Sturzpads für SV1000S

[Shiver Blitz]

Eine Frage hätte ich ja noch?
Verkauft außer Moko noch irgendwer die Sturzpads von GSG?
Oder ist das ein Eigenprodukt?
Hab schon überall gesucht und nix gefunden.
Auf der Webside von Moko kann man nichtmal gewöhnlich (durch anklicken) bestellen. Erst Formular ausdrucken, ausfüllen und hinschicken oder faxen. Wahrscheinlich kommen dann die Pads mit der nächsten Postkutsche
Also wenn es jemand weiß, dann gib bitte bitte Laut

[Hippe]

Hallo SV'lers

Last die Finger von den "Dingern"

beim Sturz habt Ihr eine Schlagwirkung auf der Zylinder-Höhe
von 3 to bei 60 km/h wenn, ich hab's ungefähr nachgerechnet,
kurzzeitig, ist es Euch das wert ??? Kurbelgehäuse wäre besser,

3 Tonnen, aber sicher nur, wenn die Kraft senkrecht auf die Sturzpads wirkt. Ein Sturz, bei dem Du mit 60 km/h seitlicher Geschwindigkeit stürzt, würde ich auch nicht mehr auf irgendeine Schutzvorrichtung hoffen, eher auf meinen Schutzengel. Außerdem wirken bei den MoKo-Pads die Kräfte gerade nicht auf den Motor.

außerdem wenn ich die ganzen Anbieter von solchen Dingen sehe
habe ich das Gefühl als wenn einer mit dem Zollstock auf der Messe
irgendwas miesst, und dann aus seinem Repatuar etwas Ähnliches sein
könnte, nachbaut oder produziert, für mich ist das Einfallslos(Scheiße)
Jedes Motorrad ist einzig, olso gilt die Devise, genau abmesessen und
berechnen, konstruieren und nachbauen.

mfg Klaus

Wenn Du die MoKo-Teile kenne würdest, hättest Du eine andere Meinung. Die sind sehr passgenau und relativ aufwendig gearbeitet.

[Shiver Blitz]

Wenn Du die MoKo-Teile kenne würdest, hättest Du eine andere Meinung. Die sind sehr passgenau und relativ aufwendig gearbeitet.

Genau und deshalb freu ich mich auch schon drauf.
Müssen sogar super passen, wenn sie schon für 650er und 1000er verschiedene Sätze anbieten

[Shiver Blitz]

Und noch ein Lob an Moko
Gestern morgen um 10.30 Uhr hab ich telefonisch die Pads bestellt und eben kamen sie mit der Post
Ich denke schneller gehts nicht
Und das alles ohne 24H-Lieferzuschlag und für nur 4,10 € Porto

[Wörsty]

Moko

Schon angebaut? Ging's gut?
Wie sehen sie bei dir aus?

[Shiver Blitz]

Ging vor allem sehr schnell und einfach...ca. 2 min

[vtrquark]

viel spaß mit den sturzpads....
hoffentlich muß ich nicht irgendwann lesen, das trotz passgenau und durchdachten MOKO pads doch ein rahmen oder ein motor in die binsen geht !

ich bin jedenfalls geheilt von den dingern...

V2 gruß

[Shiver Blitz]

ich bin jedenfalls geheilt von den dingern...

Du kannst ja nie genau sagen was ohne die "Dinger" alles hin wäre. Vielleicht mehr vielleicht weniger.
Bei der neuen reicht jedenfalls ein "Umfaller" um den Kühler zu killen

[FDielmann]

Na, ich denke mal auch mit solchen Pads werden Blinker und Brems- bzw. Kupplungshebel eh hin sein, oder? Schützt doch nur die Verkleidung.

Ich werde mir wohl die Moko-Pads holen, weil die nicht mit dem Motor direkt verbunden, sondern scheinbar nur am Rahmen befestigt sind.

Fred

[vtrquark]

Du kannst ja nie genau sagen was ohne die "Dinger" alles hin wäre. Vielleicht mehr vielleicht weniger.
Bei der neuen reicht jedenfalls ein "Umfaller" um den Kühler zu killen

ich weiß nur, das die silberne SV meiner freundin ohne die pads kein totalschaden gewesen wäre...

V2 gruß

[Shiver Blitz]

Das tut mir echt Leid für euch , aber wie immer wird durch Ausnahmen auch manchmal die Regel bestätigt.
Ich denke es gibt auch hunderte Fälle wo wegen den Dingern nix kaputt gegangen ist.
Wie man es macht ist es sowieso falsch
Also im Daumen drücken, daß nix passiert.
In diesem Sinne wünsche ich gleich mal allen Forumsbesuchern und Usern eine völlig Un- und Umfallfreie Saison 2003

[goldtop69]

Hallo zusammen,

hier noch 'ne Alternative:

crashpads von lsl http://www.lsl-motorradtechnik.de/index02.htm

Ist im übrigen ziemlich egal, ob ich die Teile im Motor oder nur im Rahmen montiere. Mein Händler hatte 'nen Fall, da hat so'n Pad am Rahmen die Öse verzogen. Da man so was nicht richten darf, ist das üblicherweise 'nen Totalschaden!

Letztlich sind die Dinger doch nur dazu da, die empfindlichen Teile bei Umfallern oder Stürzen bei geringer Speed zu schützen. Bei übermäßiger Krafteinwirkung werden sie schädlich, sofern sie keine Sollbruchstellen haben.

Mein Mädel jedenfalls hat die Pads an ihrer 650 schon dran, für meine 1000er sind sie bestellt, der Kühler ist mir einfach zu breit und zu ungeschützt.

Gruß und allzeit gute Fahrt,
Andreas

[n4rti]

Moin, sry das ich den alten Thread wieder ausgrabe. Habe leider keinen anderen gefunden.
Es geht um diese Pds die atm noch an meiner Sv 650s K3 verbaut sind

http://www.powerparts-hinz.de/produkte/ ... PHRUGCP132

Kann ich diese auch an einer Sv 1000 s k3 verbauen?

[sorpe]

Es geht also darum, ob die an eine Vollverkleidete S passen
Ich würde sagen, ja, denn die sind ja nur mit einer Schraube (M8?) an der Halterung der VVK angeschraubt.
Ansonsten passen die wahrscheinlich nicht, wenn es um die Montage ohne VVK geht.

[n4rti]

Ja genau, an eine sv 1000 S k3

Ne eben nicht, da sind extra Halter dabei bei den Pads. Also nicht die Standart vollverkleidungshalter, die werden nicht verbaut.

Da sieht man sie sehr gut: http://www.powerparts-hinz.de/images/so ... _4_big.jpg

Der Rahmen wird wohl gleich sein aber ob die Vollverkleidung 1:1 ist weiss ich nicht.