Modifizierung Luftfilterkasten

[SV1000Christian]

Welcher Filter ist denn von der Leistungsentfaltung besser? K&N oder Pipercross
Und vor allem was bringt dieser Umbau?

[Gelöschter Benutzer 9128]

K&N ist ja ein ölgetränkter Filter, der hat eh´ schon weniger Durchlass wie der normale Pipercross oder Sprint-Filter "Super-Competition".
Bei dem Induction-Kit steht irgendwo was von 8PS in bestimmten bereichen, was ich mir nicht ganz vorstellen kann ohne Abstimmung. Für ansonsten standardmäßige Motoren denke ich sind die normalen Tauschfilter besser.

Oder man geht gleich in die vollen mit Komplettanlage, Power-Commander etc., da wird das Induction-Kit Vorteile haben.

[SV1000Christian]

8 PS??????
Na die Bereiche will ich mal sehen...
Wäre ja zu schön um wahr zu sein

[IMSword]

Genau das worum es geht, hab ich bei Mir verbaut.
Wovon hier geredet wird kann ich nur bestätigen, außer das "nur" durch einen Luffi + Abstimmung soviel rauszuholen ist.

[SV1000Christian]

Du willst sagen Du hast "nur" durch einen anderen Luftfilter evtl. anderen Endtöpfen und Feinabstimmung auch soviel Leistungszuwachs?
Welchen Lufi hast Du denn drinnen?

[IMSword]

Nein, will ich Nicht sagen. Lies mal Richtig.
Ich sagte, das ich nicht glaube, "Nur" Durch einen Andren Luffi soviel Leistungszuwachs zu erzielen.
Ich habe einen Pipercross verbaut.

[SV1000Christian]

Aso falsch verstanden..sorry.
Mit wieviel Leistungszuwachs kann man denn max. rechnen mit Verwendung eines PC, K&N Lufi, anderen Endtöpfen und Feinabstimmung?
Außerdem hab ich jetzt mehrmals gelesen das einige meinen den Schnorchel dran zu lassen weil die 1000er damit mehr Leistung hat.
Also lieber dran oder ab?

[IMSword]

Da hier keiner weiter antwortet:
Ich hab zu Zeiten, wo ich noch Orginal gefahren bin (Mal abgesehen von dem Schnorchel) keinerlei Unterschied feststellen können. Auch am Ansauggeräusch nicht. Wobei ich da schon ganz andere Sachen gehört habe.
Wieviel MehrBumms mit nem PC Möglich ist, weiß ich nicht.Bei mir wurde direkt gemappt.
Dabei kommt es auch wieder drauf an, ob du auf Höchstleistung oder mehr Drehmoment aus bist.