SVrider Forum

Inzwischen schwillt mir bei dem Thema der Hals immer dicker an. Die Anfrage bezügl. der Sondersituation bei den Knubbel-Erstzulassungen nach 10/2000 auf Basis 97/24/EG liegt immer noch unbeantwortet im Raum. Meine Meinung zur Rechtslage sollte ja hinreichend bekannt sein, aber ich hätte gern eine Stellungnahme von offizieller Seite. Meine Anfrage von Anfang Mai 2020, Erinnerung Mitte/Ende August und noch keine Reaktion. Ich werde mir das noch 1-2 Monate ansehen und dann geht die Anfrage/Beschwerde an die europäische Kommission, notfalls auch mit allen rechtlichen Konsequenzen für Deutschland.

Trobiker64 hat geschrieben:Inzwischen schwillt mir bei dem Thema der Hals immer dicker an. Die Anfrage bezügl. der Sondersituation bei den Knubbel-Erstzulassungen nach 10/2000 auf Basis 97/24/EG liegt immer noch unbeantwortet im Raum. Meine Meinung zur Rechtslage sollte ja hinreichend bekannt sein, aber ich hätte gern eine Stellungnahme von offizieller Seite. Meine Anfrage von Anfang Mai 2020, Erinnerung Mitte/Ende August und noch keine Reaktion. Ich werde mir das noch 1-2 Monate ansehen und dann geht die Anfrage/Beschwerde an die europäische Kommission, notfalls auch mit allen rechtlichen Konsequenzen für Deutschland.

Mach das mal!
Bin sehr gespannt auf die Reaktion, die da kommt.

Trobiker64 hat geschrieben: ↑

14.09.2020 11:02

Meine Anfrage von Anfang Mai 2020, Erinnerung Mitte/Ende August und noch keine Reaktion.

Nicht das die jetzt beim BMVI einen Formfehler entdeckt haben und die ganze Regelung evtl. nichtig ist .

Dann könnte man das ja wenigstens einer einzelnen Person direkt auch so mitteilen, wenn man schon nicht öffentlich revidiert und auf die Einnahmen verzichten will.

saihttaM hat geschrieben: ↑

15.09.2020 8:35

............. und auf die Einnahmen verzichten will.

Das BMVI profitiert monetär nicht von der Regelung die es da auf Inititive des TÜV da verbrochen hat.

Ah, wusste ich nicht.

jubelroemer hat geschrieben: ↑

15.09.2020 8:52

Das BMVI profitiert monetär nicht von der Regelung

So isses. Aber man könnte ja zumindest mir mitteilen, dass die Rechtslage noch geprüft wird.

jubelroemer hat geschrieben: ↑

15.09.2020 7:52

Nicht das die jetzt beim BMVI einen Formfehler entdeckt haben und die ganze Regelung evtl. nichtig ist

Dabei wäre die Sache ganz einfach, in dem man nicht die Art der Zulassungsnummer (KBA- oder e-Nr.), sondern das Erstzulassungsdatum und/oder die Zulassungsgrundlage verwendet.

Ist das zum Kotzen
Jeden Prüfer den ich kenne gefragt, keiner darf mir den Reifen eintragen.
Dann rufe ich beim TÜV an und will einen Termin machen. Da sagt mir
die freundliche Stimme am Telefon, dass mich der Prüfer mich zurückruft,
wenn der dann auch in dieser Niederlassung ist.
Langsam aber sicher können die mich a. A.... l....!

superhelmut hat geschrieben: ↑

12.10.2020 12:14

Jeden Prüfer den ich kenne gefragt, keiner darf mir den Reifen eintragen.

Größere TÜV-Prüfstellen sollten in Westdeutschland da besser aufgestellt sein. Habt ihr einen TÜV in Xanten? Jedenfalls kann dir mit einer Unbedenklichkeitsbescheinigung bei einer Polizei-Kontrolle nichts passieren.

Da meine SV im Oktober zur HU müsste, habe ich bei der SV-Stelle, bei der ich letztes Mal war, angerufen und gefragt, ob sie mir die Eintragung machen könnten. Da meinte der Prüfingenieur, dass er dann Unterlagen bräuchte. Ich meinte dann, dass ich eine Reifenfreigabe hätte, woraufhin er meinte, dass es dann auch ohne Eintragung ginge.
Irgendwie wird das immer wirrer. Eigentlich sollte eine Klarstellung des Ministeriums, wie bestehende Regelungen zu verstehen sind, für ein einheitliches Vorgehen führen. Hier ist genau das Gegenteil der Fall...

Trobiker64 hat geschrieben:

superhelmut hat geschrieben: ↑

12.10.2020 12:14

Jeden Prüfer den ich kenne gefragt, keiner darf mir den Reifen eintragen.

Größere TÜV-Prüfstellen sollten in Westdeutschland da besser aufgestellt sein. Habt ihr einen TÜV in Xanten? Jedenfalls kann dir mit einer Unbedenklichkeitsbescheinigung bei einer Polizei-Kontrolle nichts passieren.

Habe ja noch die alte Freigabe. Vor 2025 wird das hoffentlich nicht stressig.
In X haben wir nur eine Dekra Station. Austragen darf der, aber den Reifen darf er nicht Abnehmen.
Der Tüv ist nur 15-20 Min weit weg.
Termin habe ich jetzt kommende Woche Dienstag.

Habe vor da eine Motorvlog drüber zu drehen.
Vielleicht klappt das ja mal alles.

Dann müsstest Du ja bis 2025 einen Vorderreifen von (spätestens) 2019 fahren.

Was meinst Du damit?: Austragen darf der, aber den Reifen darf er nicht Abnehmen.

Reifentypen austragen bei einer EU-Zulassung ist sinnfrei. Reifentypen bei einer EU-Zulassung eintragen ist genauso sinnfrei, weil nicht bindend.

Deshalb verstehe ich es ja nicht. Ist das "Austragen" ein Fall von Autokorrektur und mit "den Reifen abnehmen" die Eintragung der anderen Größe gemeint?

Pat SP-1 hat geschrieben: ↑

12.10.2020 21:26

Ist das "Austragen" ein Fall von Autokorrektur

Ich würde das als "Geschäftsmodell" bezeichnen. Allerdings, für eine 99er oder 2000er Knubbel würde ich das Angebot sofort annehmen, um die lästige Typenbindung los zu werden.