Dunlop Sportssmart tt

[Fynnsv650s]

So hier die versprochenen Reifen Bilder

[Ropa75]

+ xx € für die Eintragung in den Fahrzeugschein beim Bürgeramt.

Ach ja die tippen eine Zahl dazu direkt mal 30 €

Bei uns im Landkreis kostet das nur 13 Euro. Außerdem wird da nichts "dazugetippt", sondern es wird eine komplett neue Zulassungsbescheinigung Teil I ausgedruckt.


Grüße
Rolf

[Trobiker64]

Bei uns im Landkreis kostet das nur 13 Euro. Außerdem wird da nichts "dazugetippt", sondern es wird eine komplett neue Zulassungsbescheinigung Teil I ausgedruckt.

Bei uns ist es genau so.

[Pat SP-1]

So hier die versprochenen Reifen Bilder
20240610_213239.jpg20240610_213259.jpg

Da hast du ja noch gut Zeit, bis andere drauf müssen.
Täuscht das auf dem Bild oder sind die Flanken noch gar nicht richtig angeraut? Die sind so schwarz, dass es aussieht, als ob Du schon die ganze Lauffläche benutzt hättest aber halt noch nicht oft. Wenn Du mit nagelneuen (also noch nicht überall aufgerauten Reifen) gleich bis nach ganz außen gehst, kann es da schon etwas weniger Grip haben als mit angefahrenen Reifen. Das würde sich dann schnell erledigen.

[jubelroemer]

Das sportreifen warm werden müssen ist mir klar fahre meistens die hausstrecke 2 mal hoch 1 mal runter mit ordentlich bremsen und Gas geben. Danach ist der Reifen spürbar warm gefahren.

Das meinte ich mit sogenannter Hausstrecke. So eine Strecke kenne ich auf der Schwäbischen Alb auch. Da positionieren sich die Jungs auf dem Parkplatz im Tal und am Berg und blasen den ganzen Tag rauf und runter. Mal abgesehen davon dass das eigentlich nicht erlaubt ist, hat das oft auch noch andere negative Begleiterscheinungen - bis zu Streckensperrungen. Ich finds nicht gut. So etwas gehört auf die Rennstrecke.

[Pat SP-1]

Erlaubt ist das schon, aber wie Du zu recht sagst, hat es negative Begleiterscheinungen (i.W. dass die Leute vor Ort sehr genervt sind und deshalb Maßnahmen gegen die Motorradfahrer fordern) weswegen ich so etwas auch schlecht finde. Davon abgesehen fände ich es reichlich öde, mit dem Motorrad den ganzen Tag in einer schönen Gegend zu sein und dort immer nur die gleichen 5km zu fahren...

[Fynnsv650s]

So hier die versprochenen Reifen Bilder
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Da hast du ja noch gut Zeit, bis andere drauf müssen.
Täuscht das auf dem Bild oder sind die Flanken noch gar nicht richtig angeraut? Die sind so schwarz, dass es aussieht, als ob Du schon die ganze Lauffläche benutzt hättest aber halt noch nicht oft. Wenn Du mit nagelneuen (also noch nicht überall aufgerauten Reifen) gleich bis nach ganz außen gehst, kann es da schon etwas weniger Grip haben als mit angefahrenen Reifen. Das würde sich dann schnell erledigen.

Das sieht tatsächlich auf den Bildern nur so aus bin mit denen jetzt schon 4800 km gefahren. Außen ist nicht mehr wirklich viel profil. Und die waren schon extrem aufgeraut nach dem ich immer kurven geballert bin

[Kurvenguide]

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Das sieht tatsächlich auf den Bildern nur so aus bin mit denen jetzt schon 4800 km gefahren. Außen ist nicht mehr wirklich viel profil. Und die waren schon extrem aufgeraut nach dem ich immer kurven geballert bin

Als "extrem aufgeraut" würde ich, das auf den Bildern, jetzt nicht nennen.
Es ist überdurchschnittlich stark aufgeraut für eine SV650,. Aber "normal" ist bei einem Sportreifen, wenn sich Fransen aufbauen, die ganzen Flanken richtig rau, wie 20er-Schmiergelleinen, sind, klebrig.....dann fühlt sich ein Sportreifen auch wohl!

Fährst du CRA4, kommt dieses "normale Aufrauen" ähnlich, nur früher als wie bei einem Sportreifen.

Auf den Bildern, war der M7 eher zu kalt, konnte nicht wirklich grippen, nur oberflächlich, ganz aussen, angewärmt.

[Pat SP-1]

So hier die versprochenen Reifen Bilder
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Da hast du ja noch gut Zeit, bis andere drauf müssen.
Täuscht das auf dem Bild oder sind die Flanken noch gar nicht richtig angeraut? Die sind so schwarz, dass es aussieht, als ob Du schon die ganze Lauffläche benutzt hättest aber halt noch nicht oft. Wenn Du mit nagelneuen (also noch nicht überall aufgerauten Reifen) gleich bis nach ganz außen gehst, kann es da schon etwas weniger Grip haben als mit angefahrenen Reifen. Das würde sich dann schnell erledigen.

Das sieht tatsächlich auf den Bildern nur so aus bin mit denen jetzt schon 4800 km gefahren. Außen ist nicht mehr wirklich viel profil. Und die waren schon extrem aufgeraut nach dem ich immer kurven geballert bin

Sicher, dass Du nicht aus Versehen alte Bilder erwischt hast? Gerade beim Hinterreifen scheint die Profilrille deutlich weiter über den TWI zu stehen als sich dieser vom Untergrund abhebt ("scheint, weil sich das auf Fotos immer schlecht abschätzen lässt). Da die 0,8mm haben, wäre die Verschleißgrenze erreicht, wenn die Profilrille nur noch die doppelte Höhe des TWI hat.