SVrider Forum

Hallo liebe SV Schrauber,
hat schon mal jemand erfolgreich einen GSR Tacho bei einer 2005er SV 1000 verbaut?
Ich habe vor meine von"S" auf ein Streetfighter Cockpit umzubauen !
Da der alte Tacho sowieso ohne Halterung und Blende etc so nicht passt, lag der Gedanke nahe es so zu gestalten!
Der GSR Tacho müsste von den Abmaßen eigentlich in ein Fighter Cockpit passen, aber wie schon gesagt, hat es schonmal jemand ERFOLGREICH verbaut?
Der GSR Tacho hat z.B. auch eine Ganganzeige und die SV nicht!

Wäre nett wenn sich mal jemand melden könnte!

Geht GAR nicht will ich jetzt mal nicht sagen..... aber ich habe noch keine SV gesehen die einen Tacho von einem anderen Motorrad dran hat, die Originaltachos hängen ja auch meist mit der ECU zusammen.

Ich würde einen schönen Zubehörtacho verbauen, dass ist schon "schlimm" genug wenn man die Kabel so sauber wie Original im Motorrad haben möchte .

sowas?

http://www.motorcyclespecs.co.za/Galler ... 20%204.jpg

Der wird sehr schwer anzubauen sein. Räumlich ist das nie ein Thema, allerdings den elektrisch funktionsfähig anzubauen ist vielleicht möglich, aber sehr schwer. GSR und SV nehmen beide das Signal vom vorderen Kettenritzel. Da fängts schon an, Hinterreifen/ dimensionen, Übersetzung, Drehzahl am Ritzel bei Geschwindigkeit gleich?

Wenn das geklärt ist kannst weiter überlegen...

Geht GAR nicht will ich jetzt mal nicht sagen..... aber ich habe noch keine SV gesehen die einen Tacho von einem anderen Motorrad dran hat, die Originaltachos hängen ja auch meist mit der ECU zusammen.

Moin Xray,

dann schau mal bei mir rein.
Hab den Tacho einer GSX-R 1000, K3 verbaut.
Mit TÜV- Abnahme und Eintrag in den Papieren.

Dirk

dirk1965 hat geschrieben:dann schau mal bei mir rein.
Hab den Tacho einer GSX-R 1000, K3 verbaut.
Mit TÜV- Abnahme und Eintrag in den Papieren.

Dirk

Gibt es dazu eine Anleitung bzw. wärst du bereit dafür eine zu erstellen und sie der Allgemeinheit (Knowledgebase!) zur Verfügung zu stellen?

gibt es dazu eine Anleitung bzw. wärst du bereit dafür eine zu erstellen und sie der Allgemeinheit (Knowledgebase!) zur Verfügung zu stellen?

Hey Martin,
wollen ist nicht das Problem.
Ich kann's nicht.
Das Ganze war so ein Gefrickel und hat mich ohne Ende Nerven gekostet, das ich froh war, als das Ganze Teil funktionierte.
Da war aber schon alles wieder isoliert oder mit Schrumpfschlauch überzogen, wo ich mich dann selbst geärgert habe, dass ich keine Bilder und keinen Plan mit Zeichnung gemacht habe.
Und die paar Mitschrifften, die wir während der Montage gemacht haben, sind beim Aufräumen mit in die Tonne gewandert.
Sorry, ich würd's gerne machen, aber ich kann es nicht.

Hallo Dieter,
Danke diese Info´s mit dem Geschwindigkeitssignal etc hatte ich schon!
Ich dachte nur mal fragen, evtl hat es schon mal jemand gemacht!

Ich glaube ich werde es mal versuchen mit dem Tacho der GSR und werde dann natürlich ausfühlich berichten!

Da wäre noch etwas,
z.Z., sind bei meiner SV zwei "Two Brother" Bolt on Auspufftöpfe montiert die einfach nur BRUTAL LAUT sind!
Mopped war ein US Import und bei denen ist das mit der DB wohl ziemlich egal

Weiß jemand eine vernünftige 2 in 1 Alternative?

Dr Fit hat geschrieben:Weiß jemand eine vernünftige 2 in 1 Alternative?

Yoshimura, allerdings nicht gerade guenstig.
Und ich meine, dass eine Kilo mit 'ner 2 in 1 Scheisse klingt.

das Tachosignal wäre meine geringste Sorge. Für solche Anpassungen gibt es in Härtefällen den Speedohealer. Der kann das ausgleichen.

Das einzigste zu klärende Problem dürfte die Übermittlung der Fehlercodes und der Wassertemperatur sein. Die gehen über den Datenbus. Alle anderen Signale sind separat an den Tacho heran geführt. Man muss lediglich aufpassen, wie die Steuerung erfolgt. Ob sie nach Masse oder nach Plus oder in speziellen Fällen nach 5 Volt schaltet. Das sollte man vorab klären. Der Drehzahlmesser z.B. arbeitet mit losem TTL-Pegel.
Wassertemperatur kann man im Bedarfsfall auch extern heranholen.

Roughneck-Alpha hat geschrieben:

Dr Fit hat geschrieben:Weiß jemand eine vernünftige 2 in 1 Alternative?

Yoshimura, allerdings nicht gerade guenstig.
Und ich meine, dass eine Kilo mit 'ner 2 in 1 Scheisse klingt.

Bodis bietet auch nen 2in1 Krümmer an. Die grundzüge davon sind bei mir noch sichtbar.

2in1...
...selbstgebaut.Der Klang ist einfach nur Geil!!!

Gruß Harry

pulverclown hat geschrieben:2in1...
...selbstgebaut.Der Klang ist einfach nur Geil!!!

Gruß Harry

Hallo Harry,
was hast da dran gebastelt?

TÜV?
Ohne TÜV geht hier im Raum KL garnix!
Einmal Richtung Johannes Kreuz und du lässt die Kiste bei den Schutzmännern stehn!

...der Hurric-Pott hat 'ne E-Nr.Die Rennleitung hat mich im Raum Hannover schon öfter angehalten,E-Nr.geprüft,und gut war's.

Gruß Harry

Da war doch auch mal ein Thread in dem versucht wurde ein Gixxer Tacho zu verbauen. ist daraus was geworden (find den Thread nicht mehr)?