SVrider Forum

Als wir im Januar 2005 mit der "Spinnerei" angefangen haben und ich dem Leo-Gimbel-Laser-Umbau den Namen "Projekt 2005" verpasst habe, konnte ich noch nicht ahnen, dass es wirklich eine Ganzjahresbeschäftigung wird. Hier aber nun die ersten Bilder mit montierter und betriebsbereiter Auspuffanlage. Wer alles zur Enstehungsgeschichte und viele weitere Detailbilder des Werdeganges sehen möchte, besuche bitte die Seiten der http://www.essvau-ig.de

Kompliment!! Was Ihr da auf die Beine gestellt habt.. Alle Achtung!! Spaßhalber 'ne Frage: Liese sich die Anlage auch an eine 650er adaptieren..?
Müßte doch machbar sein..

Nicht schlecht, meinen größten .
Aber ward ihr mal auf dem Prüfstand, ob die Anlage Leistung bringt oder vernichtet und alles optimal eingestellt ist? Würd mich mal interessieren, ob sich die Kurven verändert haben.
Bleibt wohl wahrscheinlich nur dann noch das leidige Thema mit dem KZH zu lösen

@mcberryy

Adaptieren würde ich es nicht nennen, aber Frank und Udo von Leo's-Suzi-Shop (http://www.leos-suzi-shop.de/) könnten einen entsprechenden Nachbau selbstverständlich auch an der SV650 realisieren. Ich kann Dir nur noch nichts zu den genauen Kosten sagen, aber so ca. 1.800 Euro werden es wohl werden, denn außer den Endtöpfen und dem doch massiv überarbeiteten gimbel-Heck (ca. 1.100 Euro) kommt leider nichts "von der Stange" und muss individuell angefertigt werden.

Aber genau auf diese Art und Weise lässt sich natürlich auch jeder andere Wunsch realisieren. Die beiden äußeren Endttöpfe haben auf Grund ihres engen Durchlasses kaum Auswirkungen, so dass man natürlich auch mit zwei Töpfen auskommen würde. Oder sollen es vielleicht voluminösere Töpfe von Akrapovic, BSM oder Co. sein? Auch kein Problem!
@silver650man
Der Prüfstand steht noch aus. Ich erwarte aber auf Grund der Gesamtdaten (Auslaßquerschnitt und Gesamtvolumen) keine negativen Veränderungen. KZH wird nicht so schwer. Die Lösung kann sich nur an die Serienlösung der MV orientieren, also ein Steg zwischen den mittleren Töpfen nach unten und dann halt der Rest dran...

SV-Markus hat geschrieben:Als wir im Januar 2005 mit der "Spinnerei" angefangen haben und ich dem Leo-Gimbel-Laser-Umbau den Namen "Projekt 2005" verpasst habe, konnte ich noch nicht ahnen, dass es wirklich eine Ganzjahresbeschäftigung wird. Hier aber nun die ersten Bilder mit montierter und betriebsbereiter Auspuffanlage. Wer alles zur Enstehungsgeschichte und viele weitere Detailbilder des Werdeganges sehen möchte, besuche bitte die Seiten der http://www.essvau-ig.de

mannomann .... fett respekt !!!!

super-cool was ihr da zustande gebracht habt ...



gibt's das nun auch noch mit schalter am lenker, für öffnen des db-killers ????

Klar! Und einen zweiten Schalter zum hydraulischen Einklappen des Kennzeichens

Das mit den Eatern ist bei diesen LASER-Töpfen aber leider nicht ganz so simpel, da sie sich im Eingangsbereich des Dämpfers und nicht, wie sonst üblich, im Auslass befinden. Das Entfernen der Eater ist also schon mit ein wenig Aufwand verbunden...

SV-Markus hat geschrieben:Klar! Und einen zweiten Schalter zum hydraulischen Einklappen des Kennzeichens

echt jetzt?

Nicht wirklich! Aber die Idee wäre nicht neu! Hab den Link verlegt, aber ich reiche Dir morgen die Bilder zum hydraulisch einklappbaren Kennzeichen nach!

puh!!



na ma sehen

svfighter hat geschrieben:puh!!



na ma sehen

Kannst mit nem entsprechenden Servomotor realisieren.
Gibt/gab mal nen KZH, der insgesamt für diese Zwecke konstruiert war. Link hab ich nicht mehr, sorry.

Dank meines Kumpels "Wolli" hier die Bilder:

Normal:
Lange Nase:
Zu beziehen bei http://www.mannsmotorsports.com/

für 1800 € bau ich meine komplette karre um ... zwar alles in eigenregie, der auspuff bleibt soweit auch original ( wird nur ein wenig umgeschweißt), aber nur um 4 tüten unterm arsch zu haben, echt übertrieben ...

ich kenn nur von mir und meinem bruder "projekt 2004" ...wer bis ende des jahres nen 40-er oberarm hatte...
die jugendsünden...

spoogel

n 40er Oberärmchen is das Viel

Ich find die Optik von der Auspuffanlage jedenfalls gut

depremier mich nicht!
Ich häng immer noch bei den 39 fest!