SVrider Forum

Hallo Gemeinde.
Wie man in meinem Profil sieht, habe ich meine Dicke umgebaut.
Sie hat eine GSXR1000 USD Gabel.
Nun meine Problem, ich bekomme die Gabel nicht richtig zum arbeiten.
Ich habe mir schon Öhlinsfedern eingebaut und zwar die mit der geringsten Federrate.
Ich kann den Negativfederweg kaum einstellen, des weiteren federt die Gabel dermaßen hart, dass ich die Druckstufe komplett offen fahre.
Im Gegensatz zur originalen Gabel, habe ich jetzt kein Gefühl mehr zum Vorderrad.
Nun meine Frage, ist es sinnvoller doch eine USD von der 750 einzubauen, oder sind die 750 und 1000 Gabel identisch?

Gruß Martin

Da scheint irgendetwas Elementares mit der Gabel nicht zu stimmen. Hast du beim Federwechsel auch das Gabelöl gewechselt?

Ja klar, auch das Originale und von Öhlins empfohlene....
Ich bin kurz davor die Gabel zu Franz Racing zu bringen....
Vielleicht hat sie auch einen schlag oder so was...die Gabel hatte ich bei Ebay gekauft.
Ja ich weis bei Ebay kauft man nicht....

martin65 hat geschrieben: Ich bin kurz davor die Gabel zu Franz Racing zu bringen....

Danach weisst du dann auf jeden Fall was Sache ist.

So wie sich das anhört, hat die Gabel einen weg. Wenn die Federn raus sind muss sie sich ganz leicht bewegen lassen. Und zwar in der gesamten Federwegslänge. Ist das nicht der Fall, hat sie entweder einen Knick oder eine Ovalverformung. Beides führt zum klemmen in den Gleitbuchsen. Ohne jetzt schwarz malen zu wollen, im günstigsten Fall sind es nur die Tauchrohre plus Gleitbuchsen. Das sollte auf jeden Fall überprüft werden.
Kostet aber trotzdem reichlich.

Als ich das Öl neu gemacht habe, habe ich natürlich auch die Gabel gepumpt, ohne Innereien....die Tauchrohre gingen leicht rein und raus....
Also soweit ich das fühlen konnte....
Ich denke das Ding zu Franz Racing und dann weis ich was ich für Schrott oder nicht Schrott ich gekauft habe.
Weil ich bin mit meinem Latein am Ende....

Bau doch die Rohre aus und leg sie auf ne glatte Oberfläche wie Glasplatte oder Haarlinieal. Dann siehtst du auch ob die Rohre krum sind.
Mit ner Messschraube oder alternativ Messschieber kannste auch eine Ovalverformung ausschließen.

VG

So Gabel war bei Franz Racing.
Dort hat man festgestellt, dass in die Gabel ein Stack der Hayabusa eingebaut war.
Soviel zu Gabeln aus der Bucht.
Aber Gott sei Dank sie ist grade.
Stack wurde geändert und nach Aussage von Franz Racing tut sie nun das was sie soll.
Ich werde es sehen, wenn die Gabel wieder da ist.

So long

Wenn der Franz das sagt, ist das so...

So, nun konnte ich die Gabel nach Franz Racing Umbau mal testen.
Ich muss sagen, so stelle ich mir eine Gabel vor.
Sie tut das was sie machen soll, gibt Gefühl zum Vorderrad, eine völlig neue Gabel.
Sicher muss noch ein wenig eingestellt werden, aber sie ist nicht wiederzuerkennen.
Ich kann nunr sagen, TOP Arbeit von Franz Racing.

Nur mal so als Feedback