dB-Eater kürzen

SV-1000 · #1

Hallo,

ich hätte da eine Frage zwecks dB-Eater.
Also es ist so ich hab die BOS-Endtöpfe mit leider nicht entfernbarer Eater

.
Da dachte ich mir wenn ich die Töpfe zerlege und dann das Eater-Rohr etwas kürze, bringt mir das was??

Wie siehts dann bezüglich der Leistung und dem Sound aus? Hat da schon jemand irgendwelche Erfahrungen gemacht?

Mfg Andy

svbomber · #2

Hat Streaker bei seinen Originaltöppen gemacht (von aussen die Länge reduziert). Bringt imho (so gut wie) nix.
Es brabbelt etwas mehr. Für den Gang zur Illegalität lohnt es sich meiner Meinung nach nicht.

Milka · #3

Wieso kannst du die Flöte nicht entfernen ?

Wenn du das Rohr kürzt, hällt es nicht mehr im Topf, da dort eine Führung ist, die es fixiert.
Was du machen kannst, bohr einfach ein paar Löcher in das Rohr, dann wird die Mühle was lauter.
Leistung brauchst du nicht, die dicke hat eh genug Futter.

SV-Daniel · #4

Würde ich mir auch gut überlegen. Ich habe zwar von Bekannten gehört, daß sich der Klang schon verbessert (je nach Kürzung, versteht sich), allerdings müßtest Du SPÄTESTENS beim TÜV/AU die gekürzten Enden wieder an die Eater anschweißen, weil Du ohne sicherlich nicht die Geräuschgrenzen einhalten wirst.
Weiterhin: Die Rennleitung ist nicht immer so leicht auszutricksen, wie man meint/hofft. Wenn sie Dich zufällig rausziehen und eine (für Dich ungünstige) Phonmessung durchführen, besteht die Gefahr der Stillegung. Entscheidend ist nicht, ob die DB-Eater drinnen sind oder nicht, sondern ob die relevanten Grenzwerte eingehalten werden.

Issy · #5

Bei den Akrapovic kannst du den DB-Eater raus nehmen. Bringt keine Leistung (0,5PS gemessen) aber macht einen höllen sound. Geil, nur leider nicht legal, also nicht wirklich zu empfeheln. Aber die BOS hat doch schon einen sehr netten Sound. Wenns ein wenig mehr sein soll, dann nimm den Rüssel an der Airbox raus, den bekommst du wenigsten schnell wieder rein wenns sein muß.

SV-1000 · #6

Hallo,
danke erstmal für die ganzen Argumente!
Also der Rüssel von der Airbox ist schon lang herausen, hat Soundmäßig einiges gebracht vor allem beim Gas geben. Jetzt hab ich nur das Problem das ich bei ca. 6000 Touren ein kleines Leistungsloch hab

das man aber dies, laut meines Dealers, im Steuergerät fast kompensieren kann.
Zwecks db-Eater: Leistungsmäßig reicht es mir so wie es ist. Und wegen dem TÜV muss ich mir sowieso die Orginal-Tröten hinmachen da ja die BOS keinen Kat haben.
Ich denke doch das einige Duc's lauter sind (mit Orginal-Töpfen) als meine, oder??

mfg

Adios · #7

SV-1000 hat geschrieben:Hallo,
danke erstmal für die ganzen Argumente!
Also der Rüssel von der Airbox ist schon lang herausen, hat Soundmäßig einiges gebracht vor allem beim Gas geben. Jetzt hab ich nur das Problem das ich bei ca. 6000 Touren ein kleines Leistungsloch hab das man aber dies, laut meines Dealers, im Steuergerät fast kompensieren kann.
Zwecks db-Eater: Leistungsmäßig reicht es mir so wie es ist. Und wegen dem TÜV muss ich mir sowieso die Orginal-Tröten hinmachen da ja die BOS keinen Kat haben.
Ich denke doch das einige Duc's lauter sind (mit Orginal-Töpfen) als meine, oder??

mfg

Ich habe die Sound Killer rausgeschmissen und mit Tüv gibts keine Probleme weil...Werkstatt-Tüv

Kat? wer braucht schon Kat-lächerlich

Du willst Sound? Dann mußte auch wat dafür tun und mit event.kleinen Schwierigkeiten rechnen(Polente)
Aber ehrlich,ich fahre seid Jahren und mich haben ,auf dem Bike, noch nie die Bullen angehalten und der Sound von ne`m V2 is bullig und dumpf,der stört nich so richtig!
Eine Anlage(offen)unter ne`m 4rer,das ist mehr krach als alles andere.
Also,wenn du auf Sound stehst.....wat schreib ich hier eigentlich noch rum

Gruß devil`s Sound (Frank)
ps.was sind schon 102db

Du hast recht jede anständige Duc oder aufgemotzte Harley,fahren mit 110 und mehr durch die Gegend(aber der Klang ist ja auch einmalig)Besonders beim Gas wegnehmen nach hoher Drehzahl

Milka · #8

Verfluchte deutsche Bürokratensch***, die wissen selbst nicht was läuft.

Ich liebe dieses Land, wo keiner weis was der andere tut, jeder aber neidisch auf ihn ist oder so.......fuck bin ich sauer...... Bild

Egokaff

Lest mal in Motorrad Heft 19 Seite68/69......

.......hätte ich mir bloss mal ein "Tittenheft"(sorry Mädels, ist nicht persönlich gemeint) gekauft.
Bild

......frage mich, wann der erste nichtverschuldete Unfall passiert und ein Schnitti feststellt, das man keine BE hat.......

Doctor Spoktor · #9

joa ohne eater fahn is schon geil

aber teuer wenn dich die rennleitung erwischt.

hab auch gedacht , das ich den eater innen etwas kürze ABER:

vorgestern steh ich am auxburger plärrer , is son volksfest !!

rauch gemühtlich eine und warte auf nen anruf

da kommt n sixpäck angerollt und zwei rennleiter springen raus.
der is gleich zu meinem moppi und wie ein kleines kind zweimal aussenrum. dann der griff zur Taschenlampe und erst mal hinten reingeleuchtet mit dem argument "" Bist schon mal ohne eater gefahren"
hätte ich daa was getüddelt, hätte er es bestimmt geschnallt.
bei dem gesräch fand ich heraus das der kamerad selber begeisteter biker ist. (afrika twin)
der typ war aber locker unterwegens.

Ro.Biker · #10

@Milka

Verfluchte deutsche Bürokratensch***, die wissen selbst nicht was läuft.

Ich liebe dieses Land, wo keiner weis was der andere tut, jeder aber neidisch auf ihn ist oder so.......fuck bin ich sauer......

Voll meine Meinung

Die können mir alle mal den Auspuff runter Rutschen

Gruß

Milka · #11

dankeschön