SVrider Forum

Hallo an alle,
habe mir die Kunststoff-Pads von B&G zugelegt. Welcher Motorhaltebolzen muß dafür ausgetauscht werden,geht aus der Beschreibung nicht eindeitig hervor. Ich denke es sollte die vordere Halterung sein!??

Also die von Moko sitzen da, offensichtlich:
SV1000S von SV-Markus


klick = groß

ich hab gerade noch mal probiert,es sind definitiv die vorderen Bolzen. Aber das mit den Rissen im Motorblock stimmen mich nachdenklich, ich hoffe es sind absolute Ausnahmen im Sturzfall. Im Normalzustand sind ja auch Bolzen montiert.

SV 1 hat geschrieben:... Im Normalzustand sind ja auch Bolzen montiert.

Die Bolzen sind ja auch nicht das Problem, sondern die Kräfte, welche durch die Pads beim Sturz (Hebelarm) auf diese einwirken

Gutso hat geschrieben:*Edit*
Habe den Text noch einmal überarbeitet, da ich ihn selber nicht verstanden habe. Hoffe dass es jetzt verständlicher ist.

*Pruuuuuuust*

Naja - wie auch immer.
Ich habe mich für die Mokos entschieden und sie dran.
Entscheiden muß das jeder selbst.

Ich habe die Pads von B& G wieder abgebaut und bin auch auf MOKO umgestiegen,die Bedenken einer zu hohen Belastung des Zylinderkörper im Sturzfall sind einleuchtend.
Danke an die Kollegen .

ich habe heute die Pads von Moko bekommen (absolut schnelle Lieferung,1 Tag ab Bestellung). Brauch ich dazu eine ABE oder ein Teilegutachten, war nichts derartiges dabei .

SV 1 hat geschrieben:ich habe heute die Pads von Moko bekommen (absolut schnelle Lieferung,1 Tag ab Bestellung). Brauch ich dazu eine ABE oder ein Teilegutachten, war nichts derartiges dabei .

Nö. Hab ich auch nicht.

Wörsty hat geschrieben:

SV 1 hat geschrieben:ich habe heute die Pads von Moko bekommen (absolut schnelle Lieferung,1 Tag ab Bestellung). Brauch ich dazu eine ABE oder ein Teilegutachten, war nichts derartiges dabei .

Nö. Hab ich auch nicht.

Ich auch nich, brauchste auch nich, ist nicht Eintragungspflichtig....