SVrider Forum

Hallo,

ich bin ganz frisch hier und seit gestern stolzer Besitzer einer SV1000S Bj 2003?

Hab gestern erst meine Heimfahrt (alles Autobahn) gemacht und einige Probleme gehabt für die ich etwas Hilfe brauche.

Ich bin nur knapp über 1,70 cm groß und habe relative kurze Arme und habe problem mit den original Stummel. Da ich dass bereits bei der Probefahrt gemerkt habe habe ich mir gleich Touren-Stummel von LSL geholt.

1.Frage: Wie montiere ich den Bremsflüssigkeitsbehälter auf den Tourenstummel ?

Außerdem habe ich sehr viele Turbolenzen am Helm bei der Fahrt gehabt. ich denke dass der Vorbesitzer die Scheibe gewechselt hat, sieht nicht original aus:


Was für eine Scheibe könnt ihr mir für meine Größe und den Tourenlenker am besten empfehlen ?

PS: bin eigentlich kein Autobahnheizer mit Maximalbückhaltung

Danke erst einmal.

Hi Guiseppe,

die Scheibe ist die Puig Racing in klar, die gleiche hab ich in schwarz.

den Bremsflüssigkeitsbehälter bestigst Du am besten so:

Bild Behälterbefestigung

das Bild ist alt, da ich inzwischen was anderes montiert hab...

Pinuccio hat geschrieben:Was für eine Scheibe könnt ihr mir für meine Größe und den Tourenlenker am besten empfehlen ?

Vielleicht wäre die MRA Racing-Scheibe etwas für dich. Sie hat an der Oberseite eine kantige Ausbuchtung, die etwas mehr Windschutz bietet als die Originalform-Scheibe.

Foto in meiner Ownerlist (3. Bild) ==> http://www.svrider.de/index.php?seite=o ... tails=2553

Danke erst einmal für die Antworten.

Ich habe jetzt zuerst die neuen Touren-Stummel montiert und morgen bekommt die SV ein neues Kennzeichen (das neue kleine Kennzeichen ).
Dann schau ich mal wie die Verkleidung mit der neuen Sitzposition "harmoniert".

Hat jemand evtl. noch ne Originalscheibe für kleines Geld zu viel ?

Habe eine originale Scheibe, die nur 2 Jahre montiert war zu verkaufen. Keine Kratzer und Beschädigungen - ein paar Schleier vom Putzen.
Für relativ kleines Geld
Schreib mir ne PN, wenn Du sie noch brauchst.

Hallo,

Wollte mich zu diesem Thema nochmal melden.

Ich habe zwischenzeitlich die Originalscheibe austesten können und muss sagen, dass die Turbolenzen damit deutlich geringer sind.
Allerdings der Nachteil ist der höhere Windruck bei höhere Geschwindigkeiten. So ab 200 wird's ungemütlich.

Wie sieht es mit einer Spoilerscheibe aus ? Evtl. der beste Kompromiss aus beiden ?
Bevor ich gleich kaufe wollte ich hier noch mal fragen falls jemand mit Spoilerscheibe und Racingscheibe Erfahrung gesammelt hat.

Bin übrigens 1,72m gross (oder klein ) und habe Tourenstummel an der SV dran.