SVrider Forum

Es gibt einen Nachfolger zum CONTI Motion, den ContiMotion Evo. Gibts zwar "nur" als Vorderradreifen in 120/70ZR17, aber das Paar mit 160 oder 180er hinten für nur knapp über €160.

https://de.mynetmoto.com/shop.cfm/conti ... eifen.html

Preislich interessant, aber bei Continental scheint man wohl der Meinung zu sein, dass es nur noch die Vorderrad-Reifengröße 120/70ZR17 gibt. Dabei brauchen viele Volumenfahrzeuge auch noch die Größen 110/70R17 oder 120/60ZR17. Ähnlich sieht es bei Metzeler/Pirelli oder Dunlop aus. Es geht nur noch um den schnellen Euro.

120/60 ist halt tot. Aber da 120/70 ja auf die gleiche Felge passt, ist es doch kein Problem, das eintragen zu lassen. Wenn man den schmalen 110et braucht, ist natürlich doof.

Pat SP-1 hat geschrieben: ↑

25.09.2026 10:51

120/60 ist halt tot

Glücklicherweise gibt es noch den Sportec M7RR, Michelin oder Mitas.

Pat SP-1 hat geschrieben: ↑

25.09.2026 10:51

Aber da 120/70 ja auf die gleiche Felge passt, ist es doch kein Problem, das eintragen zu lassen.

Ohne Reifenbescheinigung findet man selbst bei einer EU-Zulassung nur schwer jemanden. Bei meinen beiden Kanten wollten sie immer die Bescheinigung sehen. Und für die Bandit gibbet keine Reifenbescheinigung für eine andere Reifengröße. Das bedeutet meistens eine Einzelabnahme mit Fahrtests unter verschiedenen Bedingungen und Preisen gegen Jupiter.

Ich hatte für meine Pirellis in 120/70 zum Glück noch ne alte Freigabe vom Hersteller auf dem Handy. Dann hat er schnell noch in die Datenbank geschaut wegen der Hüllkurve und 15min später war das Ding inkl. HU+AU eingetragen. Hat natürlich, wie soll es auch anders sein, ein bisschen Geld gekostet, aber dafür hab ich jetzt die generelle Freigabe ohne Fabrikatsbindung dafür. Ich persönlich finde das Fahren mit dem 70er angenehmer. Kann natürlich auch an dem Angel GT liegen, dass der in der Dimension für mich am besten passt.

Kostet recht wenig,der Conti. Nicht mal 80€.
Hab für beide Roadtec 2 ,inkl Montage, 360 € gegeben. Ob die so viel besser sind??

Ganz verstehe ich die Modell- und Preispolitik von CONTI allerdings nicht. Erst einen überteuerten Road auf den Markt gebracht und den RA3 eingestellt und jetzt diese "Kampfansage"

Nur zum Vergleich (bei mopedreifen.de für die SV650 ab 2016): Satz ContiMotion Evo € 171 - Satz RoadAttack4 € 307

Lt. Bewertung von mopedreifen.de - beziehen sich auf die Beschreibung von CONTI selbst - jetzt nicht der Knaller.

"Neben dem normalen Conti Motion läuft auch der Conti Road in den Radial-Motorradgrößen in 2026 aus.

Mit dem neuen Conti Motion EVO möchte man die potentiellen Käufer von 2.-bzw. 3.Linien überzeugen."

Das von CONTINENTAL veröffentlichte Diagramm lässt jetzt nicht auf ein wirklich neues innovatives Produkt schliessen.

Ob der ContiMotion EVO sich am Markt durchsetzten wird bleibt abzuwarten.

Für das Geld bekommt man auch noch einen Metzeler Z6, M5 oder Angel ST.

jubelroemer hat geschrieben: ↑

26.09.2026 13:06

Ganz verstehe ich die Modell- und Preispolitik von CONTI allerdings nicht. Erst einen überteuerten Road auf den Markt gebracht und den RA3 eingestellt und jetzt diese "Kampfansage"

Jepp, warum lässt man denn keinen Road Attack 2 im Markt. Das macht Metzeler deutlich cleverer, da sie ältere Typen in China günster produzieren lassen.

Ab 1/27 soll es ein Revival des RA3 geben
Als 160er bei mopedreifen.de für 129€.

jubelroemer hat geschrieben: ↑

26.09.2026 13:06

Ganz verstehe ich die Modell- und Preispolitik von CONTI allerdings nicht. Erst einen überteuerten Road auf den Markt gebracht und den RA3 eingestellt und jetzt diese "Kampfansage"

Ich weiß nicht wer den TikTok Video mit den zwei Raben schon kennt, aber der trifft auf die CONTI Chefetage voll zu.