SVrider Forum

Also ich find die Lösung gut und werde sie für meine SV wohl übernehmen! Bisher habe ich LED Standlichtbirnchen drin und die haben bisher auch keinen TÜVer gestört. Da ich auch Seitenblinker habe, die man von vorn nicht so gut sehen kann, halte ich diesen Umbau für sicherheitsförderlich. Für die Verbindung zwischen Blinker und den Proton(en) werde ich wohl einen Steckverbinder nehmen, dann lässt sich nach Belieben die Funktion ein- und ausschalten.

Ich habe jetzt auch das passende Modul von HIGHSIDER bestellt, damit während des Blinkvorgangs das Positionslicht abgeschaltet ist und das Licht dann nicht weiß/orange blinkt. Nach dem Blinkvorgang wird das Positionslicht dann wieder eingeschaltet.

HIGHSIDER PL CONTROL- BOX CB2 für 2in1 --> Diese oder? Ist eigentlich eine gute Idee. Würde mich freuen, wenn du dann ein GIF/Video posten könntest.

Mr_Toni hat geschrieben: ↑

24.03.2021 11:07

HIGHSIDER PL CONTROL- BOX CB2 für 2in1 --> Diese oder? Ist eigentlich eine gute Idee. Würde mich freuen, wenn du dann ein GIF/Video posten könntest.

Genau diese! Ich denke ich werde in meinem Oster-Urlaub mal ein wenig basteln.
Mal schauen ob ich das mit dem Hochladen eines GIF hinbekomme. Ein Video im mp4 Format dürfte zu groß werden, oder

VOODOO hat geschrieben: ↑

20.03.2021 22:07

Die Scheinwerferscheibe ist nicht als Blinkerabdeckung und schon garnicht als LED-tauglich geprüft, in HB verweigert jeder Prüfer die Plakette. Da ist sch..ssegal, ob das Leuchtmittel eine bessere Sichtbarkeit bringt oder ne ABE hat.

Schade, dass du da so negative Erfahrungen gemacht hast. Hier in NRW ist das bisher noch kein Problem gewesen.
Solange es leuchtet und nicht blendet usw. ist das hier kein Problem.

Hallo zusammen,
da ich es nicht hinbekomme hier so ein GIF/Video hochzuladen hab ich mich einmal auf Youtube umgeschaut und bin auf ein Video gestoßen, welches die Blinker- und Positionslichtfunktion in Verbindung mit der HIGHSIDER PL CONTROL - BOX CB2 darstellt. Bei mir sieht das Umschalten zwischen Positionslicht und Blinker im Prinzip genau so aus.

Hier der Link zum Video: https://www.youtube.com/watch?v=6fMb9mdHwME

Ich kann nur sagen, dass die PL CONTROL-BOX wirklich tut was sie soll. Geht der Blinker an, dann wird das Positionslicht ausgeschaltet, blinkt dann in orange, wie es sich gehört, und wenn der Blinker ausgeschaltet wird dann schaltet sich das Positionslicht in weiß wieder ein.
Da ich sehr flache Seitenblinker habe, die man von vorn nicht so gut sehen kann, halte ich diesen Umbau für sicherheitsförderlich.

Viele Grüße

Ich hab das ganze etwas anders gelöst als du. Hab mir damals diese hier bestellt mit Kabelklemmen aus unserer Leittechnik und Doppelklebeband montiert.

Wurde schon von dem mobilen technischen Prüforgan des Vaterstaats aufgehalten, wurde alles für korrekt befunden, Abstände passen, e-Zeichen ist drauf und gut ists.
Wurde beim Pickerl auch nicht beanstandet, also lass ich das einfach so.

Auf der Seite habe ich auch so Verkleidungsblinker (sie OWL)

Triple7 hat geschrieben: ↑

16.04.2021 9:02

Ich hab das ganze etwas anders gelöst als du.
Blinker Vorne.jpg

Hab mir damals diese hier bestellt mit Kabelklemmen aus unserer Leittechnik und Doppelklebeband montiert.

Wurde schon von dem mobilen technischen Prüforgan des Vaterstaats aufgehalten, wurde alles für korrekt befunden, Abstände passen, e-Zeichen ist drauf und gut ists.
Wurde beim Pickerl auch nicht beanstandet, also lass ich das einfach so.

Auf der Seite habe ich auch so Verkleidungsblinker (sie OWL)

Jawoll, dass war auch meine Idee. Werde es genauso machen, da Seitenblinker in der Verkleidung schlecht sichtbar für andere.

Triple7 hat geschrieben: ↑

16.04.2021 9:02

Ich hab das ganze etwas anders gelöst als du.
Blinker Vorne.jpg

Hab mir damals diese hier bestellt mit Kabelklemmen aus unserer Leittechnik und Doppelklebeband montiert.

Wurde schon von dem mobilen technischen Prüforgan des Vaterstaats aufgehalten, wurde alles für korrekt befunden, Abstände passen, e-Zeichen ist drauf und gut ists.
Wurde beim Pickerl auch nicht beanstandet, also lass ich das einfach so.

Auf der Seite habe ich auch so Verkleidungsblinker (sie OWL)

Auch ne tolle Lösung!
Ich warte erstmal den Tüvbesuch nächsten Monat ab

Ist das ein korrektes Relais für eine 1000er für LED Umbau?

https://www.polo-motorrad.com/de-at/paa ... 00380.html

Meins sieht genauso aus, sollte passen.

Danke, brauch ich dazu noch irgendwelche Adapter für die Kabel oder ähnliches?

Eigentlich nicht, Originalteil rausziehen neues Relais einstecken

Manchmal gehen die Kontrolleuchten nicht ganz aus, verändern nur die Helligkeit im Blinkrhythmus.

VOODOO hat geschrieben: ↑

02.04.2022 15:04

Manchmal gehen die Kontrolleuchten nicht ganz aus, verändern nur die Helligkeit im Blinkrhythmus.

Stimmt, ist bei meiner auch so.