Tachodifferenz 120/60-17 und 120/70-17


Richtige Einstellungen am Fahrwerk und den für dich richtigen Reifen wählen.
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rickertjanis
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Tachodifferenz 120/60-17 und 120/70-17

#1

Beitrag von rickertjanis » 24.04.2018 21:23

Hallo liebe Mitglieder,
Ich habe mir auf meine Knubbel Conti Road Attack 3 aufgezogen und da es eine Freigabe gibt und es mir ein Kollege empfohlen hat, die Dimension 120/70-17 statt der Serienbereifung 120/60-17 aufzuziehen.
Jetzt im Nachhinein kam mir der Gedanke, dass der Tacho jetzt evtl nicht mehr ganz stimmt. Wie groß ist denn der Unterschied des Umfangs? Macht das was aus? Wie viel?
Habe mich damals überhaupt nicht damit beschäftigt, weil es ja eine Freigabe gibt.
Würde mich sehr über eine Antwort freuen,
VG Janis

PS: An alle, die sich überlegen den RA3 zu holen: es ist wirklich ein SUPER Reifen! Grip wie sonst was!

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Re: Tachodifferenz 120/60-17 und 120/70-17

#2

Beitrag von svfritze64 » 24.04.2018 22:12

Wirkt sich - zumindest bei meiner Kante - dahingehend positiv aus, das die Tachodifferenz weg ist. Tacho zeigt jetzt ziemlich genau das an was tasächlich gefahren wird.
Das hat natürlich den Nachteil, das ich mich etwas umstellen musste, weil ich normalerweise die Toleranz an meine Fahrweise angepasst habe ...jetzt muß ich mich wenn der Blitzer kommt an die Tachoanzeige halten - und nicht wie früher immer 10 - 15 km/h drüber sein :mrgreen:
Gruß
Fritz

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Re: Tachodifferenz 120/60-17 und 120/70-17

#3

Beitrag von Trobiker64 » 24.04.2018 22:26

rickertjanis hat geschrieben:Wie groß ist denn der Unterschied des Umfangs?
Theoretisch rund 4%.
svfritze64 hat geschrieben:Wirkt sich - zumindest bei meiner Kante - dahingehend positiv aus, das die Tachodifferenz weg ist.
Wie hoch war denn die Abweichung ?

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Re: Tachodifferenz 120/60-17 und 120/70-17

#4

Beitrag von svfritze64 » 25.04.2018 21:40

Mit dem 60er Reifen hatte ich bei konstant 200 kmh auf dem Tacho (Autobahn, gerade Strecke, kein Gefälle oder Steigung), nach Navi 108kmh....also 12 km abweichung, passt also in etwa.
Mit dem 70er sind es nur 2-3 km Abweichung zum Navi
Ein Tacho darf meines Wissens nach auch nur max 5 (oder6?)% vorauseilen bzw. höher anzeigen...weniger darf er generell nicht anzeigen - soweit ich mich erinnere.
Gruß
Fritz

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Re: Tachodifferenz 120/60-17 und 120/70-17

#5

Beitrag von Trobiker64 » 26.04.2018 0:14

svfritze64 hat geschrieben:Mit dem 60er Reifen hatte ich bei konstant 200 kmh auf dem Tacho (Autobahn, gerade Strecke, kein Gefälle oder Steigung), nach Navi 108kmh....also 12 km abweichung
120 km/h ? Das ist ungewöhnlich viel.
svfritze64 hat geschrieben:Ein Tacho darf meines Wissens nach auch nur max 5 (oder6?)% vorauseilen bzw. höher anzeigen
Nö, 10%+4km/h

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Re: Tachodifferenz 120/60-17 und 120/70-17

#6

Beitrag von jubelroemer » 26.04.2018 7:41

Trobiker64 hat geschrieben:
svfritze64 hat geschrieben:Mit dem 60er Reifen hatte ich bei konstant 200 kmh auf dem Tacho (Autobahn, gerade Strecke, kein Gefälle oder Steigung), nach Navi 108kmh....also 12 km abweichung
120 km/h ? Das ist ungewöhnlich viel.
Wollte wohl 188 Km/h schreiben :wink: ;) bier ,dann passts.
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Re: Tachodifferenz 120/60-17 und 120/70-17

#7

Beitrag von Trobiker64 » 26.04.2018 8:49

Genau, 6% wären Suzuki-Typisch.

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Re: Tachodifferenz 120/60-17 und 120/70-17

#8

Beitrag von svfritze64 » 26.04.2018 21:23

jo...vertippt...aber ihr wisst ja was ich meinte :wink:
Trobiker64 hat geschrieben:[....
Nö, 10%+4km/h
...jepp...hast recht...und meine "5-6%" waren früher tatsächlich 7%, aber nur für Fahrzeuge vor 1991....gerade mal nachgeschaut..
Gruß
Fritz

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Re: Tachodifferenz 120/60-17 und 120/70-17

#9

Beitrag von rickertjanis » 22.05.2018 15:39

svfritze64 hat geschrieben:Wirkt sich - zumindest bei meiner Kante - dahingehend positiv aus, das die Tachodifferenz weg ist. Tacho zeigt jetzt ziemlich genau das an was tasächlich gefahren wird.
Das hat natürlich den Nachteil, das ich mich etwas umstellen musste, weil ich normalerweise die Toleranz an meine Fahrweise angepasst habe ...jetzt muß ich mich wenn der Blitzer kommt an die Tachoanzeige halten - und nicht wie früher immer 10 - 15 km/h drüber sein :mrgreen:
Danke für die Antwort.
Habe es gestern mit meiner Knubbel mal überprüft: bei 60 km/h gibt es eigentlich gar keine Differenz zwischen Tacho und GPS, bei etwa 195 Tacho sind es bei mir 191 GPS.

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