SVrider Forum

Hi Leute , weiß jemand ob die gabelfüße der gsxr 750/1000 k5 an die standrohre der gsxr 1000 k1 usd
passen ???

ich weiß zwar nicht ob das passt, aber da Du kannst doch lieber die ganzen Gabelholme austauschen -- das passt, habe ich bei mir auch gemacht, also K1-2 Gabelbrücken und K5-6 Gabelholme.

Hi , ja hab mich gestern schon mit Dirk darüber unterhalten und den entschluss gefasst dass ich
genau dies jetzt mache , hab auch schon gabelholme
gefunden zu einem fairen Preis !!!

Dann mal noch eine wichtige frage , welche gabel ist
denn besser , die der 750er gsxr K4/K5 oder die der 1000er gsxr K4/K5 ??? Bitte schnell um antworten da ich mich heute noch entscheiden muß !!

Die Gabel von der Kilo hat härtere Federn (ist insgesamt sehr straff) -- ich würde eher die 750'er nehmen.

Hi welche usd gabel der gixxer ist besser für die SV1000
750er k4-k5 oder 1000er k4-k5 ???

Evtl mal hier reingucken .
http://www.tl1000.de/forum/viewtopic.ph ... ge#p223853

Wobei eine USD-Gabel mit entsprechenden Jährchen auf dem Buckel auch ersteinmal gewartet/überarbeitet werden sollte. Eine USD ist nämlich nicht unbedingt automatisch besser, weils ne USD ist.

Das is schon klar !!! Aus dem grund wollte ich es ja schnell wissen da ich jemanden gefunden hab der eine
frisch überarbeitete mit einer sehr geringen laufleistung mit passenden Bremssätteln zu einem unschlagbaren kurs anbietet ( die gabel ist jetzt meine ! )

Im Zweifelsfall die von der 1000er. Bei der SV IMO allerdings überflüssig.

Was bedeutet denn SV IMO ????

Bei der SV meiner Meinung nach ......
( IMO, „In My Opinion“, „Meiner Meinung nach“)

Eigentlich "imho" in my honest opinion. - Meiner bescheidenen Meinung nach....

okay, und warum überflüssig?

Ich selber fahre auch eine 1000er Gixxer K4 USD.
Mit der Sechs-Kolben-Bremsanlage.
Bin am WE eine SV1000 gefahren, mir der originalen Gabel, allerdings komplett überarbeitet.
Federn, Dichtungen, Öl, die Ventile sauber gemacht.
Und ich muß ganz ehrlich sagen, als Ottonormalverbraucher hab ich keinen Unterschied zur USD festgestellt.
Allerdings kann ich nicht sagen welche Unterschiede es gibt, wenn man sich immer am Limit bewegt.
Und wenn ich ehrlich sein soll, war's für mich auch immer nur eine optische Sache.
Die USD, ich hab sie in gold/schwarz, sieht einfach um Längen besser aus als die originale Gabel.

1000er k4 mit 6-Kolben? Da bin ich neugierig.