Neuheiten 2022

[Pat SP-1]

Der RA3 wird auslaufen und nicht günstige 2. Line

Kommt der denn dann auch gleich in allen Formaten, die der RA3 hat? Konkret geht es mir um den 170er Hinterreifen für eine alte VFR. Da wird die Auswahl -abseits von den Modellen für Reiseenduros- ja immer kleiner (was machen eigentlich die Fahrer von alten Vierventilboxern? Die haben doch auch oft eine 5"-Hinterradfelge.)

Vielen Dank

[Pat SP-1]

Im Januar kommt ein Vergleichstest von 6 neuen/aktuellen Tourensportreifen...RA3/RS3/RA4/RS4 und noch 2

Einer davon aus Karlsruhe/Spanien

[jubelroemer]

Konkret geht es mir um den 170er Hinterreifen für eine alte VFR.

Da kannst du dir auch einen 180er eintragen lassen.

[Pat SP-1]

Bei der RC36-1 geht das gut, weil die eine 5,5“-Felge hat. Die 5“-Felge der RC36-2 ist eigentlich zu schmal für den 180er. 160er sollte wohl gehen, wobei die ja wieder einen niedrigeren Lastindex haben. Sollte aber eigentlich kein Problem sein, es gab ja auch andere schwere Mopeds mit 160er Hinterreifen.

[jubelroemer]

Es gibt auch div. andere Freigaben (BMW, HONDA) für einen 180er auf einer 5"-Felge.

Der RA3 wird auslaufen und nicht günstige 2. Line...Conti hat in Korbach keine Produktionskapazitäten für 2 Tourensport-Premiumreifen.

Die Modell- und Preispolitik von CONTI verstehe ich eh nicht. Ich hatte eh schon einmal erwähnt dass der Road neu nur 5mm Profiltiefe hat. Da ist der geringe Preisunterschied zum RA3 kein Kaufargument.

[Pat SP-1]

Es gibt auch div. andere Freigaben (BMW, HONDA) für einen 180er auf einer 5"-Felge.

Interessant. Ich habe von Michelin die Aussage bekommen, dass die 5"-Felge zu schmal für den 180er sei. Die ETRTO-Tabelle sagt das auch: Normfelge für den 180/55 ist 5,5", zulässig ist auch 6,0".

[jubelroemer]

Interessant. Ich habe von Michelin die Aussage bekommen, dass die 5"-Felge zu schmal für den 180er sei.

Ich habe zeitweise einen 180er Road4 auf der 4,5" SV-Felge gefahren. Das war völlig unauffällig.

[Gelöschter Benutzer 26799]

Ich bin auf der GSX-R 750 immer nen 200er aufer 5,5er Felge gefahren,
dann gehtn 180er auf ner 5er auch locker.

[Pat SP-1]

Auf jeden Fall gut zu wissen. Aber ich warte jetzt erstmal ab, was es Anfang des Jahres als 170er gibt, bevor ich mir das Theater mit der Eintragung antue. Das war ja für einen anderen Querschnitt schon nervig genug…

[Gelöschter Benutzer 26799]

Da fällt mir ein, meine 95er ZX6R hatte auch nurn ne 5er Felge.
Bin da immer 190/55 drauf gefahren.
Bleibt halt selbst aufer Renne nen kleiner Streifen am Reifen.
Also nix für Leute die ihr Ego über ihren Hinterreifen definieren.

[Pat SP-1]

Fürs Ego ist mir das völlig egal, aber es ist halt Verschwendung, wenn man für 190mm bezahlt und nur 170 oder 180 benutzt. Nicht, dass mir meine Einbürgerung im Ländle wieder aberkannt wird.
Aber die Breite kommt auf der VFR eh nicht in Frage. Zum einen ist es völlig unnötig und zum anderen würde es auch mit dem Platz zur Schwinge kritisch. Außerdem braucht man ja mit breiteren Reifen mehr Schräglage und die Bodenfreiheit ist ziemlich mäßig.

[Gelöschter Benutzer 26799]

Die Breite ändert sich nicht wirklich.
2-3mm, maximal.
Die Breite gibt grundsätzlich erstmal die Felge vor.
Was sich aber ändert ist die Kontur.
Dadurch wird das Mopped handlicher, und hat in hoher Schräglage viel mehr Aufstandsfläche.
Wodurch es sehr satt liegt.

Nachteil ist das die Übersetzung länger wird (ca. 1 Zahn am Kettenrad),
und es kann geringfügig zu Lasten der Hochgeschwindigkeitsstabilität gehen.

[jubelroemer]

Thema Preise
Die Preise werden nochmals anziehen, teilweise um nochmals plus 7%...gilt für alle Marken.
MI/ME/PIR/DLP legen aber die deutlichste Schippe drauf.

Hier bereits angemerkt..die 1-2 letzten Preiserhöhungen sind noch nicht ganz im Markt durchgekommen...d.h es gibt bei einigen GH noch Restbestände aus Anfang 2021....

Kleine (unvollständige) Zusammenstellung von dem was dieses Jahr schon an Preiserhöhungen passiert ist bzw. was demnächst noch kommt.

Dabei ist auch Continental von Preissteigerungen bei Rohstoffen und in der Logistik betroffen, so dass wir zum 1. Juli 2021 die Preise um durchschnittlich 3,9 Prozent anheben müssen.

CONTINENTAL erhöht die Preise für Motorradreifen ( aufgrund gestiegener Logistik und Rohstoffpreisen ) ab 01.Januar 2022 um durchschittlich 5 %

Zum 01.07.2021 erhöht der Reifenhersteller Pirelli die Preise für seine Motorradreifen der Marke Metzeler und Pirelli um durchschnittlich 4%.
Begründet wird dies auf Grund der gestiegenen Logistikkosten und Rohmaterialkosten.

Mitas, Teil der Trelleborg Gruppe, kündigte eine Preiserhöhung für das Programm der Motorrad-, Scooterreifen ........... an.
Erhebliche Kostensteigerungen bei Rohstoffen und Logistik sind Ursache für die notwendigen Preisanpassungen.
Die Preissteigerungen in Höhe von 4,5 % bis 7,5 % gelten ab 25.Marz 2021.

Zum 01.April 2021 erhöht Dunlop die Preise für Motorradreifen, Schläuche und Mousse um 7 %

Bereits zum zweiten mal, mit Wirkung zum 01.07.2021 wird Dunlop die Preise für Motorrad- und Rollerreifen sowie Tubes
und Mousse strukturell um 2,0 – 5,0% erhöhen.


Zwischen 1 - 5 % sollen die Preise bei Bridgestone Motorradreifen zum 01.Mai. 2021 steigen.

Zum 1. Mai wird auch Michelin seine Motorradreifen Preise um teilweise bis zu 5 % erhöhen.

[Gelöschter Benutzer 26799]

Oftmals wird das von den Händlern aber auch genutzt um die Kunden RICHTIG abzuzocken!

Bridgestone z.B. hat die Preise für den V02 im Frühjahr um 5% angehoben, als er dann etwas knapp wurde
haben die Händler teilweise um 30% erhöht.

[jubelroemer]

DIABLO ROSSO IV CORSA

Ob es wirklich noch einen sportlichen Reifen zwischen Rosso IV und Rosso Corsa II braucht