SVrider Forum

Hallo, an den Lenkergewichten meiner SV 1000 S geht der Lack ab, welche Gewichte kann ich da als Ersatz nehmen? Habe keine originalen gefunden. Gibt es da was von nem anderen Anbieter. Sollte möglichst günstig sein. Danke schon mal.

Die Dinger sind Massenware bei den großen 3.
Musst nur auf den Innendurchmesser des Lenkers schauen. Ansonsten passen alle.

Und so nebenbei kann man das doch nachlackieren

Hmm, also ich hab meine ab gemacht und da ist eigentlich nur ne ´Schraube drin. Spich, im lenker ist nur ein Gewinde, der ist nicht Hohl.
Soll ich da einfach nach nem Gewicht suchen das den gleichen Gewindegang hat?
Nachlackieren find ich nicht so toll. Will eh ne andere Farbe, danke für die Antwort.

Sorry für die Falschauskunft. War irgendwie bei der N

Trotzdem bei den Zubehörhändlern schauen. Da gibt es unzählige für die S. In allen Farben und Formen für kleines Geld.
z.B. Tante LOUIS
oder hein-girke
und PROLO

Wech damit, ist nur unnötig Gewicht!

Yag

aber bei einem sturtz ist es gut wenn du welche hast

Das sind keine Lenkergewichte sondern Schwingungs- bzw. Vibrationsdämpfer, diese haben die Aufgabe ungewünschte Vibrationen im Lenker zu verringern/-hindern. Je schwerer diese sind umso besser dämpfen sie auch.

Habe selbst welche von kellermann.de , gibt’s z.B. auch bei Polo zu kaufen. Die >LS 1000 / LS Classic "All in One"< sind aus rostfreien Edelstahl, sehr gute verarbeitet, 230g schwer (pro Seite) und universal montierbar. Mit einem Preis von 40,-€ zwar keine Schnäppchen, dafür aber allemal ihr Geld wert.

Von Aluminium halte ich absolut nichts, weil sie zu leicht sind und nur (große) Massen Vibrationen und Schwingungen zuverlässig dämpfen können.

Hab mir gestern bei Tante Louis im Angebot für 24,95€ die Kellermann aus Edelstahl geschliffen besorgt.
Sehen super aus und sind schön schwer, nicht gerade so schwer wie die Originalen aber besser als meine Verkratzten.

Achtung: Die Originalen Kellermann Befestigungsschrauben passen nicht auf Anhieb ich musste das Gewinde weiter schneiden und die Schraube dann kürzen!
War aber schnell gemacht, wenn man das richtige Werkzeug hat .

Gruß René

Erstens hat so´n 90°V2 einen prima Massenausgleich, der trägt nur wenig Vibration in den Rahmen.
Zweitens bekommt NIEMAND diese wenigen Vibrationen mit Gewichten aus den kurzen Stummeln raus, dazu sind die zu steif.
Ich empfehle mal eine längere Fahrt mit und ohne "Vibrationskiller", wer da Unterschiede merkt bildet sie sich ein.
Bei breiten Superbikelenkern kann das schon mal anders aussehen, da haben die Gewichte eine Chance durch ihre Trägheit zu punkten. Hab die trotzdem weggelassen und durch Harris Griffe einen merklicheren Effekt, im Fall eines Umfalls verhindern leichte Alubuppel mit (Nylon?)Inlet größere Schäden.

Yag