Kurzhub-Gasgriff

[Bednix]

hallo leute,

nachdem ich festgestellt habe, dass ich eigentlich nur sehr selten wirklich vollgas geben, bin ich auf den gedanken eines kurzhub-gasgriffes gekommen.

meine FRAGEN: wie funktioniert das eigentlich?
gibt es da große unterschiede?
hat jemand sowas an seiner dicken verbaut?
was kostet der spaß?

beste grüße,

philipp

[Seether]

Gibts bis dato nur für die Knubbel.

Funktion, ist doch ganz einfach, einfach ne grössere Übersetzung und somit wird bei gleichem Weg den die Gashand bewegt wird, mehr am Kabel gezogen.

Ich glaube nicht dass ich es haben wollte, denn wenn man wirklich zügig in Kurven unterwegs ist, denke ich, sollte man schon das nötige Gefühl haben können und nicht nur zwischen, ZU, bissi Auf und ganz Auf wählen können. Macht einen mit der Kilo SV nur arschlangsam, oder halt eben arschschnell im Graben...

[Walle]

Gibts bis dato nur für die Knubbel.

Funktion, ist doch ganz einfach, einfach ne grössere Übersetzung und somit wird bei gleichem Weg den die Gashand bewegt wird, mehr am Kabel gezogen.

Ich glaube nicht dass ich es haben wollte, denn wenn man wirklich zügig in Kurven unterwegs ist, denke ich, sollte man schon das nötige Gefühl haben können und nicht nur zwischen, ZU, bissi Auf und ganz Auf wählen können. Macht einen mit der Kilo SV nur arschlangsam, oder halt eben arschschnell im Graben...

Alles ne Sache der Gewohnheit

Gruß Walle

[Doctor Spoktor]

Gibts bis dato nur für die Knubbel.

Funktion, ist doch ganz einfach, einfach ne grössere Übersetzung und somit wird bei gleichem Weg den die Gashand bewegt wird, mehr am Kabel gezogen.

Ich glaube nicht dass ich es haben wollte, denn wenn man wirklich zügig in Kurven unterwegs ist, denke ich, sollte man schon das nötige Gefühl haben können und nicht nur zwischen, ZU, bissi Auf und ganz Auf wählen können. Macht einen mit der Kilo SV nur arschlangsam, oder halt eben arschschnell im Graben...

Alles ne Sache der Gewohnheit

Gruß Walle

denk ich auch ... ein etwas kürzerer gasweg wäre für mich auch was feines

[Babalu]

Dann schaut doch mal, ob es von einem anderen Motorrad eine etwas kleinere Antriebsscheibe am Drosselklappengehäuse gibt.

Das wäre die einfachste Lösung.

Gewiefte Rechner unter euch können den Umfang bestimmt ausrechnen, welchen die neue Scheibe haben sollte.

[Doctor Spoktor]

pling .... hätt ich auch selbst drauf kommen können

THX

[Babalu]

Ich habe gerade mal bei ronayers.com nachgeschaut.

So einfach ist es aber wieder nicht, denn das Antriebsrad wird nicht einzeln angeboten.

Aber es verbleibt die Möglichkeit, einen anderen Gasgriff mit einer etwas grösseren Antriebsscheibe zu verbauen.

Solche sollten im Zubehörhandel doch erhältlich sein.
Meist sind solche Gasgriffe aus Leichtmetall, präziser mit weniger Spiel und halt etwas kostspielig.

[Bednix]

vielleicht blöde frage, aber: warum keinen griff von der GSX-R nehmen?
denn eigentlich müsste sowas doch praktisch "universal" passen, oder?

und ja, ein kürzerer gasweg wäre mir auch sehr recht ca. ein drittel weniger wäre klasse!

beste grüße,

philipp

[Seether]

Viel Glück

Wobei, man kann sich ja bekanntlich an alles gewöhnen.... vielleicht auch daran, auf die Fresse zu fliegen....

[Walle]

Viel Glück

Wobei, man kann sich ja bekanntlich an alles gewöhnen.... vielleicht auch daran, auf die Fresse zu fliegen....

tstststst was für eine pessimistische Einstellung - DER MENSCH IST EIN GEWOHNHEITSTIER und so wie ich mich leider viel zu schnell an " Mehr Leistung " gewöhne, so gewöhne ich mich eben auch an eine andere Motorik der Hand, wobei, man " digitalisiert die Hand " noch mehr, wenn man auf Supermoto`s unterwegs ist

Gruß Walle

[Seether]

Viel Glück

Wobei, man kann sich ja bekanntlich an alles gewöhnen.... vielleicht auch daran, auf die Fresse zu fliegen....

tstststst was für eine pessimistische Einstellung - DER MENSCH IST EIN GEWOHNHEITSTIER und so wie ich mich leider viel zu schnell an " Mehr Leistung " gewöhne, so gewöhne ich mich eben auch an eine andere Motorik der Hand, wobei, man " digitalisiert die Hand " noch mehr, wenn man auf Supermoto`s unterwegs ist

Gruß Walle

Wenn ihr das mit dem Schnell/Kurz/ oder wie auch immer Hub-Gasgriff mal realisiert habt, dann mach ich gerne mal ne Probefahrt...
Natürlich auf ner N... is klar...

[Walle]

Viel Glück

Wobei, man kann sich ja bekanntlich an alles gewöhnen.... vielleicht auch daran, auf die Fresse zu fliegen....

tstststst was für eine pessimistische Einstellung - DER MENSCH IST EIN GEWOHNHEITSTIER und so wie ich mich leider viel zu schnell an " Mehr Leistung " gewöhne, so gewöhne ich mich eben auch an eine andere Motorik der Hand, wobei, man " digitalisiert die Hand " noch mehr, wenn man auf Supermoto`s unterwegs ist

Gruß Walle

Wenn ihr das mit dem Schnell/Kurz/ oder wie auch immer Hub-Gasgriff mal realisiert habt, dann mach ich gerne mal ne Probefahrt...
Natürlich auf ner N... is klar...

Um dann mit nem fremden Mopped auf die Fresse zu fliegen nenene dat geit mal garnich, nich

Gruß Walle

[Seether]

Viel Glück

Wobei, man kann sich ja bekanntlich an alles gewöhnen.... vielleicht auch daran, auf die Fresse zu fliegen....

tstststst was für eine pessimistische Einstellung - DER MENSCH IST EIN GEWOHNHEITSTIER und so wie ich mich leider viel zu schnell an " Mehr Leistung " gewöhne, so gewöhne ich mich eben auch an eine andere Motorik der Hand, wobei, man " digitalisiert die Hand " noch mehr, wenn man auf Supermoto`s unterwegs ist

Gruß Walle

Wenn ihr das mit dem Schnell/Kurz/ oder wie auch immer Hub-Gasgriff mal realisiert habt, dann mach ich gerne mal ne Probefahrt...
Natürlich auf ner N... is klar...

Um dann mit nem fremden Mopped auf die Fresse zu fliegen nenene dat geit mal garnich, nich

Gruß Walle

Soweit hatt ich noch garnicht gedacht! Aber danke für den Tip!!!

[danci1973]

http://www.sv-portal.com/forums/showthr ... ottle+tube

oder

http://www.brgracing.com/throttle.html




D.

[Claus-1]

Was ist denn das für ein Teil ? (ein Gasgriff, weiß ich , aber von welchem Händler und hat der eine größere Übersetzung Richtung Kurzhub?