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Beitrag
von SV-Markus » 04.02.2004 11:41
...aber 159,00 Euro und dann noch erheblicher Arbeitsaufwand?
Hülsen am Spiegelfuß müssen abgetrennt, Lochabstände von 32 auf 42 Millimeter, Lochdurchmesser auf 10 Millimeter vergrößert und zusätzliche Löcher zur Kabelführung gebohrt werden. Die Spiegelmaße (Gesamtlänge 270 Millimeter) versprechen eigentlich eine "Rücksicht" vergleichbar mit den Originalspiegeln...
Die Aussage "universal für alle Motorräder" ist schon ein wenig optimistisch, oder?