SVrider Forum

Ich würde gern Wissen ob jemand den schon mal gefahren hat und welchen Unterschied man zum 60er hat.

hmmmm, welchen Sinn soll das machen? Wenn ein anderer Querschnitt vorne, dann würde ich auch 120/70 nehmen. Mir fällt bei dem kein Nachteil ein, funktioniert einfach gut!

SanDee hat geschrieben:Wenn ein anderer Querschnitt vorne, dann würde ich auch 120/70 nehmen. !

hmmmm, welchen Sinn soll das machen?

@Arni

Kein fundiertes Wissen: Ich denke durch den grösseren Querschnitt verbessert sich die Eigendämpfung des Reifens und vielleicht wird die Lauffläche runder und das Einlenkverhalten besser.

VauZwei hat geschrieben:

SanDee hat geschrieben:Wenn ein anderer Querschnitt vorne, dann würde ich auch 120/70 nehmen. !

hmmmm, welchen Sinn soll das machen?

Zum einen ist die Auswahl an Reifen in 120/70 wesentlich größer als beim 65er Querschnitt. Dann weiß ich von der Rennstrecke, daß ein 70er sehr gut funktioniert, später auf der Kante, bessere Eigendämpfung usw. Der 60er hat überhaupt keine Vorteile, zumindest kenne ich keine. Die Mitte würde ja nur Sinn machen, wenn man Vorteile vom 60er übernehmen will, aber welche sollen das sein???

Wenn schon etwas nicht serienmäßiges fahren, dann nicht so einen Exoten.....