Frage zum SB-Lenker
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Marco
Frage zum SB-Lenker
Hi Leutz,
mal ne Frage:
Was ist für euch denn der Hauptgrund zum SBL-Umbau?
Die entspanntere Haltung oder das verbesserte Handling?
Ist der Handlingsunterschied überhaupt stark merkbar?
Das wäre für mich nämlich ein Hauptgrund. Ich kenns von meinem Bruder mit der TL. Nach dem Umbau ließ sich das Teil (im Gegensatz zu vorher) fast wie ein Fahrrad fahren. War echt krass der Unterschied.
Gruß
Marco.
mal ne Frage:
Was ist für euch denn der Hauptgrund zum SBL-Umbau?
Die entspanntere Haltung oder das verbesserte Handling?
Ist der Handlingsunterschied überhaupt stark merkbar?
Das wäre für mich nämlich ein Hauptgrund. Ich kenns von meinem Bruder mit der TL. Nach dem Umbau ließ sich das Teil (im Gegensatz zu vorher) fast wie ein Fahrrad fahren. War echt krass der Unterschied.
Gruß
Marco.
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SVDieter
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Dagobert
Hi,BOKO3 hat geschrieben:Jo, das sehe ich auch so.
Nur ist die SV nach dem Umbau ein ganz anderes Moppi.
Wenn du kannst fahre lieber vorher mal irgendwo zur Probe.
Ich habe es so gemacht und bin froh den SB Lenker zu haben.
Gruß
Andree
ja da kann ich mich nur anschließen,allerdings geht die SV
durch die Gewichtsverlagerung mit dem Vorderrad schneller
richtung Himmel.
Dagobert
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Ruh-Fi
Genau, ein Himmlischer UmbauRuh-Fi hat geschrieben:..jaaaaa - genau so soll´s seinDagobert hat geschrieben:
ja da kann ich mich nur anschließen,allerdings geht die SV
durch die Gewichtsverlagerung mit dem Vorderrad schneller
richtung Himmel.
Dagobert![]()
Der Pessimist ist ein Optimist mit Lebenserfahrung
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Marco
Na das hört sich ja alles ziemlich vielversprechend an. Genau das wollte ich wohl auch hören 
Gibts denn da qualitative Unterschiede? Ich kenn Umbauten von LSL, ABM (oder so ähnlich)
Auf was sollte man denn achten? Ist es normal und ausreichend, dass die Stahlflexleitung der Bremse nur bis zum Verteiler geht, oder sollte man mehr investieren und komplett umrüsten?
Sind alle Umbauten dahingehend gleich, dass immer eine Lenkervariante mit geringerer Kröpfung, sprich geringerer Höhendifferenz als bei "normalen" SBL verbaut wird?
Fragen über Fragen.....
Gibts denn da qualitative Unterschiede? Ich kenn Umbauten von LSL, ABM (oder so ähnlich)
Auf was sollte man denn achten? Ist es normal und ausreichend, dass die Stahlflexleitung der Bremse nur bis zum Verteiler geht, oder sollte man mehr investieren und komplett umrüsten?
Sind alle Umbauten dahingehend gleich, dass immer eine Lenkervariante mit geringerer Kröpfung, sprich geringerer Höhendifferenz als bei "normalen" SBL verbaut wird?
Fragen über Fragen.....
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Kuttelsuppe
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Ruh-Fi
..nette Gabelbrücke ( leider sieht man die zu wenig, da die Verkleidung so ziemlich viel abdeckt )BOKO3 hat geschrieben:Also meine Brücke ist nen Einzelstückund der Lenker ist der "BOOSTER" von ABM. Abba gucke mal in meine Ownerliste, da steht alles drin.
Gruß
Andree
ich nominiere deine Maschine für die Umbautenliste - echt ein Sahnestück - da kann ich ja fast neidisch werden
Danke für die Blumen.
Habe auch ne menge Schläge für den Umbau bekommen, war etwa 2 1/2 halb mal so teuer wie die Lösung von ABM oder LSL

Tja, die Umbautenliste habe ich noch garnicht erstellt da ich meine Bilder immer in superfein mache und dann hat so ein Bild 1,4MB.
Dir weiterhin viel Erfolg beim Schrauben.
Gruß
Andree
Habe auch ne menge Schläge für den Umbau bekommen, war etwa 2 1/2 halb mal so teuer wie die Lösung von ABM oder LSL
Tja, die Umbautenliste habe ich noch garnicht erstellt da ich meine Bilder immer in superfein mache und dann hat so ein Bild 1,4MB.
Dir weiterhin viel Erfolg beim Schrauben.
Gruß
Andree
Der Pessimist ist ein Optimist mit Lebenserfahrung
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Dr.U
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SVDieter
Das dürfte doch eigentlich egal sein, um beurteilen zu können welcher der "bessere" von beiden ist, müßte man ja beide mal installiert haben und das dürfte wohl bei kaum jemanden der Fall sein.Dr.U hat geschrieben:Ich muss das thema noch mal aufgreifen
LSL oder ABM von denen gibt es je ein umbaukit also habsch im Polo katalog gesehen
Was oder welcher ist denn zu empfehlen von den beiden ?
Eventuell sogar nen ganz anderer ? -.-
Greetz
Tschö Dieter
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Matthias
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Hasti
Wie sieht es den mit dem Windschutz der Originalscheibe aus?
Sollte man auf eine Tourenscheibe umrüsten?
Hier eine von MRA.
Oder von Puig.
Optisch finde ich sie nicht so toll, habe sie aber auch noch nie im angebauten Zustand gesehen. Vielleicht ist es gar nicht so schlimm.
Bringt das denn was, die Optik mal außen vor?
Gruß Hasti
Sollte man auf eine Tourenscheibe umrüsten?
Hier eine von MRA.
Oder von Puig.
Optisch finde ich sie nicht so toll, habe sie aber auch noch nie im angebauten Zustand gesehen. Vielleicht ist es gar nicht so schlimm.
Bringt das denn was, die Optik mal außen vor?
Gruß Hasti