SVrider Forum

Animiert durch den Fred vom IMSchwoert und durch das Vorhandensein einer sehr genauen DXF ,
wuerde ich bei ausreichendem Interesse eine Serie dieses Werkzeugs fertigen.
Vorteil von meiner Fertigung waere das Material.
Ich wuerde gegenueber dem bei EBC verwendeten galvanisierten Stahl, 4 mm Edelstahl 1.4301 verwenden.
Preislich denke ich gelten 20€ plus versicherten Versand als fair.

Noch mal zur Veranschaulichung:
http://www.svrider.de/Forum/download/fi ... &mode=view

Interesse

Kurze Frage:

Warum hat das Teil aussen auch klauen? Ist das was 1000er spezifisches? Bei der 650er ist das Quatsch, oder kann man dann damit die KW Mutter lösen?

Gruß Dieter

Ich würde auch einen nehmen!

Dabei

Sorpe
BenKilo
VOODOO

Sorpe
BenKilo
VOODOO
kraussi

Wäre es auch denkbar so was für die 650 aufzulegen>?

Mal rein prophylaktisch - SV650:
- guzzistoni
- Kolbenrückholfeder

guzzistoni hat geschrieben:Wäre es auch denkbar so was für die 650 aufzulegen>?

Ja, allerdings nur bei ausreichend Interesse

guzzistoni hat geschrieben:Wäre es auch denkbar so was für die 650 aufzulegen>?

Die Schablone kann ich erstellen bei bedarf (dxf)

Aber nochmals die Frage:

Dieter hat geschrieben:Kurze Frage:

Warum hat das Teil aussen auch klauen? Ist das was 1000er spezifisches? Bei der 650er ist das Quatsch, oder kann man dann damit die KW Mutter lösen?

Gruß Dieter

Weil:

Die Innen-Nabe der Kupplung ist bei Knubbel und Kantee gleich, das reicht um die Mutter zu lösen, wenn die äusseren Klauen auch gebraucht werden (Wofür?) sind die Teile für Knubbel und Kante unterschiedlich.

Machen kann ich beide Schablonen, allerdings ist die Menge leichter zu erreichen wenn man die Knubbel-Kante unterscheidung nicht macht...

Bitte um Aufklärung...

Dieter hat geschrieben:Kurze Frage:

Warum hat das Teil aussen auch klauen? Ist das was 1000er spezifisches? Bei der 650er ist das Quatsch, oder kann man dann damit die KW Mutter lösen?

Gruß Dieter

Ja, könnte man, wenn man es denn wollte.
Anders würdest du die wohl nicht losbekommen, falls die Lima Glocke schon runter ist.
Ob das allerdings der wahrhaftige Sinn ist, kann ich auch nicht beantworten

Ich habe mich heute mit Jürgen alias B-JT** unterhalten und der meinte,
dass das Werkzeug dafuer sehr gut geeignet ist, die Mutter auf der Kurbelwelle zu loesen.
Allerdings sollte der Hebel gegenueber dem Original von EBC laenger gewaehlt werden,
da doch ordentlich Drehmoment auf dieser Mutter "sitzt".

Laut EBC sind WVBY und AV unterschiedliche Werkzeuge:

AV = EBC214677
WVBY = EBC214670

Zumindest unterschiedliche Artikelnummern.

Roughneck-Alpha hat geschrieben: Laut EBC sind WVBY und AV unterschiedliche Werkzeuge:

AV = EBC214677
WVBY = EBC214670

Zumindest unterschiedliche Artikelnummern.

Ja, das sagte ich ja schon, der innere Kupplungsteil ist gleich, die Beläge (Klauenbreite) sind anders, und damit auch der Korb.

Ich Zeichne die Woche mal beide (wenn ich dazu komme) dann müssen sich die jeweiligen Leute entscheiden...

Ich hätte auch Interesse an so einem Halter.

650er:

Guzzistoni
Kolbenrückholfeder
hannes-neo

Kupplungskorbhalter SV 1000


Sorpe
BenKilo
VOODOO
kraussi
voss


Gruß
voss