So ist es!jubelroemer hat geschrieben:.....z.B. Pilot Power .twindance hat geschrieben:................... und dafür eine modernere Kombination .................
Verschiedene Reifen auf der SV
Re: Verschiedene Reifen auf der SV
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https://m.youtube.com/watch?v=OOFNWBwkDBA
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Re: Verschiedene Reifen auf der SV
Manche hier sind wahrscheinlich schon genervt, dass wir immer wieder diesen veralteten, plötzlich wegschmierenden Schrottreifen empfehlen
Re: Verschiedene Reifen auf der SV
Hat sich nen Kumpel grade aufziehen lassen (180€, M7RR 280€) und kommt bei mir dann auch drauf. Leider fahren sich die Z6 nicht wirklich merklich ab. Hab jetzt gut 3000km damit runter und optisch fehlt da nicht viel Gummi.
Gruß, Mattis
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Re: Verschiedene Reifen auf der SV
Das schätze ich ja an dem Reifen. Guter Trockengrip, akzeptabler Nassgripp gepaart mit guter Haltbarkeit. Dazu auf der Bandit mit 60er Vorderreifen ein sehr angenehmes HandlingsaihttaM hat geschrieben:Leider fahren sich die Z6 nicht wirklich merklich ab. Hab jetzt gut 3000km damit runter und optisch fehlt da nicht viel Gummi.
Re: Verschiedene Reifen auf der SV
Dieser Witwenmacher ist unfahrbar!Pat SP-1 hat geschrieben:Manche hier sind wahrscheinlich schon genervt, dass wir immer wieder diesen veralteten, plötzlich wegschmierenden Schrottreifen empfehlen
Sonntag auf der Nordschleife werd ichs wieder merken.
Nur komisch dass die Moppets die man im Gras liegen sieht meistens die straßenzugelassenen
Rennreifen a la Supercorsa und Racetec drauf haben.
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Re: Verschiedene Reifen auf der SV
Dass optisch nicht viel fehlt kann ja auch einfach nur heißen, dass Du ihn sehr gleichmäßig abfährst. Bei meinem Hinterreifen sehe ich auch nicht wirklich Verschleiß während der Vorderreifen schon anfängt, in der Mitte etwas abzuplattten (da die SV das Pendlermoped ist, fahre ich mit ihr nicht sportlich, was halt auch heißt, dass ich fast nur geradeaus bremse und nicht schnell in Kurven reinlaufen lasse, also die Dinge, die die Flanke des Vorderreifens strapazieren, nicht mache). Dieses unterschiedliche Verhalten vorne und hinten führt immer dazu, dass ich denke, der Vorderreifen wäre bald am Ende und der hintere würde noch ewig halten. Am Ende sind sie dann aber doch gleichzeitig fertig und ich bin dann bei den neuen Reifen erstaunt, wie tief die Profilrillen hinten sind.saihttaM hat geschrieben:Hat sich nen Kumpel grade aufziehen lassen (180€, M7RR 280€) und kommt bei mir dann auch drauf. Leider fahren sich die Z6 nicht wirklich merklich ab. Hab jetzt gut 3000km damit runter und optisch fehlt da nicht viel Gummi.
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Re: Verschiedene Reifen auf der SV
Liegt aber wohl (wie immer) eher an den Fahrern als an den Reifen. Eigentlich müsste doch bei den aktuellen Temperaturen ein Supercorsa auf der Nordschleife voll in seinem Element sein. Im Frühling oder Herbst dürfte dann der PiPo wieder besser sein.Hasake hat geschrieben: Nur komisch dass die Moppets die man im Gras liegen sieht meistens die straßenzugelassenen
Rennreifen a la Supercorsa und Racetec drauf haben.
Re: Verschiedene Reifen auf der SV
Hi Myst Rider
Ich fahre auch ne 99er. Ich fuhr 3 Jahre den Angel von Pirelli und war sehr zufrieden. vor 2 mon hab ich den Metzler Roadtec01 ( vorne und hinten ) drauf und bin begeistert.
Wenn dein Händler nach gutdünken Reifen montiert muss er auch auf die Zulassung für dein Motorrad achten. Wenn du die nicht explizit so bestellt hast muss der die Umtauschen.
War vor 2 Jahren bei meinem Auto so. Händler hat Soderangebotsreifen mit falscher Traglast montiert. Nach gut einem viertel Jahr hab ich das festgestellt und bekam 4 neue mit richtige Traglast.
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War vor 2 Jahren bei meinem Auto so. Händler hat Soderangebotsreifen mit falscher Traglast montiert. Nach gut einem viertel Jahr hab ich das festgestellt und bekam 4 neue mit richtige Traglast.