Freigabe der Reifengrößen gelten plötzlich nicht mehr

[saihttaM]

Wie will denn der Computer den Zustand der Kette, Rad- und Fahrwerkslager beurteilen?

[janaldo]

War gerade beim TÜV Süd.
Kein Kommentar zu dem Thema trotz 70er Vorderreifen.
Nach einer Reifenfreigabe hat er auch nicht gefragt.

[jubelroemer]

Ich war heute Nachmittag mit der CCM R30 zur HU/AU allerdings nicht beim TÜV (mal abgesehen davon dass der Sa. nachmittags gar nicht geöffnet hat).

1. habe ich problemlos die Plakette bekommen , 2. wegen möglicher Eintragungen nachgefragt und 3. wegen der Reifen-Freigaben nachgehakt.

zu 2.) Eintragungen dürfte er theoretisch machen, aber es ist so viel Bürokratie (z.B. Kurse) im Spiel, dass er sagt das lohnt nicht. Er hat jetzt schon zu viel zu tun (findet auch kein Personal), weil viele seiner Kundschaft sauer auf die "Assholes" (unfreundlich, inkompetent etc.) der Mitbewerber sind.

zu 3.) Er meinte, seit ca. 4 Wochen müsste auch der TÜV die Reifenfreigaben (auch bei Größenänderungen) wieder anerkennen.

Hab im Tourenfahrer das hier gefunden.

[Trobiker64]

zu 3.) Er meinte, seit ca. 4 Wochen müsste auch der TÜV die Reifenfreigaben (auch bei Größenänderungen) wieder anerkennen.

Wie ? Aber 2025 ist doch wieder Schluss ?!?

[Gelöschter Benutzer 26799]

Hab im Tourenfahrer das hier gefunden.

Der Artikel vom TF ist ja aber ein alter Hut.
Ob das jetzt wirklich so kommt hängt wohl davon ab wie sehr sich das korrupte Gschwerl in Berlin schmieren läßt.

[jubelroemer]

Der Artikel vom TF ist ja aber ein alter Hut.

Alter Hut vom 22.10.2019

[Gelöschter Benutzer 26799]

Tourenfahrer sind halt nicht die Schnellsten.

Was da steht wurde hier doch schon lange diskutiert.

[Trobiker64]

Alter Hut vom 22.10.2019

In dem Artikel steht natürlich auch Unsinn, weil man anscheinend auch nicht die Zusammenhänge versteht.
1. Die Initiative kommt nicht vom BMVI, sondern von den Prüforganisationen und den Bundesländern und
2. Es geht nicht nur um andere Größen mit Unbedenklichkeitsbescheinigung, sondern pauschal um andere Reifengrößen, da der §19 Abs.3 Satz 2 StVZO dies unter bestimmten Voraussetzungen zu lässt (was ich ja schon oft genug erklärt habe).
Der eigentliche Skandal ist aber, dass diese Regelung nur für Krafträder gilt, obwohl z. B. beim PKW ausreichender Platz im Radhaus deutlich schwieriger feststellbar ist. Es kann also nicht um Sicherheit gehen, sondern......

[superhelmut]

Wie will denn der Computer den Zustand der Kette, Rad- und Fahrwerkslager beurteilen?

Denke das er eher pkw meinte. Werden wir ja sehen.

[Gelöschter Benutzer 26799]

Alter Hut vom 22.10.2019

In dem Artikel steht natürlich auch Unsinn, weil man anscheinend auch nicht die Zusammenhänge versteht.

Deutsche "Qualitätsmedien" halt.

[Trobiker64]

Nachdem ich jetzt seit einigen Wochen das Thema bei mir habe sacken lassen, werde ich beim BMVI nochmals hartnäckiger auf die Beantwortung meiner Frage, hinsichtlich der Rechtmäßigkeit der neuen Regelung, pochen. Mein Kampfgeist ist geweckt.

Edit
Schreiben ist raus.

[jubelroemer]

Mein Kampfgeist ist geweckt.

Schreiben ist raus.

, bin gespannt ob dieses Jahr noch eine Antwort kommt.

[jubelroemer]

Sehr interessantes Statement von mopedreifen.de zu dem Thema. Dem ist nichts hinzuzufügen.

[Gelöschter Benutzer 26799]

Genau so isset.
Ich möchte ja zu gerne mal sehen wie mein TÜV Macker sich gegen Malte von Conti schlagen würde.

[Trobiker64]

Eigentlich müssten sich Juristen mit dem Thema beschäftigen. Denn inwieweit mit staatlich organisierten Regelungen Gesetze ausgehebelt werden dürfen, entzieht sich meiner Kenntnis. Rein vom Gefühl her, kann das eigentlich nicht sein, daher ja auch meine Anfrage beim BMVI. Sollte man mir wieder ausweichen, obwohl ich für den Konfliktfall mit TÜV oder Rennleitung eine rechtliche Überprüfung über die Gerichte angekündigt habe, wäre für mich auch keine befriedigende Antwort, doch eine Antwort.