Hab nun neue PiRo 2er und ein Paar fragen . . .


Richtige Einstellungen am Fahrwerk und den für dich richtigen Reifen wählen.
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Re: Hab nun neue PiRo 2er und ein Paar fragen . . .

#16

Beitrag von Wixfrosch » 30.04.2009 17:49

exbandit1200 hat geschrieben:Für den Avon warens auch 2,5/2,9 ...
hier gehts um PiRo2 für die 650er :!:

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Re: Hab nun neue PiRo 2er und ein Paar fragen . . .

#17

Beitrag von Lemming » 30.04.2009 18:28

So, so also eine 1000ér mit ca.30 kg mehr als die 650ér , mit weniger Luftdruck und die 650ér mit mehr. :mmh:
Jeder so wie er sich wohlfühlt. 8)
Suche nicht andere, sondern dich selbst zu übertreffen.

Holger Aue:"Alles was wir ohne Hingabe tun hat keine Bedeutung"

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Re: Hab nun neue PiRo 2er und ein Paar fragen . . .

#18

Beitrag von Jan Zoellner » 30.04.2009 18:54

Wixfrosch hat geschrieben: Das man auch anders fahren kann is klar, sollte aber nicht noch unverantwortlicherweise propagiert werden.
Man könnte meinen, ich hab ne Bombenbauanleitung veröffentlicht.
Jeder so wie er sich wohlfühlt.
Ebend. Und ich fühl mich bei 2,1/2,3 eben halt nicht wohl. Ich denke, daß die Aussage, daß ich seit mehreren Jahren mit 2,5/2,9 fahre, vom Recht auf freie Meinungsäußerung gedeckt ist. *g*

Achso: 11 Uhr. :)

Ciao
Jan
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Re: Hab nun neue PiRo 2er und ein Paar fragen . . .

#19

Beitrag von Wixfrosch » 30.04.2009 20:47

Fakt ist und bleibt:
die Empfehlung des Fahrzeug- und des Reifenherstellers ist 2,25 / 2,5.

Also Mel, lass dir nix anderes erzählen und probiers aus.

Achso: Mexiko :mrgreen:

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Re: Hab nun neue PiRo 2er und ein Paar fragen . . .

#20

Beitrag von Jan Zoellner » 30.04.2009 21:00

Wixfrosch hat geschrieben:Also Mel, lass dir nix anderes erzählen und probiers aus.
Langsam wirds mir n bißchen albern. Du interpretierst Dinge in meine Postings, die einfach nicht drin sind.

Ciao
Jan
--
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Re: Hab nun neue PiRo 2er und ein Paar fragen . . .

#21

Beitrag von Wixfrosch » 30.04.2009 21:05

hab weder von dir gesprochen, noch dich zitiert.
hab nur die fakten zusammengefasst.

kann es sein, dass du irgenwie nervlich probleme hast :?: :) empty

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Re: Hab nun neue PiRo 2er und ein Paar fragen . . .

#22

Beitrag von Jan Zoellner » 30.04.2009 21:15

Wixfrosch hat geschrieben:noch dich zitiert.
Ahem. Bist Du da ganz sicher? :)
kann es sein, dass du irgenwie nervlich probleme hast :?: :) empty
Ich glaub eher nicht.

Ciao
Jan
--
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Wixfrosch


Re: Hab nun neue PiRo 2er und ein Paar fragen . . .

#23

Beitrag von Wixfrosch » 30.04.2009 21:19

steht da was von dir:
Wixfrosch hat geschrieben:Fakt ist und bleibt:
die Empfehlung des Fahrzeug- und des Reifenherstellers ist 2,25 / 2,5.

Also Mel, lass dir nix anderes erzählen und probiers aus.

Achso: Mexiko :mrgreen:
:?:

vielleicht liegts an den augen?
geh doch mal zum arzt, manchmal wissen die mehr.

rennbär


Re: Hab nun neue PiRo 2er und ein Paar fragen . . .

#24

Beitrag von rennbär » 30.04.2009 22:07

@ wixfrosch
Für meinen Geschmack solltest Du Dir allerschnellstens nen anderen Umgangston zulegen...zwischen fachlicher Diskussion und leicht angepißten persönlichen Beleidigungen ist meist nur ein schmaler Grat...und den sollte man mangels Qualifikation nicht immer unbedingt ausloten wollen...

Jan Zoellner
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Re: Hab nun neue PiRo 2er und ein Paar fragen . . .

#25

Beitrag von Jan Zoellner » 30.04.2009 22:10

Wixfrosch hat geschrieben:steht da was von dir:
Nö. Hab ich mich darauf bezogen? Nö.
Nerven, Augen, Arzt...
Du scheinst ein wenig zur Extrapolation zu neigen, freundlich formuliert.

/discussion

Ciao
Jan
--
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littleBigBike


Re: Hab nun neue PiRo 2er und ein Paar fragen . . .

#26

Beitrag von littleBigBike » 30.04.2009 23:24

Back to Topic :mrgreen: :
Wie ist eure Empfehlung/Erfahrung im Soziusbetrieb??

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Re: Hab nun neue PiRo 2er und ein Paar fragen . . .

#27

Beitrag von Lemming » 30.04.2009 23:37

Man oh man solange Ihr nicht so auf der Strasse fahrt wie die Postings sich hier entfalten. :roll: Es geht hier lediglich um den Luftdruck :!:
Suche nicht andere, sondern dich selbst zu übertreffen.

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Re: Hab nun neue PiRo 2er und ein Paar fragen . . .

#28

Beitrag von Wixfrosch » 01.05.2009 8:58

rennbär hat geschrieben:@ wixfrosch
Für meinen Geschmack solltest Du Dir allerschnellstens nen anderen Umgangston zulegen...zwischen fachlicher Diskussion und leicht angepißten persönlichen Beleidigungen ist meist nur ein schmaler Grat...und den sollte man mangels Qualifikation nicht immer unbedingt ausloten wollen...
Das hab ich jetzt nicht ganz verstanden. Erklärs mir mal bitte per PN, damit hier nicht alles vollgequatscht wird.
Jan Zoellner hat geschrieben:...Du scheinst ein wenig zur Extrapolation zu neigen, ...
Bei dem was du so von dir gibst, bleibt einem ja kaum was andres übrig.


Zurück zum Thema:
:arrow: http://www.michelin.de/de/front/affich. ... 03457#text
übrigens: im handbuch der knubbel steht für beifahrer: 2,25 / 2,5
da steht auch noch mehr zum thema, sollte man sich vielleicht mal durchlesen :wink:

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Re: Hab nun neue PiRo 2er und ein Paar fragen . . .

#29

Beitrag von utzibbg » 01.05.2009 9:31

Ich würde sagen, dass der Luftdruck für die sportliche Fahrweise, also den kurzen Feierabendausritt, auf etwas niedrigerem Luftdruck - vo 2,2 / hi 2,5 - machen sollte und wenn er lange Touren macht mit Sozia (mit neuem pinkrosafarbenem Helm :D ), dann auf höherem Luftdruck - vo 2,4 / hi 2,8.
Die Bezeichnung PiRo 2A steht wohl für eine besondere Komponente, die speziell für die SV passt. Auf den Reifen selbst, also auf den Profilflanken, wo bei den PiPos das Michelin-Männle zu sehen ist, steht 2CT
Daß ich meine Meinung geändert habe, ändert nichts an der Tatsache, daß ich recht habe :,)
grüssle utzi :D Rennen Oschersleben
Verfolgung V-Max
Stecknuss Schwingenachse, Motorhalterung und Galbelholm-Werkzeug zu verleihen - Anfragen per PN

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Re: Hab nun neue PiRo 2er und ein Paar fragen . . .

#30

Beitrag von Wixfrosch » 01.05.2009 9:39

utzibbg hat geschrieben:Ich würde sagen, ...
sprichdt du von der Liter-Sv oder von der 650er :?:

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