SVrider Forum

Hallo zusammen,

ich bin schon seit langem auf der Suche nach einer Ganganzeige für meine Maschine (SV 650 K4)..

Habe auf http://www.tne-systeme.de eine Ganganzeige gefunden, die wohl einfach anzuschliessen ist und auch gut ablesbar ist.

Hat jemand Erfahrungen damit?
Danke für Eure Antworten

Guggsd du: hier

Common hat geschrieben:Guggsd du: hier

Oder daa - die ist ablesbar, aber von Acumen

Hi,

ich habe mir die TNE Ganganzeige vorige Woche angebaut und bin weitestgehend zufrieden damit. Lediglich bei direkter Sonneneinstrahlung ist die Anzeige kaum noch zu erkennen. Suche dir daher einen schattigen Platz aus.
Die TNE reagiert deutlich schneller bei Gangwechsel als die von Acumen

Die Einbauanleitung enthält eine Fehler beim Bild:
gezeigt werden die Seitenständerkabelschuhe und nicht die vom Gangsensor. Bei meine SV1000 K3 kommen die Adern vom Sensor von rechts.

Strom habe ich von der Standlichtbirne vorne rechts geholt ( Plus und auch Masse). Dann die Grundeinstellung 2 gewählt und ab ging es.
Die Ganganzeige ist zu empfehlen wie ich finde.

Bye

Jürgen

B-JT** hat geschrieben:Die TNE reagiert deutlich schneller bei Gangwechsel als die von Acumen

Und ich dachte schon, ich habe mir das eingebildet.

Mit dem Strom vom Standlicht hat bei mir aus unerklärlichen Gründen nicht geklappt, ich hab ihn mir vom Abblendlicht geholt.

Common hat geschrieben:Mit dem Strom vom Standlicht hat bei mir aus unerklärlichen Gründen nicht geklappt, ich hab ihn mir vom Abblendlicht geholt.

Hi,

ging mir anfangs auch so bis mich dann der Ergeiz packte und ich das Voltmeter zur Hand nahm und die Polarität prüfte. Die Farbenkennung der Susi entspricht nicht unbedingt der Norm, daher hatte ich es erst einmal verpolt aber die Ganganzeige ist ja verpolungssicher und das kann ich jetzt bestätigen

Ich hatte mich für das Standlicht entschieden, da ich ein kurzes, austauschbares Kabelstück "verletzte" und nicht den Hauptkabelbaum und somit sollte ein Austausch notwendig werden nicht die Verkleidung abbauen muss.

Wie lange hat der Ein-/Anbau gedauert???

Wenn erst mal die Kabel gefunden sind und eine Befestigung für den Blitz gebastelt bzw. gefunden ist, ca. 20 Minuten.

Common hat geschrieben:Wenn erst mal die Kabel gefunden sind und eine Befestigung für den Blitz gebastelt bzw. gefunden ist, ca. 20 Minuten.

Würde ich auch so veranschlagen. Die Verkabelung von Plus und Minus ist easy der Kabelstecker für den Gangsensor befindet sich rechts (Fahrtrichtung) in der Nähe der hinteren Tankbefestigung.

Ich hatte allerdings mehr als eine halbe Stunde benötigt da auf der Montageanleitung ein Steckerpaar links abgebildet war, grummel

Mal ganz ehrlich:
Wozu braucht man ne Ganganzeige? Wenn man sein Motorrad mal ein paar Monate hat, dann weiss man doch wie schnell das Ding bei welcher Drehzahl in welchem Gang fährt!
Oder bin ich der einzige, der über Drehzahl und Geschwindigkeit auf den eingelegten Gang rückschliesst?


Gruss
Bernd

hab mir auch eine geordert, na , mal sehen

Elemental hat geschrieben:Mal ganz ehrlich:
Wozu braucht man ne Ganganzeige? Wenn man sein Motorrad mal ein paar Monate hat, dann weiss man doch wie schnell das Ding bei welcher Drehzahl in welchem Gang fährt!
Oder bin ich der einzige, der über Drehzahl und Geschwindigkeit auf den eingelegten Gang rückschliesst?


Gruss
Bernd

Ich würde auch gerne eine haben, weil ich beim runterschalten vor einer Kurve aus Versehen in den 1. statt in den 2. Gang schalte, und das ist sch .... schlecht. Mag ja sein, dass das ein Anfängerfehler ist, aber warum sich das Leben schwer machen, wenn's auch einfach geht.

Elemental hat geschrieben:Mal ganz ehrlich:
Wozu braucht man ne Ganganzeige?

OT on
Wenn Jeder nur das hätte, was er wirklich braucht, dann würden wir immer noch in Höhlen leben und Mammuts jagen.
Ich finde die Frage hier überflüssig.
OT off

Bei Renntraining habe ich mich sehr an die Anzeige gewöhnt. Davon abgesehen erwische ich mich immer wieder dabei, dass ich versuche, in den 7. Gang zu schalten.