Michelin Pilot Power 3

[saihttaM]

Besteht nächstes Jahr Bedarf an einem gut abgehangenen Z6 (der, mit dem ich so unzufrieden war, kommt jetzt mit Kumpels Unfall-SV wieder zu mir)?

[Pat SP-1]

Besteht nächstes Jahr Bedarf an einem gut abgehangenen Z6 (der, mit dem ich so unzufrieden war, kommt jetzt mit Kumpels Unfall-SV wieder zu mir)?

Du bist ja ein Freund: erst gibst Du Deinem Kumpel einen alten Reifen, der Dir zu schlecht war, und nachdem er sich damit auf die Klappe gelegt hat, kaufst Du sein Moped billig auf.

[jubelroemer]

@ Pat
Sind wir hier in der Sesamstrasse

@ Mattis
Z6 no merci .

[saihttaM]

Besteht nächstes Jahr Bedarf an einem gut abgehangenen Z6 (der, mit dem ich so unzufrieden war, kommt jetzt mit Kumpels Unfall-SV wieder zu mir)?

Du bist ja ein Freund: erst gibst Du Deinem Kumpel einen alten Reifen, der Dir zu schlecht war, und nachdem er sich damit auf die Klappe gelegt hat, kaufst Du sein Moped billig auf.

Nenenenene, so war das ja nun nicht

[Pat SP-1]

@ Pat
Sind wir hier in der Sesamstrasse

Wie meinst Du das? Die war mir jetzt nicht als Comedy-Sendung bekannt.

[jubelroemer]

@ Pat
Sind wir hier in der Sesamstrasse

Wie meinst Du das?

Der, die, das
Wer, wie, was
Wieso weshalb warum?
Wer nicht fragt ............

Und natürlich muss ein Reifen reifen, steckt ja schließlich schon im Namen drin.

[Trobiker64]

Um noch mal auf das Thema zu kommen, wäre der Power 2ct vorne mit dem Power 3 hinten eine gute Wahl auf der SV ? Das kam mir ein paar Seiten vorher nicht so richtig klar raus. An diese Kombi kann man schon mal günstig rankommen und es gibt mit 60er und 70er Vorderreifen auch Freigaben. Damit hätte ich auch Argumente für den 65er Vorderreifen.

[Ampelmuse]

Um noch mal auf das Thema zu kommen, wäre der Power 2ct vorne mit dem Power 3 hinten eine gute Wahl auf der SV ? Das kam mir ein paar Seiten vorher nicht so richtig klar raus. An diese Kombi kann man schon mal günstig rankommen und es gibt mit 60er und 70er Vorderreifen auch Freigaben. Damit hätte ich auch Argumente für den 65er Vorderreifen.

Hab beide drauf und kann sie sehr empfehlen. Wegen der besseren Nasshaftung (Bremsen!) würde ich aber den PP3 vorne aufziehen.

[Pat SP-1]

Um noch mal auf das Thema zu kommen, wäre der Power 2ct vorne mit dem Power 3 hinten eine gute Wahl auf der SV ? Das kam mir ein paar Seiten vorher nicht so richtig klar raus. An diese Kombi kann man schon mal günstig rankommen und es gibt mit 60er und 70er Vorderreifen auch Freigaben. Damit hätte ich auch Argumente für den 65er Vorderreifen.

Ich würde es genau anders herum machen (hatte ich bei den allgemeinen Reifendiskussionen schon ausführlicher geschrieben, warum mir vorne der Power 3 und hinten der PiPo/PiPo 2ct besser gefällt).

[Trobiker64]

Ich bin ja inzwischen bekennender Fan vom 120/65er, den gibt es nur als 2ct und nicht als Power 3. Oder hinten der normale Power bzw. 2ct ? Rennstrecke fahre ich nicht.

[Pat SP-1]

Also ich konnte auf der Knubbel hinten beim Fahren keinen Unterschied zwischen normal und 2ct feststellen. Der einzige Unterschied, den ich gemerkt habe, war, dass beim 2ct Michelinmännchen und Richtungspfeil etwas schneller verschwunden sind. Aber das ist ja eigentlich herzlich egal.

[jubelroemer]

Power 2CT macht für mich keinen Sinn, da der weichere Bereich so schmal ist dass das so gut wie keine Rolle spielt. Beim Power3 ist der Bereich deutlich breiter und somit sinnvoller.

[Trobiker64]

O.K., wenn der Mitas nächstes Jahr durch ist, obwohl ich sehr zufrieden bin, probiere ich mal den 2ct vorne und Power 3 hinten.