Welcher günstige Reifen hält am längsten?

[Gelöschter Benutzer 20055]

Der BT023 hat bei mir jetzt 12000km drauf und hält noch so ca. 1000km (Hinterreifen).
Der Vorderreifen hält noch ein bisschen.
Fahrweise war tourerisch.
Vom Grip im Nassen war ich jetzt nicht so überzeugt, bei manchen sportlichen Etappen neigte er zum Kippeln an der Seite... war ein unschönes Gefühl.
Ansonsten ein guter Reifen für alle, die nicht dauernd an der Kante fahren - für deine Ansprüche müsste er genügen.

[Trobiker64]

hier in D ist es nicht erlaubt Reifenfabrikate zu mischen. Es muss eine Paarung eines Herstellers des selben Modells sein. Was ist denn vorne gerade drauf ?

Das betrifft die SV nicht, da sie nach europ. Recht homologiert ist.

War beim Z6 Interact auch. Der war praktisch die bessere Variante des Z6.

Da gibt es aber auch andere Meinungen. Der Z6i soll deutlich träger sein. Wobei die Gripgrenze des Standard Z6 (vor allem bei Nässe) vom Hinterreifen deutlich früher bestimmt wird. Von daher macht Z6 vorne und Z8 hinten durchaus Sinn, da der Z8 vorne einen recht hohen Verschleiß haben soll.

[Martin650]

hier in D ist es nicht erlaubt Reifenfabrikate zu mischen. Es muss eine Paarung eines Herstellers des selben Modells sein. Was ist denn vorne gerade drauf ?

Das betrifft die SV nicht, da sie nach europ. Recht homologiert ist.

Falsch ! Mischbereifung ist in D unzulässig, egal ob Eurohomologation oder nicht. Aber bei den Östereichern und Schweizern darf man das

[x-stars]

Falsch ! Mischbereifung ist in D unzulässig, egal ob Eurohomologation oder nicht. Aber bei den Östereichern und Schweizern darf man das

Das ist Quatsch: Ich weiß nicht, wie es bei der Knubbel ist, aber bei der Kante ist es pupsegal. Dort muss der Reifen eine Typgenehmigung haben (hat jeder Standardstraßenreifen) und die richtige Dimension haben. Die Bindung an bestimmte Kombinationen kommt nur dann ins Spiel, wenn man eine andere Größe fahren will (z.B. 120/70er-Freigabe vom MPR für die 650er), ansonsten kann wild gemischt werden.

[Trobiker64]

Falsch ! Mischbereifung ist in D unzulässig, egal ob Eurohomologation oder nicht. Aber bei den Östereichern und Schweizern darf man das

Ich möcht echt mal wissen, warum sich diese Meinung so hartnäckig hält. Das Zulassungsrecht spricht da eine eindeutige Sprache.
In den Knubbelpapieren ist ebenfalls die 97/24/EG aufgeführt.

[ghato]

Wäre prima, wenn hier jemand mal Links zum Gesetzestext mit reinbringen würde.

Von Behauptungen alleine kann ich die Rennleitung nicht überzeugen....

[Kolbenrückholfeder]

Hier mal ein PDF vom ADAC zu dem Thema http://www.adac.de/_mmm/pdf/Motorradrei ... _29840.pdf

[Trobiker64]

Das hier ist entscheidend. http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/Lex ... 908:DE:PDF Siehe Kapitel 1 letzte Seite

Zitat:
Abschnitt II
Zusätzliche Angaben
1. Ein vom Fahrzeughersteller aufgestelltes Verzeichnis aller relevanten Versionen und Varianten (sofern vorhanden) des Fahrzeugtyps und der dafür jeweils zu benutzenden Reifen ist beigefügt. Die Beschreibung der Reifen umfaßt ausschließlich folgende Angaben (sind an das Fahrzeug Reifen verschiedener Größe montiert, ist jede Achse einzeln aufzuführen):
- die Reifengrößenbezeichnung,
- die Verwendungsart,
- Kennbuchstabe der niedrigsten Geschwindigkeitskategorie, die mit der bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit vereinbar ist,
- niedrigste Tragfähigkeitskennzahl, die mit der Höchstachslast vereinbar ist,
- Fabrikmarke oder Handelsbezeichnung (nur in den Fällen von Anhang III Abschnitt 1.2.4). (Bemerkung meinerseits: Abschnitt 1.2.4 existiert nicht im Anhang III)

Damit sollte alles klar sein.

[Gelöschter Benutzer 20055]

Hört sich gut an, leider ist meine Knubbel nach deutschem Recht (K329*) zugelassen.

[vsrider]

Kleiner Nachtrag:
Habe den roadtec z6 sonntags bestellt und dienstagmorgens war er schon da. Dot 2313. Guter Preis und schnelle Lieferung bei tirendo.de.

[Trobiker64]

Hört sich gut an, leider ist meine Knubbel nach deutschem Recht (K329*) zugelassen.

Woraus schließt du das? K329 ist die BE-Nummer, meine Knubbel (2002) hatte in den Papieren auch "97/24 über 175ccm...." stehen. Davon ausgehend, dass alle Knubbel ihre BE 1998 erhalten haben, sollte das bei allen Fahrzeugen auf dem europäischen Markt identisch sein.

[Trobiker64]

Habe den roadtec z6 sonntags bestellt und dienstagmorgens war er schon da. Dot 2313. Guter Preis und schnelle Lieferung bei tirendo.de.

Made in China oder Germany ?

[vsrider]

Weiß ich gerade nicht...reifen ist schon beim schrauber. Werde am Freitag auch gleich mal fragen wegen der mischbereifung.

[CrashKid]

sollte doch egal sein, oder nicht...?
"Aufgrund der weltweit hohen Nachfrage nach unseren Produkten war es notwendig, die Produktionskapazitäten zu erweitern. Darum wurde auch im Hinblick auf neue, wachsende Märkte in Asien eine neue Produktionsstätte in China installiert. Durch die komplette Auslastung des Reifenwerkes in Breuberg/Odenwald, greift Metzeler seit dem Vorjahr auch auf Produkte zurück, die in diesem chinesischen Werk hergestellt werden. Diese entsprechen zu 100% der Qualität der in Breuberg produzierten Reifen, und bieten auch zu 100% die identische Performance. Du kannst also Metzeler-Reifen mit dem Produktionshinweis „Made in China“ bedenkenlos fahren. Auch die Mischbereifung mit Reifen aus deutscher Produktion ist völlig unproblematisch. Die Perfomance-Eigenschaften, Mischungsverfahren, Produktionsprozesse und Materialien sind zu 100% identisch. "
Zitat Metzeler

[vsrider]

Made in China steht drauf... Der Motorradhändler meinte, dass wenn vorne und hinten unterschiedliche Reifenfabrikate drauf sind, dies nicht zulässig sei wie in meinem Fall...Das mit dem EU-Gesetz hat was mit der Reifenbindung zu tun....die gebe es nicht mehr