SVrider Forum

Hallo,
fahre SV 1000 S, EZ 02/2005 mit der Originalen Vollverkleidung von Suzuki.
Würde sehr gerne Sturzpads anbringen, wenn möglich in Alu und "blau" eloxiert.
Jeder Händler sagt, geht nicht mit Vollverkleidung......
Wer kann helfen

Danke

Die Firma Suzuki kann Dir helfen, die bieten sowas an:

Adapter Crash - Pads Diese Adapter werden bei der Montage auf das Verkleidungsunterteil (990D0-16G20-Farbe und 990D0-17G20-Farbe) benötigt., ab Modell 03

Teilenummer: 990D0-16G40-001

Crash - Pads, Carbon - Look bitte nur in Verbindung mit dem entsprechenden Montagesatz bestellen

Teilenummer: 990D0-16G40-CRB

Crash Pads in den Farben, BLU blau, SLV silber, BLK schwarz, RED rot, YEL gelb, bitte nur in Verbindung mit dem entsprechenden Montagesatz bestellen

Teilenummer: 990D0-16G40-Farbe

Tschö aus Essen,

Dieter

Edit: Die Pads selber sehen verdächtig nach den LSL Pads aus, die gäbs dann wohl bei den grossen dreien billiger als bei Suzuki selbst, sicher bin ich da aber nicht.
Achso.. Herzlich Willkommen hier

ernst gemeinter tip:

lass es , die dinger bringens nicht.

wir hatten an unsrer vollverkleidung auch adapter unter den originalhalteplatten.ich hab 20er,25er und 30er adapterplatten(alu poliert).beim sturz waren die 30er montiert und die verkleidung hats so zerrissen,weil der dünne halter an der schweissnaht eingerissen ist.

ohne vollverkleidung wäre der kühler gerade geblieben und das gewinde nicht ausgerissen und der modellaufkleber wär noch heile.

nu fahren wa ohne und mit richtigen crashpads die augenscheinlich auch was bringen(wird auch noch getestet,hehe).

die sturzpads in verbindung mit der originalhalterung haben ihren namen nicht verdient,sie halten nur grössere schäden beim umfaller ab(auch erprobt),aber sonst ist das dünsch.spar dir das geld.

Hallo ZX10R
ich habe einfach LSL - Pads anstatt des der Abdeckkappe an meine
Vollverkleidung geschraubt. reicht aus und sieht gut aus.
Sieht man hoffentlich auf dem Bild( versuche es auf jedenfall reinzustellen).

Winni hat geschrieben:Hallo ZX10R
ich habe einfach LSL - Pads anstatt des der Abdeckkappe an meine
Vollverkleidung geschraubt. reicht aus und sieht gut aus.
Sieht man hoffentlich auf dem Bild( versuche es auf jedenfall reinzustellen).

reicht aber nicht beim crash,glaub mir.
oder hast du es getestet???
nur für umfaller reichen die halter aus,das is nur 10er röhrchen was erwartest du davon???ein massiver anbaukit hält allemal besser.

Ich kann die Aussage von ZX10R nur bestätigen. Bei meinem Sturz ist auch das "tolle" Röhrchen an der Schweissnaht gerissen und anschließend hat die Verkleidung den Kühler am unteren Punkt ( dort wo sich das Gewinde befindet) verbogen.
Kühler ist zwar dicht aber über`n Winter muss ich mir was einfallen lassen wegen des Befestigungspunktes.
Denke mal auch , dass ohne Verkleidung und mit Moko-Pads der Kühler heil geblieben wäre.

Nun,
ich sehe schon, die Meinungen gehen auseinander. Was mir natürlich einleuchtet.....10er Röhrchen wird nichts verhindern.
Werde das Moped lieber so lassen.
Besten Dank für die netten Beiträge und das nette WILLKOMMEN in dieser Runde.

Grüße

Timmi hat geschrieben:Ich kann die Aussage von ZX10R nur bestätigen. Bei meinem Sturz ist auch das "tolle" Röhrchen an der Schweissnaht gerissen und anschließend hat die Verkleidung den Kühler am unteren Punkt ( dort wo sich das Gewinde befindet) verbogen.
Kühler ist zwar dicht aber über`n Winter muss ich mir was einfallen lassen wegen des Befestigungspunktes.
Denke mal auch , dass ohne Verkleidung und mit Moko-Pads der Kühler heil geblieben wäre.

ABSOLUT IDENTISCH MIT MEINEN PRAKTISCHEN ERFAHRUNGSWERTEN.
kühler verbogen und gewinde ausgerissen.

tip an timmi:
das gewinde ist innen noch lang genug um eine längere schraube zum "geradebiegen" einzudrehen.ich habe den kühler(war komplett hochgebogen links)mit nem gummihammer vorsichjtig wieder runtergeschlagen und das verbogene gewinde mit ner langen schraube geradegebogen(die auflagefläche geht autom. mit),ich muss jedoch 2 unterlegscheiben unter die abdeckung legen damit diese wieder gerade ist.

die vollverkleidung richtet nur einen höheren schaden an,deshalb lieber direkt ablassen den sch...

@ZX10R
Bist Du Dir sich dass man die Ecke mit einer langen Schraube wieder hochbiegen kann? Ich habe Schiss dass mir der Kühler dann irgendwo reisst

Timmi hat geschrieben:@ZX10R
Bist Du Dir sich dass man die Ecke mit einer langen Schraube wieder hochbiegen kann?

JA,bin mir sicher,weil es an unsrer auch gefunzt hat.der kühler ist dicht auch ohne kühlerdichtmittelchen.

@ZX10R
Hm, bekomm ich von Dir n`neuen Kühler wenn doch was reisst?
Ist doch nur Alu und ich weiss nicht wie dick das Material an dieser Stelle ist.Ich müsste die Ecke ( also das Teil mit dem Gewinde ) so ca 1 - 1,5cm biegen.
Hatte auch schon überlegt die Delle mit Metall auffüllen ( aber was? ) und dann neues Gewinde schneiden.

genau wie bei dir musste ich auch ungefähr 1,5cm rausziehen,
habs aber nur ca.1,1cm geschafft,danach wurds mir zu riskant,
aber die runde fläche ist jetzt wenigstens wieder grade und man kann ne schraube reindrehen die dann auch grade ist.
unterfüttert hab ich mit ner karosseriescheibe.
wenn dein geinde komplett futsch ist(ist es aber nicht,es ist noch genug nach hinten vorhanden um die kühlerabdeckung zu montieren ,schraube muss halt nur 5mm länger sein)kanst du ein neues reparaturgewinde einkleben.

es gibt spezielle von Suzuki, die sehen aber eher aus wie "Türstopper", sie sind aus einem Teil in schwarz.
Die anderen von Suzi, sind identisch mit dem LSL, die sind aber 2-teilig..

ich hab die oberen dran. sehen soweit ganz ok aus, ob sie helfen sei dahin gestellt..hauptsache beim nem Umfaller oder so geht nix kaputt....
Ich hoff ich werds nie erfahren ob se helfen.....


Gruß ED