SVrider Forum

Ich Fahre bis jetzt eine Honda Hornet 600s und möchte mir jetzt einen Traum Erfüllen und mir ne SV 1000s K4 Kaufen Ich bekomme eine niegel nagel neue vom Suzuki Händler zu nen Hammer Preis ! Nun meine Fragen. Was muss ich Beachten ? Was ist der Beste Auspuff (was sagt ihr zu GPR oder Leo Vinci ) oder so ? Wie Teuer sind ungefähr die Inspektionen ? Und was hat die K4 für macken ( ich hoffe ja keine ) Meine honda dröhnt immer an der Verkleidung nervig ohne ende so was würde ich gerne im vorraus wissen ?

- Auspuff: Sebring Twister
- Meine erste Inspektion hat mich ca. 140 Euro gekostet. Weiter bin ich noch nicht.
- Macken bei der K4? Fällt mir jetzt spontan nix ein...


Gruss
Bernd

seh ich das jetzt falsch oder ist die K4 nicht aus 2004 und jetzt haben wir schon K6?? egal

Auspuff musst mal wissen was Dir gefällt und wie laut es denn werden darf. Ich aus Österreich muss sagen das juckt hier nicht so wirklich wen (zumindest bis jetzt).

Service ist auch nicht so teuer machen ja eh nicht so viel zumindest nix was man nicht auch selber machen könnte.

Wichtig ist nur das Du kurz vor Ablauf der Garantie nochmal zum Händler fährst mit einer schönen liste wo auch der kleinste Scheiß aufgeschrieben ist was Dir irgenwann mal aufgefallen ist und dann drauf bestehen das ALLES gerichtet wird. Ich hab mir so mein Racingwindschild "erschnorrt"

Mario.D hat geschrieben:seh ich das jetzt falsch oder ist die K4 nicht aus 2004 und jetzt haben wir schon K6??

K4 sind aber die letzten Offiziellen, die es in Deutschland gab. Und die kriegst jetzt zu Hammerpreisen!

die K4 hat das etwas flacher stehende heck, im vergleich zur K3.
auch der auspuff steht dadurch flacher. aber dem kann man leicht abhelfen.
sonst ist bei der K4 das kupplungsproblem anscheinend schon verbessert worden...ich habe keine probleme.

sonst fällt mir jetzt auch nix ein.

beste grüße,

philipp

- Also was den Auspuff betrifft, würde ich Dir auch die Sebring Twister empfehlen...

- Inspektionen Bezahlbar
(Wenn Du Dir eine neue 1000er kaufst und schon andere Pötte suchst, wird`s wohl nicht an den Inspektionen scheitern...)

- Und Macken sind mir auch nicht bekannt.

Wünsche Dir viel Spass mit der Dicken...

also die Fragen nach Auspuff und Inspektionskosten sind hier hundertfach enthalten. Nutze bitte die Suchfunktion.

Jeder wird den Auspuff nennen den er selber angebaut hat.

Na dann bin ich ja Beruhigt Ich werde mir den Bock dann woll Kaufen !! Wo kann man sich den Auspuff mal anhören ?

Aldo hat geschrieben:also die Fragen nach Auspuff und Inspektionskosten sind hier hundertfach enthalten. Nutze bitte die Suchfunktion.

Jeder wird den Auspuff nennen den er selber angebaut hat.

Nö , was den Klang betrifft ist es der Sebring Twister und ich fahr den nicht. Aber Klang ist ja nicht alles...

Tschö, Dieter

Es gibt in Berlin einige SVler, such mal, die haben glaub ich aucvh einen Stammtisch.
Es gab auch Probleme mit dem Kupplungsausrückzylinder:

http://www.svbomber.de/forum/viewtopic.php?t=122

Ich habe das gleich beim Kauf erledigen lassen.

Topper hat geschrieben:Es gab auch Probleme mit dem Kupplungsausrückzylinder:

http://www.svbomber.de/forum/viewtopic.php?t=122

Ich habe das gleich beim Kauf erledigen lassen.

Aber NUR bei der K3. Die K4 hat diese Probleme nicht!

Junior 1902 hat geschrieben:Na dann bin ich ja Beruhigt Ich werde mir den Bock dann woll Kaufen !! Wo kann man sich den Auspuff mal anhören ?

Hallo,

kanste gerne mal machen. Sind Donnerstag eigentlich immer im Alberts an zutreffen.

Schau mal unter OnTour dann Stammtisch Berlin Brandenburg.

Gutso hat geschrieben: Aber NUR bei der K3. Die K4 hat diese Probleme nicht!

Irrtum, meine K4 hatte das genau so