Reifenempfehlung (allgemein) die Tausendste...

[Kolbenrückholfeder]

Außerdem geht kein 70er vorne.

Äh, warum ? Michelin, Metzeler/Pirelli geben sogar größere Durchmesser an und haben Freigaben.

Weil die Freigabe von Bridgestone fehlt und die wohl auch nie kommen wird nach deren Aussage. (Ich weiß, eine Freigabe brauch man eigentlich nicht, nur das unterwegs der Rennleitung zu erklären ist sicher nicht einfach - von den Technischen Überwachern ganz zu schweigen).

@ loki_0815: Diese Reifeneintragerei halte ich für viel zu umständlich.

[Trobiker64]

nur das unterwegs der Rennleitung zu erklären ist sicher nicht einfach

Oh doch, ganz einfach. https://www.polizei.rlp.de/internet/med ... wnload.pdf
Geht man die Sache mit Sachverstand an, vergleicht man vorab die Höhenangaben der Reifen in Datenbüchern, einfach mit Reifentypen in schon aktuellen Freigaben. Zuletzt überprüft man nochmal den eingebauten Reifen hinsichtlich Freigängigkeit (+7mm Radius vorne) im Fahrzeug. Da gibt es bei den Prüforganisationen studierte "Fachleute" die so was nicht auf die Reihe kriegen, armes Deutschland. Mal ganz abgesehen von der aktuellen Rechtslage, wieso gibt es denn überhaupt eine Bauartgenehmigungspflicht für Fahrzeugteile ?! Also, wenn ihr so umbaut, legt den Linkinhalt unter die Bank, und wehrt euch beim TÜV, notfalls per Strafanzeige wegen Betrugs (Para.263 StGB). Übrigens fahre ich momentan auch einen 170er Reifen hinten ohne Freigaben, na und. Das ding passt problemlos und hält alle Kriterien der 97/24/EG Kap.1 Anhang III ein. Soll da ruhig mal einer kommen.

[SV.MK]

...es wird mal Zeit ein Exempel zu statuieren.

Gib Bescheid, ich wäre für ein Sponsoring ($€) bereit.

[TheSchurrl]

Moin Moin ich schon wieder

stimmt das, was man so hört? die michelinreifen neigen zum schmieren bei hoher schräglagen belastung? O_o

werde mich am ehesten für den Angel ST entscheiden ^^
btw stimmt's wenn er nicht eingefahren ist, ist er unberechenbar auf nass?

ich glaub ich hab einfach zuviel gesurft in die richtung

möcht halt nur nicht wieder dastehen wie ein halawachl wenn's mal nass wird

[Triple7]

Kann ich nicht bestätigen.
Ich fahr jetz seit 6 Jahren Michelin und geschmiert hats nie, zumindest lags sicha nie am Reifen.

[TheSchurrl]

ok
würdest du eher Supersport oder Sport Tourer empfehlen?

[Triple7]

Ich fahr seit üba 10.000 km den Road4 und bin zufriedn
Bedenke aba dass ich die Kilo fahr und du ne Knubbel S
Da können die anderen Knubbeltreiber sicha besser beraten.

[TheSchurrl]

da hast auch wieder recht

naja, manchen kundenrezesionen soll man nicht trauen.

[guzzistoni]

möcht halt nur nicht wieder dastehen wie ein halawachl wenn's mal nass wird

Fahr vernünftig und mit Hirn, dann bist du meist auf der sicheren Seite.
Und die Physik kann der beste Reifen nicht überwinden.
Die aktuellen Prämiumreifen können eigentlich immer mehr als 80% der Fahrer. Mach mal im Regen eine Renn- oder Kurventraining mit, da fährt der Instruktor oft schneller im Nassen als du im trockenen.

[TheSchurrl]

Wollt mir so oder so mal nächstes jahr ein schräglagentraining oder fahrsicherheitstraining reinziehn:) mal schauen was ich da nues lerne

Aber ich glaub ich bleib beim ST

[guzzistoni]

Aber ich glaub ich bleib beim ST

Da macht man nichts falsch.

[Coyote]

Ich fahre die Conti Sport Attack 2 auf einem anderen Motorrad, da gibt es keine Kante wie beim PiPo 2CT weil die kontinuierlich
von hart in der Mitte bis weich an den Flanken sind, aufgrund des speziellen Herstellungsverfahrens bei Continental. Außerdem kann
man bei Conti ab 0km mit den Reifen 100% Gas geben (mach ich aber trotzdem lieber nicht), die haben kein Trennmittel drauf.

Bei Freigaben, Eintragungen, Hauptuntersuchungen etc. ist der TÜV Nord auch in meiner Region ne Katastrophe . Weil die Herren dort so
penibel sind fahre ich nur noch zur Dekra. Der Tüv hat zum Glück kein Monopol auf sowas.

Grüße
Coyote

[jubelroemer]

Ich fahre die Conti Sport Attack 2 auf einem anderen Motorrad, da gibt es keine Kante wie beim PiPo 2CT .......................

Hast du da ein Bild von ? Wo bildet sich da die Kante ?

[Pat SP-1]

Die anderen Hersteller benutzen auch keine Trennmittel. Auf den ersten km raut sich die Reifenoberfläche an, dass man Trennmittel wegfahren müsste stimmt schon sehr lange nicht mehr.

[Trobiker64]

Bei Freigaben, Eintragungen, Hauptuntersuchungen etc. ist der TÜV Nord auch in meiner Region ne Katastrophe . Weil die Herren dort so penibel sind

Erzähl mal.