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Suzuki Stummellenker

Verfasst: 25.04.2005 12:19
von 996
Wer hat schon die hohen Suzuki Stummellenker an der S verbaut?
Sind die problemlos zu montieren und wie fährt es sich danach?

Verfasst: 25.04.2005 13:33
von knatt
Hier!

können problemlos mit allen original Leitungen verbaut werden.
optisch unterscheiden sie sich nur minimal von den Originalen.
Sitzhaltung ist deutlich entspannter - war mit meinen 170 so sehr auf den Bock gespannt, dass ich keinen Tankrucksack mehr montieren konnte.
Jetzt sitze ich deutlich aufrechter - ich würde mal sagen, dass sie so ca. zwischen orig. Stummeln und SB-Lenker liegen. Sind ihr Geld auf jeden Fall wert - gibts immer wieder bei ebay deutlich günstiger als bei Suzuki.
Ich empfehle dazu die Puig-Racingscheibe - damit ist der Winddruck dann wieder wie bei der Orig.scheibe mit Orig.stummeln.

Gruß Knatt

Re: Suzuki Stummellenker

Verfasst: 26.04.2005 0:41
von mwx
996 hat geschrieben:Wer hat schon die hohen Suzuki Stummellenker an der S verbaut?
Sind die problemlos zu montieren und wie fährt es sich danach?
meine erste sv hatte ori-stummel .... wurde gezockt ...
meine jetzige sv hat den hohen stummel ... um einiges bequemer ...
möchte ich nicht mehr missen ... :twisted:
obwohl super-race-feeling kam auf meiner ersten sv auch nie auf ...
is' nu' entspannter :)
lohnt sich, wenn du probs hats und kein bock auf sb-lenker hast ...

Verfasst: 26.04.2005 17:23
von sv Ilir
hy wie teuer sind die denn bei suzuki , ich spiele auch mit dem gedanken welche zu holen aber nicht wegen mir sondern wegen meiner sozia damit sie entspannter und mehr gerde sitzt , bei ebay habe ich schon lange keine gesehen gibt es noch eine gute alternative

Verfasst: 26.04.2005 19:26
von 996
bei Suzuki 288€.ich habe meine aus ebay für 95€. Habe sie seit heute drauf und kann aber noch nichts sagen da ich keine Zeit zum fahren habe. Werde erst am WE dazu kommen.

Verfasst: 26.04.2005 23:01
von kobayaschi
Die hohen Suzi Stummel ( 40 mm höher) sind absolut zu empfehlen. Seitdem ich die Dinger dran hab sitz ich viel bequemer. Längere Etappen auf weniger kurvigem Geläuf sind nicht mehr so anstrengend.
Beim Powercruisen hat man, meiner Meinung nach, eine wesentlich bessere Kontrolle über die Kiste da man deutlich besser "drücken" kann.