche vom Tachogeber am Ritzel über ein Kabel an die Tachoeinheit gesendet werden.
Was mir aufgefallen ist, wenn man die Geschwindigkeitsanzeige 100%ig einstellt, dann zählt der Wegzähler etwa 2~3% zu wenig.
Aber mit diesem Mangel kann ich sehr gut leben.
Übersetzung
Re: Übersetzung
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Re: Übersetzung
@ Babalu
Woran merkst du denn dass der Wegzähler nicht korrekt ist?
Woran merkst du denn dass der Wegzähler nicht korrekt ist?
Gruß Lion666
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Re: Übersetzung
Das sollte keine Anleitung zur Tachomanipulation sein!Flo hat geschrieben:ACHSO, dat ding justiert nicht den tacho, sondern den wert des moppeds...
gut zu wissen!

Gruß Lion666
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Re: Übersetzung
A. Bei Ausfahrten mit Kollegen.Lion666 hat geschrieben:@ Babalu
Woran merkst du denn dass der Wegzähler nicht korrekt ist?
Alle welche einen Konverter verbaut haben, haben nach ca. 350 km etwa 10 km weniger auf dem Tacho als die Anderen.
B. Messung auf der Autobahn mit genauer Kilometerangabe (Folge von A.)
Ist ja auch logisch, denn mit dem Konverter wird der Eingangsimpuls zur Tachoeinheit korrigiert und damit sind beide Zähler davon betroffen.
Im Originalzustand zeigt die Wegstrecke vermutlich eine Abweichung von +2% und die Geschwindigkeitsangabe eine solche von +5% an.
Korrigiert man nun die Geschwindigkeit auf 0, dann besteht bei der Wegstrecke wieder eine Differenz von ein paar %.
Herzliche Grüsse von Babalu
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Re: Übersetzung
Das geht auch viel einfacher....Lion666 hat geschrieben:Das sollte keine Anleitung zur Tachomanipulation sein!Flo hat geschrieben:ACHSO, dat ding justiert nicht den tacho, sondern den wert des moppeds...
gut zu wissen!

Einfach unten den Sensor ab und gut is...
Aber sowas würde ja niemand von uns machen... sind schliesslich keine Betrüger!!!!

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Re: Übersetzung
Aber ohne Sensor weiß man nicht wann man wieder zur Inspektion sollte!
Außerdem ist der Tachostand ja fast egal wenn ich die SV in 10 Jahren mit 150tkm verkaufe!

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