SVrider Forum

Hallo erstmal.
Ich habe mir eine K3 mit Frontschaden gekauft, die ich eigentlich als Ersatzteilspender für meine Dicke nehmen wollte. Ich bringe es aber nicht übers Herz sie zu schlachten, sie ist bis auf die Gabel mit dem Superbike-Lenker nämlich noch sehr schick.
Jetzt will ich eine USD Gabel einbauen. In der OWL habe ich verschiedene Möglichkeiten gesehen. Ich würde am liebesten das originale Vorderrad mit Bremsscheiben übernehmen.
Welche Gabel passt am besten? Länge, Ferder- und Dämpferabstimmung, ...
Brauche ich das Lenkkopflager auch neu?

Wie wäre es mit google und der Forum Suchfunktion.

Google mal gsxr fork matrix. Da gibts was feines bei svrider.com

Oder mal in der Galerie nachlesen. Dort sind ganz viele Umbauten reichlich bebildert beschrieben

In der Galerie gibt es viele verschiedene Varianten, aber keine Erfahrungsberichte wie schwierig der Umbau war und wie es funktioniert. Das mit der Suchfunktion bekommt man ja oft als Antwort, das hilft aber nicht wirklich weiter. Es sei denn, man hat den ganzen Tag Zeit vorm PC zu sitzen...

Hi, Falls du das nicht jetzt sondern über die nächste Saison machen willst
(was ich dir aus Geldgründen sowieso empfehlen würde)
Schau mal in der Gallerie in meinen Thread "Studentenpfusch"
Ist eine Umbauhistorie zu dem auf der ersten Seite abgebildeten Möp und angefangen habe ich mit der Gabel.
In den nächsten 5 - 6 Tagen geh ich auch auf Schwierigkeiten mit TÜV, verschiedene Gabelpaarungen
Bremsen Felgen etc ein.. eigentlich wird das fast eine Step by Step Anleitung für das was du vorhast.
Aber Obacht, ich wiege mit Ausrüstung immer noch unter 70 Kilo, Erfahrungen zur Federhärte könnten also variieren.

Dass du die ori Felgen + Bremsscheiben verwenden kannst hängt eigentlich nur mit der Bremsaufnahme zusammen - also dass die Bremsscheibe mittig in den Sätteln läuft und die Sättel nicht gegen die Felge kommt )
( und direkt den richtigen Achsendurchmesser macht die Sache auch einfacher - aber ist deine Felge denn noch 100% bei nem Frontschaden?? - Bremsscheiben Durchmesser kannst du bei ner radialen ganz einfach über Spacer varieren )

Und dann brauchst du vor allem die passende Gabelbrücke ( die von der Klemmung an den Holmen, aber auch von der Geometrie passt! - also weit genug auseinander/ nah genug zusammen = dass die Bremsscheibe halt mittig ist, Stichmaß etc )
Und dann noch das passende Joch in derGabelbrücke fertig

Ich könnte dir auch schöbe Gabelbrücken fräsen, aber ist halt auch sehr teuer xD

und nicht eintragungsfähig .. nur so nebenbei ..
Achsdurchmesser ist bei dem geplanten Umbau kein Problem
Sv1000 Bremsscheiben funktionieren auch auf den meisten gsxr 1000 bremsen /Gabeln
aber wie schon gesagt ... wird alle in den nächsten Tagen in meinem Umbauthreat erläutert ..

SVMiNi hat geschrieben:Ich würde am liebesten das originale Vorderrad mit Bremsscheiben übernehmen.
Welche Gabel passt am besten?

Das Vorderrad SV 1000 mit Bremsen passt (fast) immer i.V.m. mit USD-Gabeln der Gixxer

SVMiNi hat geschrieben:Länge, Ferder- und Dämpferabstimmung, ...
Brauche ich das Lenkkopflager auch neu?

Die Dämpfung etc ist abhängig vom Körpergewicht und auch von der Fahrweise etc.
Die Lankkopflager passen zu Gixxer USD's
Grds. passt zur Kilo wohl am besten eine Gabel aus der 1000'er Gixxer, das macht i.d.R. auch die geringsten Probleme bei der Eintragung

SVMiNi hat geschrieben: Es sei denn, man hat den ganzen Tag Zeit vorm PC zu sitzen...

Wenn Du wenig Zeit hast, lass die Finger davon, es ist am Ende immer reichlich Arbeit, mehr als man so gemeinhin denkt

Danke für eure hilfreichen Antworten, genau danach habe ich gesucht !

guzzistoni hat geschrieben:Wenn Du wenig Zeit hast, lass die Finger davon, es ist am Ende immer reichlich Arbeit, mehr als man so gemeinhin denkt

Wer sagt, dass ich wenig Zeit habe? Ich verbringe sie nur nicht so gern vorm PC...

schaust Du bei mir in der OWL, dann hast Du ein fast Plug&play Beispiel. Die Bremsscheiben sind allerdings die der GSX-R und die Gabelbrücken natürlich auch. Bremsanlage passt dann ohne jegliche Anpassung.

In meiner Owl gibt es auch ein wenig Inspiration...

So, ich hab´s getan. Jetzt ist das Konto leer, die Frau sauer und ich bin glücklich!
Die Gabel samt Bremse, Stummeln und Kotflügel sind von einer GSXR 1000 K5. Die Gabelbrücken von einer K3. Jetzt hab ich noch die feine Radialbremspumpe der GSXR verbaut. Die baut aber sehr weit nach vorn und stößt deshalb beim einlenken am Geweih an. Da werde ich für den TÜV mal auf die axiale Pumpe der SV umbauen.
Ich habe aber noch ein anderes Problem. Die Stummel der GSXR sind nicht so hoch wie die der SV. Deshalb ist recht wenig Platz zwischen Lichtschalterkasten und Verkleidung. Ich brauche also Stummel, die ein wenig höher sind.
Hat da jemand ne Empfehlung? Zubehör von LSL oder ähnlichen fällt aus Kostengründen weg. Ich dachte da an Gebrauchtteile von anderen Bikes...

TL1000S Stummel. Die Hatte ich auch mal dran.