Neuer Motorradreifentest

[ich71092]

Was soll das Gemecker hier am Tourenreifentest. Hier sind doch eh alles Supersportreifenfahrer auf der kleinen SV. Ob die das brauchen ?

Ich bin jahrelang Pilot Power gefahren und war begeistert. Nur hielt das am Ende nur noch knapp 3000 Km an, dann war Glatze. Dann hab ich den Z8, den Roadsmart 1 und aktuell den Roadsmart 2 gefahren. Mehr Haftung und Handling braucht kein Mensch, der sich noch einigermassen an die Spielregeln der Strasse hält

Und für jeden ist "einigermaßen an die Spielregeln halten" anders.
Gibt genug Strecken, in denen man schön knieschleifend herumfahren kann, ohne das Tempolimit zu überschreiten ...
Bzw wohl eher gab, wird ja inzwischen alles gesperrt und von 100 auf 50 runtergesetzt

Achja:
zu viel Grip gibts nicht ....

[Schumi-76]

Was soll das Gemecker hier am Tourenreifentest. Hier sind doch eh alles Supersportreifenfahrer auf der kleinen SV. Ob die das brauchen ?

Ich bin jahrelang Pilot Power gefahren und war begeistert. Nur hielt das am Ende nur noch knapp 3000 Km an, dann war Glatze. Dann hab ich den Z8, den Roadsmart 1 und aktuell den Roadsmart 2 gefahren. Mehr Haftung und Handling braucht kein Mensch, der sich noch einigermassen an die Spielregeln der Strasse hält

Seh ich ja genauso, aber mit ner Sportbadehose schaut der Bauer halt sportlicher und schneller aus. Blöd halt wenn sich dann heraus stellt dass Er schwimmt wie eine bleierne Ente...

Dann lag es wieder an der Badehose.

Gruß Patrick der Hetzer

[Martin650]

Und für jeden ist "einigermaßen an die Spielregeln halten" anders.
Gibt genug Strecken, in denen man schön knieschleifend herumfahren kann, ohne das Tempolimit zu überschreiten ...

Sollte dir mal ne mattschwarze Buell in der Kurve innen durchflutschen, dann heb das Knie an. Die Schleiferei bremst unwahrscheinlich

[Kölsche_Jung]

ich find das auch Quatsch wieviele meinen sich fast schon semislicks auf die SV ziehen zu müssen, weil sie ja so sportlich fahren.
Auf der Renne ist das was anderes, aber auch da gehört die SV imho nicht hin

LG

[ich71092]

Und für jeden ist "einigermaßen an die Spielregeln halten" anders.
Gibt genug Strecken, in denen man schön knieschleifend herumfahren kann, ohne das Tempolimit zu überschreiten ...

Sollte dir mal ne mattschwarze Buell in der Kurve innen durchflutschen, dann heb das Knie an. Die Schleiferei bremst unwahrscheinlich

Dafür sind die Straßen hier zu eng, dass du da in der Kurve vorbeikommst
Aber auf der Gerade kannste gerne vorbei, da wird im Normalfall (abgesehen vom Überholen und Flucht vor Regen und Auftragskillern) nichtmal im Punktebreich gefahren

Und innerorts wird ja eh nur gegurkt

[loki_0815]

He Martin650 ... Du musst ihm beim vorbeifahren das Kniepad klauen !
Ich könnte mich regelmäßig beölen wenn so Möchtegernrennfahrer, egal mit welcher Maschine, 1,2km vor der Kurve das Knie rausstellen um dann den Bremspunk dort zu setzen wo ein Güterzug noch nicht bremsen würde .... aber Rennreifen drauf. Wer wirklich als Spätbremser und Kurvenfetischist mehr Sicherheit möchte kommt um Sportreifen nicht rum ....
aber was ich gestern so auf den 400km gesehen habe würde bei den meisten sicher der Mac100X reichen, auch im Regen.

[stewu]

heidanei, do isch ja mol wieder was los.

sgibt nur 2 arten von motorradfahrer, die wo langsamer sind und die anderen sind lebensmüde

[loki_0815]

Würde ich nicht lebensmüde nennen .... man versucht nur nahe genug an die Lichtgeschwindikeit zu kommen, mir wurde gesagt dass man da nicht so schnell altert !

[jubelroemer]

aber was ich gestern so auf den 400km gesehen habe würde bei den meisten sicher der Mac100X reichen, auch im Regen.

....oder der Z4. Ich finds auch immer sehr grausam was sich da in der freien Wildbahn abspielt.
Geradeaus klappts ja noch ganz ordentlich, aber wenns kurvig wird .

sgibt nur 2 arten von motorradfahrer, die wo langsamer sind und die anderen sind lebensmüde

Meine Rede!!
Alle die schneller fahren wie ich sind unverantwortungslos .

[jubelroemer]

Wer wirklich sportlich mit einem Tourenreifen heizen möchte ist warscheinlich besser mit einer weicheren Reifenmischung dran, da der Reifenverschleiss im kalten Zustand bis er seine Betriebstemperatur am schlimmsten ist wenn man das Gas aufdreht.
Gemütliche Tourenfahrer sind mit häreterer Mischung sie ewig Kilometer schlickt besser dran.

Dazu mal die Fotos aus einem anderen Fred. Beide Reifen auf der Rennstrecke gefahren!!
schneller Fahrer:
http://img521.imageshack.us/img521/4774/img0043ow.jpg
IDM-Fahrer:
http://img828.imageshack.us/img828/228/img0045hz.jpg

Seltsam dass der "schlechtere" Reifen, der auch noch flotter gefahren wurde, nicht so zugerichtet aussieht!? Scheint doch sehr viel am Fahrer und dessen Gashand zu liegen!!

[x-stars]

Hm, mein Reifen sieht nach nem Turn auf der Rennstrecke eher wie oben aus: Wo kriegt man ne IDM-Lizenz her, muss Reifen schonen

[jubelroemer]

Tja, es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen!!

[Z1000Pipovitch]

[ quote="jubelroemer"]

Wer wirklich sportlich mit einem Tourenreifen heizen möchte ist warscheinlich besser mit einer weicheren Reifenmischung dran, da der Reifenverschleiss im kalten Zustand bis er seine Betriebstemperatur am schlimmsten ist wenn man das Gas aufdreht.
Gemütliche Tourenfahrer sind mit häreterer Mischung sie ewig Kilometer schlickt besser dran.

Dazu mal die Fotos aus einem anderen Fred. Beide Reifen auf der Rennstrecke gefahren!!
schneller Fahrer:
http://img521.imageshack.us/img521/4774/img0043ow.jpg
IDM-Fahrer:
http://img828.imageshack.us/img828/228/img0045hz.jpg

Seltsam dass der "schlechtere" Reifen, der auch noch flotter gefahren wurde, nicht so zugerichtet aussieht!? Scheint doch sehr viel am Fahrer und dessen Gashand zu liegen!![/quote]

Meiner Me inung nach sieht der 1. so aus als hätte der Fahrer es nicht fertig gebracht die richtig warm zu fahren und auf Temperatur zu halten. Hatte ich auch anfangs auf der Rennstrecke. Nur fahre ich auf der Strasse Tourenreifen und auf der Renne Rennreifen, habe niemals verstanden wozu man heute bei den top Tourenreifen noch Sportreifen benötigt?? Aja das benötigen die Poser, 300 in der Kurve aber dann mit 2-3 cm Angstnotreserve Rändern links und rechts rumfahre, aber sie brauchen ja mindestens einen Pilot Power 5 ct

[Trobiker64]

Dazu mal die Fotos aus einem anderen Fred. Beide Reifen auf der Rennstrecke gefahren!!
schneller Fahrer:
http://img521.imageshack.us/img521/4774/img0043ow.jpg
IDM-Fahrer:
http://img828.imageshack.us/img828/228/img0045hz.jpg

Leute, ihr vergleicht Äpfel mit Birnen. Bild 1 ist ein BT023 und Bild 2 ist ein BT021. Auch wenn es beides Tourensportreifen sind, so sind die Eigenschaften eben nicht gleich.

[baumgartner]

Seltsam dass der "schlechtere" Reifen, der auch noch flotter gefahren wurde, nicht so zugerichtet aussieht!? Scheint doch sehr viel am Fahrer und dessen Gashand zu liegen!!

Das hat aber noch viel mehr Gründe... Luftdruck, Temperatur, Dämpfung, unterschiedl. Reifen ...