SVrider Forum

Bei meinen vorigen Suzis war das Kettelritzel immer mit einer Gummiumantelung versehen, welches die Abrollgeräusche der Kette auf dem Ritzel reduziert. Ritzel aus dem Zubehör (D.I.D.) haben diese Gummiumantelung nicht.

Ist bei der 1000er auch wieder ein Ritzel mit Gummi verbaut? Ich möchte heute los, neuen Kettenkit kaufen.

Mein Zubehörritzel hat kein Gummi dran gehabt.
Und das Alte hab ich nicht bekommen fällt mir gerade auf

Tja, nach der Spritztour nach Braunschweig bin ich leider ohne Kettenkit zurückgekehrt. Lediglich die Clips- und Nietschloß konnte ich ergattern. POLO führt die D.I.D. Kette für die 1000er noch nicht mal Momentan gar nicht lieferbar. Nun hab ich sie bei Louis bestellt. Mal sehn, wann die kommt. Wollte eigentlich am WE umbauen.

Originalritzel: beidseitig gummigedämpft

Ich merke keinen Unterschied (Geräusch) zwischen Original und Zubehör, nur beim Gewicht ist das Zubehörteil wesentlich leichter.
Die Gummis sind nur unnötiges Gewicht

sv 1000 s hat geschrieben:Ich merke keinen Unterschied (Geräusch) zwischen Original und Zubehör, nur beim Gewicht ist das Zubehörteil wesentlich leichter.
Die Gummis sind nur unnötiges Gewicht

Doch, ist lauter. Man hört es beim Beschleunigen.

Dann hast du aber ein sehr gutes Gehör.
Ich höre nur meine Töpfe

sv 1000 s hat geschrieben:Dann hast du aber ein sehr gutes Gehör.
Ich höre nur meine Töpfe

Ich hab halt genau drauf geachtet, weil ich es schon von meiner Gixxer her kannte.
Es ist aber nicht so, dass man jetzt mit einem Rasseldackel durch die Gegend fährt.
Das original Ritzel könnte man ja ggf. über SUZUKI zusätzlich ordern. Aber das war mir zu blöd, unsinnig und sicher auch zu teuer.

Der V2 ist eh wahnsinnig lebhaft, da kommt es auf ein klappern mehr oder weniger nicht drauf an.