SVrider Forum

Keiler hat geschrieben: ↑

09.02.2021 22:26

Was verstehst du unter "was kälter"?

In ungefähren Gradzahl/en bitte.

Um die 10 Grad rum. Kann aber auch sein das ich an dem Tag auch diese Blöden Betumen Streifen erwischt habe die bei uns mitten auf der Idealline umherlaufen.

Ist das beim SportForce + ähnlich?

Habe ich nicht feststellen können. Ich bin aber auch bei Beginn der Fahrt eher entspannt unterwegs. Bei mir war auch nur ein Maximaldruck vorne von 2,3 bar und hinten 2,5 bar drin.

Guten Abend Leute,
Ich hab jetzt eine ganze Weile still mitgelesen, Auch aus dem Grund das ich zu der Diskussion eher wenig beitragen konnte weil ich halt ganz einfach keine Ahnung habe. Mit den von euch erhaltenen Infos und der Beratung der Werkstatt hier in Karlsruhe habe ich mir jetzt den Pilot 4 aufziehen lassen.
Wenn man endlich wieder fahren kann werde ich euch sehr gerne von meinen Erfahrungen berichten.
Beste Grüße Chato

Chato hat geschrieben: ↑

15.02.2021 22:44

(...) Mit den von euch erhaltenen Infos und der Beratung der Werkstatt hier in Karlsruhe habe ich mir jetzt den Pilot 4 aufziehen lassen.
Wenn man endlich wieder fahren kann werde ich euch sehr gerne von meinen Erfahrungen berichten.

Aah da bist du ja wieder! Ich hab mich schon ab und zu gefragt ob nochmal was von dir kommt weil du ja der TE bist
Ist definitiv keine verkehrte Entscheidung gewesen mit dem PiRo 4

Darf man denn fragen was dich die neuen Schlappen gekostet haben?

Moin,
Also die Schlappen an sich liegen bei 242€ für beide plus Montage.
Musste halt in die Werkstatt weil TÜV abgelaufen war und ich sie deshalb net anmelden konnte etc. wäre bei dem Wetter ne Katastrophe gewesen das alles mit dem Hänger machen zu müssen aber ob ich das zukünftig nicht selber machen werden weiß ich noch net.
In Hoffnung auf besseres Wetter
Chato

Heftiger Preis fürn Road 4.

Keiler hat geschrieben: ↑

17.02.2021 20:17

Heftiger Preis fürn Road 4.

Naja ist halt inklusive Montage, da ist der Preis dann schonmal etwas teurer wenn die Räder nicht abgebaut sind. Bei der Werkstatt wo ich hinfahre kostet ein Satz Metzeler Roadtec 01 193 Euro... mit der Montage und Altreifenentsorgung bin ich dann auch bei 221 Euro. Die Räder muss ich aber selber abbauen, ansonsten kostet es nochmal mehr.

Nur mal als direkter Vergleich: Der Satz Pilot Road 4 kostet in der gleichen Werkstatt 256 Euro inkl Montage und Altreifenentsorgung. Ich find die 242 € von daher schon okay.

Ich bin mir des hohen Preises durchaus bewusst, die Werkstatt ist ne Apotheke aber, wie gesagt ich hab noch TüV gebraucht und eben keine Anmeldung gehabt. So wusste ich dass die ganze Sache läuft sie im Trockenen steht und ich keinen riesen Aufwand habe.

Noobie93 hat geschrieben: ↑

17.02.2021 21:23

Keiler hat geschrieben: ↑

17.02.2021 20:17

Heftiger Preis fürn Road 4.

Naja ist halt inklusive Montage...

Nö.

Also die Schlappen an sich liegen bei 242€ für beide plus Montage.

Keiler hat geschrieben: ↑

17.02.2021 22:08

Noobie93 hat geschrieben: ↑

17.02.2021 21:23

Keiler hat geschrieben: ↑

17.02.2021 20:17

Heftiger Preis fürn Road 4.

Naja ist halt inklusive Montage...

Nö.

Also die Schlappen an sich liegen bei 242€ für beide plus Montage.

Ups, mein Fehler hab das irgendwie falsch interpretiert
Sorry

Dan wäre der Preis ja OK gewesen.

Der Road 4 in /60 kostet bei mopedreifen.de 213€ und in /70 220€. Wenn man jetzt bedenkt, dass der Händler ja auch noch was an den Reifen verdienen will...

Wenn man jetzt aber die De-/Montage plus Ab-/Aufziehen rechnet, liegt er bei um die 300€, wenn nicht sogar noch mehr, was ich für einen Road 4 dann doch heftig finde. Ich sehe in dem Fall dann den Gesamtpreis an.

Es gibt deutlich günstigere Alternativen, ohne an der Qualität zu sparen. Den Roadtec 01 Satz bekommt man aktuell mit DOT2017 schon für unter 160€ (konkret 157€ mit 120/60er) im Netz. Wenn man die Räder selber zur Montage weg bringt, ist man bei dem Gesamtpaket bei unter 200€.

saihttaM hat geschrieben: ↑

18.02.2021 5:00

Der Road 4 in /60 kostet bei mopedreifen.de 213€ und in /70 220€. Wenn man jetzt bedenkt, dass der Händler ja auch noch was an den Reifen verdienen will...

......bzw. muss, sonst gibts den morgen nämlich nicht mehr.

Bei meinem Spezl, bei dem ich immer meine Reifen montiere, gehen Leute ein und aus, die beim Stern arbeiten und jeden Monat 3K netto und mehr heimtragen und die dir dann erklären wollen wie viel ähhhh wie wenig so eine Dienstleistung kosten darf

Diese Diskussion und Feilscherei ist doch völlig bekloppt. Hatten wir vor vielen Jahren aber auch schon und da gab es so Schlauberger die meinten, an einer kleinen SV könnte man in einer halben Stunde einen Satz (also zwei ) Reifen ummontieren und auswuchten (natürlich incl. Rad Aus- und Einbau) .