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Die Mutter aller Muttern :)
Verfasst: 18.01.2004 15:48
von Wörsty
Was sieht eurer Meinung nach besser aus?
Steuerkopfmutter in Seriengold oder Öldosenblau?
Oder gar so?
Hatte ich
hier schonmal angesprochen....
Was auch noch offen wäre: Wie verhindere ich, dass die zergnaddelt wird?
Und: M22x1 oder M24x1 bei der 1000er SVS K3
(dann muß ich nicht erst nachblättern)
Verfasst: 18.01.2004 15:55
von Marco
Hey, die blau-eloxierten machen ja ganz schön was daher.
Sieht echt gut aus.
Aber kann man die auch ordentlich festschrauben, ohne dass die Teile zerkratzen??
Wegen der Größe
musst du schon selber nachlesen
Marco.
Verfasst: 18.01.2004 15:58
von Wörsty
Marco hat geschrieben:Aber kann man die auch ordentlich festschrauben, ohne dass die Teile zerkratzen??
Wörsty hat geschrieben:Wie verhindere ich, dass die zergnaddelt wird?

Verfasst: 18.01.2004 16:01
von Konne
Alles Krams
*wiemachtderdasbloßmitdenBildchenimma*
Verfasst: 18.01.2004 16:46
von Marco
Ach, kuck mal an
das hast du ja auch schon gefragt
Ich hoffe, du kannst mir verzeihen.
Verfasst: 18.01.2004 18:57
von svbomber
SVKonne hat geschrieben:... *wiemachtderdasbloßmitdenBildchenimma*
... rote Kreuze sind doch nicht schwer

Verfasst: 18.01.2004 20:06
von Konne
Bahnhof
Verfasst: 18.01.2004 20:09
von Wörsty
Der Provider hat meinen Server vorhin mal gebootet....
Und den MySQL-Socket außerdem noch verschoben
Aber jetzt mach ich es über eine PIPE.
$dbhost = "localhost:/tmp/mysql.sock"
Fertsch

Verfasst: 18.01.2004 20:14
von Konne
Verfasst: 18.01.2004 22:38
von Marco
Verfasst: 18.01.2004 22:44
von svbomber
Locker bleiben volkz, alles easy wieder.
Einige von Wörsty's Bilder waren nicht zu sehn ... nun sind sie wieder da.
Wenn ein Bild-Link auf eine "tote" URL verweist, erscheint ein rotes Kreuz.
Sieht dann so aus:

Verfasst: 19.01.2004 7:29
von Marco
Achherrje, jetzt hab ich´s
Das ich das nicht verstanden habe liegt wahrscheinlich daran, dass bei mir alle Bilder und deshalb auch keine roten Kreuze dargestellt wurden.
So, nun aber wieder zum eigentlichen Thema:
Wie ist das nun mit den eloxierten Schrauben. Verloddern die nun, oder nich
Greetz.
Verfasst: 19.01.2004 9:46
von Wörsty
Marco hat geschrieben:Verloddern die nun, oder nich

Also meine Serienschraube hat mir die Werstatt schon zergnaddelt
Deshalb die Frage:
WIE VERHINDER ICH DES?
Mit'm Werstattlappen?
Verfasst: 19.01.2004 10:19
von Marco
Werkstattlappen??
Und dann?
Nen Schlüssel nehmen der 2 Nummern größer ist oder wie
Wie wärs mit "Behutsam wie mit ner Frau" umgehen
Marco.
Verfasst: 19.01.2004 11:49
von Konne
NEE, da braucht man so'ne Zollnuß, die nen Innensechkant hat
Also nich so'ne wo X Kanten drin sin
