Lage 2-Ton-Fanfare in der vorderen Verkleidung
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Krasser Klang! Laut, direkt, nicht zu überhören! Die Original Tröte liegt nun im Keller bei den Ersatzteilen meiner "Dori"
"Putzen, putzen, immer putzen"
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Frei nach Dori - "Putzen, putzen, immer putzen"
Re: Lage 2-Ton-Fanfare in der vorderen Verkleidung
Gute Idee!
Grüße
Rolf
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- superhelmut
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Re: Lage 2-Ton-Fanfare in der vorderen Verkleidung
Hatte die bis vor kurzen auch noch dran.
Sind definitiv nicht zu überhören.
Ich habe die wieder abgebaut, weil die ohne extra Relais und nur mit Zündung an, nicht genug Strom über die dünnen Stromäderchen der SV bekamen.
Wenn der Motor laufen muss zum hupen, dann passt das nicht für mich.
Habe wieder den Vorgänger dran. Bauform wie die Originale, nur gefühlt 3x so groß.
Liefert 118 db im Stand. Also kein bisschen leiser.
Und die geht auch ohne extra Relais.
Geht die bei dir nur mit Zündung an?
Sind definitiv nicht zu überhören.
Ich habe die wieder abgebaut, weil die ohne extra Relais und nur mit Zündung an, nicht genug Strom über die dünnen Stromäderchen der SV bekamen.
Wenn der Motor laufen muss zum hupen, dann passt das nicht für mich.
Habe wieder den Vorgänger dran. Bauform wie die Originale, nur gefühlt 3x so groß.
Liefert 118 db im Stand. Also kein bisschen leiser.
Und die geht auch ohne extra Relais.
Geht die bei dir nur mit Zündung an?
Yamaha MT 09 SP 2022
Re: Lage 2-Ton-Fanfare in der vorderen Verkleidung
Die Hörner hängen direkt an den Leitungen vom Original. Ich "höre" kein Problem im Betrieb. IdR brauche ich sie ja auch nur im Betrieb, mit Zündung auf "on". Vorteil dabei ist, dass sie nicht mehr im Luftstrom hinterm Kühler hängen. A) dämpft der Kühler den Schalldruck und B) habe ich etwas mehr Kühlfläche für den Luftstrom. Ok, im Standgasfahren ist das nicht mehr wichtig.
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Re: Lage 2-Ton-Fanfare in der vorderen Verkleidung
Topp!
Ich suche auch gerade lautere Lösung, aber die Auswahl ist so riesig. Hat jemand eine konkrete Empfehlung?
Dankeschön.
Ich suche auch gerade lautere Lösung, aber die Auswahl ist so riesig. Hat jemand eine konkrete Empfehlung?
Dankeschön.
Re: Lage 2-Ton-Fanfare in der vorderen Verkleidung
Ggf. die hier, schön verarbeitet, wenig Metall, dass einem kurzfristig wegrotten wird. Eine saubere Verkabelung am Lenkkopf vorausgesetzt. Aber in der Maske ist ja Platz genug, wenn man nur sucht.
https://www.amazon.de/gp/product/B07MB2 ... UTF8&psc=1
https://www.amazon.de/gp/product/B07MB2 ... UTF8&psc=1
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Re: Lage 2-Ton-Fanfare in der vorderen Verkleidung
Ich mag meine immer noch...nur die Autofahrer zucken dann immer so komisch
viewtopic.php?f=3&t=110176&p=10216396&h ... #p10216396
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- superhelmut
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Re: Lage 2-Ton-Fanfare in der vorderen Verkleidung
Exakt die habe ich dran gehabt.Smarty hat geschrieben:Ggf. die hier, schön verarbeitet, wenig Metall, dass einem kurzfristig wegrotten wird. Eine saubere Verkabelung am Lenkkopf vorausgesetzt. Aber in der Maske ist ja Platz genug, wenn man nur sucht.
https://www.amazon.de/gp/product/B07MB2 ... UTF8&psc=1
Die angegebenen 135 db sind schlichtweg gelogen.
Natürlich sind die lauter als ein SV Hupe, aber nicht ein DB mehr als die an meinem Transporter.
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Re: Lage 2-Ton-Fanfare in der vorderen Verkleidung
Warum sollte man bei ausgeschaltetem Motor hupen? Wobei meine Hupe eh nur alle 2 Jahre mal vom TÜVler betätigt wird. Wenn es angebracht wäre, sie zu benutzen, bin ich meist mit bremsen oder ausweichen beschäftigt...superhelmut hat geschrieben: ↑16.05.2021 8:43
Wenn der Motor laufen muss zum hupen, dann passt das nicht für mich.
(ich bin kein Fan des Vorgehens in amerikanischen Filmen, ungebremst und mit lauter Hupe an dem Fußgänger, der über die Straße läuft, vorbei oder ins querende Auto zu fahren. )
Re: Lage 2-Ton-Fanfare in der vorderen Verkleidung
Dann lieber rev Bomb
Ist der Motor kalt, gib ihm zehneinhalb!
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Re: Lage 2-Ton-Fanfare in der vorderen Verkleidung
So ähnlich sind meine Soundblaster auch verbaut.....
BERND - - - User only.....
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