Metzeler Roadtec 01 SE vs. Sportec M9 RR auf SV650S – Erfahrungen gesucht

[Pat SP-1]

Heißt aber, dass er nur noch etwa 1000km halten wird, also wohl gut 4tsd km, während selbst der Power RS knapp 4tsd und der Road 6 5.8000km gehalten haben. Insofern ist die Laufleistung für einen Tourensportreifen ziemlich mau. Allerdings habe ich beim Road5 wenigstens die Erfahrung gemacht, dass er sich bis zur Verschleißgrenze gut fährt und auch vom Fahrverhalten auf Sportreifenniveau ist. Das war beim Road Attack 3 nicht so (Beispiel für negative Erfahrung).

[Trobiker64]

Heißt aber, dass er nur noch etwa 1000km halten wird, also wohl gut 4tsd km,

Insofern ist die Laufleistung für einen Tourensportreifen ziemlich mau.

Das kann ja auch der Pilot Power. Wozu dann mehr Geld ausgeben? Bei Metzeler Tourensportreifen kenne ich so einen hohen Vorderreifenverschleiß im gemischten Betrieb nicht. Der vordere Pilot Power Pure war früher auch so früh fertig. Da kammen 2,5 Vorderreifen auf einen Hinterreifen. Da musste man sich Bremsvorgänge vorher überlegen (Achtung Ironie).

[jubelroemer]

Bei Metzeler Tourensportreifen kenne ich so einen hohen Vorderreifenverschleiß im gemischten Betrieb nicht.

Ich schon und zwar gerade der RT01 ohne SE. Verschleiß auf Niveau eines MICHELIN Sportreifens und am Ende wurden die Fahreigenschaften des RT01 ziemlich schlecht. Die RT01 habe ich deshalb gewechselt, obwohl die noch nicht ganz am Ende waren. Dieses Verhalten kenne ich vom Road5, den ich demnächst wechseln muss, überhaupt nicht.
Der VR-Verschleiß eines Road5 mag relativ hoch sein (i.Vgl. zum HR-Reifen) ist aber dennoch viel haltbarer als die allermeisten Reifen die ich gefahren bin. Einzig der AngelGTII hält bei mir sensationell lange und fährt sich auch prächtig.

[Pat SP-1]

Heißt aber, dass er nur noch etwa 1000km halten wird, also wohl gut 4tsd km,

Insofern ist die Laufleistung für einen Tourensportreifen ziemlich mau.

Das kann ja auch der Pilot Power. Wozu dann mehr Geld ausgeben? Bei Metzeler Tourensportreifen kenne ich so einen hohen Vorderreifenverschleiß im gemischten Betrieb nicht. Der vordere Pilot Power Pure war früher auch so früh fertig. Da kammen 2,5 Vorderreifen auf einen Hinterreifen. Da musste man sich Bremsvorgänge vorher überlegen (Achtung Ironie).

Als ich bei der SV damals vom Power 3 auf den Road 5 gewechselt habe, hat sich die Lebensdauer des Vorderreifens nicht wesentlich geändert. Sie war mit dem Road eher etwas kürzer. Der Road 5 Hinterreifen hält recht lange. Das Manko der kurzen Lebensdauer vorne haben sie ja dann mit dem Road 6 in den Griff bekommen.

[Trobiker64]

Der Road 5 Hinterreifen hält recht lange.

Kann ich bestätigen, aktuell auf der K4S läuft es auf die doppelte Lebensdauer gegenüber den Power 2ct vorne hinaus. Bei den Metzeler Z6 + Z8 hielten die Vorderreifen einen Tick länger als hinten. Den RT01 montiere ich danach vorne, dann kann ich mal den Verschleiß beobachten und vor allem interessiert mich das Geräuschverhalten.

[jubelroemer]

Das Manko der kurzen Lebensdauer vorne haben sie ja dann mit dem Road 6 in den Griff bekommen.

Ich kenne da genügend Reifen (Hersteller) die haben die Laufleistung bis heute nicht im Griff . Für mich passt die Performance (Grip/Fahrverhalten/Laufleistung) des Road5.

Den RT01 montiere ich danach vorne, dann kann ich mal den Verschleiß beobachten und vor allem interessiert mich das Geräuschverhalten.

Bei mir war er unauffällig (geräuschlos) auf einer NC750 habe ich aber mal mitbekommen dass er kräftig gesummt hat.

[Trobiker64]

Bei mir war er unauffällig (geräuschlos) auf einer NC750 habe ich aber mal mitbekommen dass er kräftig gesummt hat.

Aus verschiedenen Foren, aber auch von Metzeler, kann man entnehmen, dass die HWM-Version (nur 120/70er) wohl unauffällig sein soll. Das hilft mir nur beim 60er nicht wirklich. Ich habe aber noch eine vormontierte Knubbel/Bandit-Felge und werde diese mit dem RT01 an die K4S montieren, sobald der 65er Power 2ct fritte ist (aktuell noch 2,2mm). Mal sehen was dann geräuschmäßig passiert.

[Pat SP-1]

Das Manko der kurzen Lebensdauer vorne haben sie ja dann mit dem Road 6 in den Griff bekommen.

Ich kenne da genügend Reifen (Hersteller) die haben die Laufleistung bis heute nicht im Griff . Für mich passt die Performance (Grip/Fahrverhalten/Laufleistung) des Road5.

Grip und Fahrverhalten finde ich auch top, die Laufleistung allerdings nur hinten.