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Erfahrung mit MPR
Verfasst: 13.09.2004 22:08
von Karbig
Die anfängliche Begeisterung zu diesem Reifen hat sich bei mir nun Ernüchterung breit gemacht. Wesentliche Merkmale für den Kauf waren die Shimmyfreiheit, gute Fahreigenschaften und hohe Standzeit. Jetzt zeigen sich Probleme wie Rollgeräusche vom Vorderrad bei 40-70km/h und die Sicherheit betreffend bei ca. 160km/h Pendelbewegungen in Geradeausrichtung. Letzteres hat Martin650 schon mal angedeutet und auf sein spezielles Fahrwerk zugeschoben. Ich denke aber, dass nach meiner Erfahrung ein generelles Reifenproblem hier ist.
Wie ist Eure Erfahrung mit diesem Reifen und könnt ihr meine Thesen bestätigen?
ck
Verfasst: 13.09.2004 23:14
von M.O.D. 82
Also ich muss sagen, dass es ein schei* Reifen ist, da kam ich sogar mit dem Z4 besser zurecht.
Mal ganz im ernst, was stören mich Rollgräusche (hab ich aber nicht feststellen können), wenn mein Mopped beim Bremsen in der Kurve einfach mal gerade aus fährt (also nicht dass ich das freiwillig machen würde, aber wenn so nen Schleicher vor einem auftaucht

)
Zudem hatte ich beim Bremsen von 80km/h auf 40 mal nen Vorderradblockierer..weiß jetzt nicht obs am Reifen lag...aber vorher ist es mir auch noch nicht passiert
Das Aufstellverhalten finde ich echt mörderisch...nochmal hol ich mir das Ding nicht, das weiß ich.
Von den Pendelbewegungen hab ich nix gemerkt (aber ist mit 34PS wohl auch nicht so drin

)
Verfasst: 14.09.2004 22:41
von Moare
der reifen is geil!!!
der macht echt kilometers. hab mit meinem letzten hinteren 6000 km gebracht "froi"
festgestellte nachteile:
wenns mal extrem schräg wird, schmiert er gern mal ein bischen, aber noch kontrollierbar.
in der kurve bremsen is nicht drinnen, sonst fährst geradeaus in die botanik.
der stellt mich immer dermaßen ends-heftig auf
NACHTRAG:
keine ahnung ob der ein lautes fahrgeräusch hat, hör ich nicht wegen fahrtwind, is mir auch scheissegal
Pendelbewegungen hab ich auch noch nie festgestellt.
der läuft bei tacho 230 km/h auch noch ruhig gerade, nie probleme.
Verfasst: 15.09.2004 13:23
von Jan Zoellner
> der stellt mich immer dermaßen ends-heftig auf
Also meiner irgendwie nicht. Oder ich bin da weniger verwöhnt als ihr (oder brems zu lasch, das kann durchaus sein).
Ciao
Jan
Verfasst: 16.09.2004 19:05
von jensel
Der Pilot Road hat kaum Aufstellmoment.
Entweder redet ihr vom Pilot Sport, Race oder ihr wollt die Physik ausschalten.
Verfasst: 16.09.2004 19:51
von brämäläm
jensel hat geschrieben:Der Pilot Road hat kaum Aufstellmoment.
Entweder redet ihr vom Pilot Sport, Race oder ihr wollt die Physik ausschalten.
finde das aufstell moment beim road eigentlich auch recht gross.
habe aber ers erfahrungen mit dem d220

der mir allerdings recht gut gefiel

Verfasst: 16.09.2004 21:12
von lelebebbel
kurze anmerkung von einem, der michelinreifen nur vom mtb kennt: zur vergleichbarkeit gefahrenen reifendruck dazuschreiben!
Verfasst: 17.09.2004 10:49
von jensel
lelebebbel hat geschrieben:kurze anmerkung von einem, der michelinreifen nur vom mtb kennt: zur vergleichbarkeit gefahrenen reifendruck dazuschreiben!
2,25 / 2,5
Verfasst: 17.09.2004 10:54
von [W2k]Shadow
jensel ist des nicht under der michelinempfehlung?? ( deutlich mein ich)
Verfasst: 17.09.2004 11:03
von jensel
Hab das grad durch die Suche im Forum gefunden.
Und ich erinnere mich recht sicher, dass ich diesen Druck drauf hatte.
Mein erster Gedanke war aber auch, dass Michelin mehr empfiehlt.
Verfasst: 17.09.2004 11:17
von Jan Zoellner
2,5/2,8.
Ciao
Jan
Verfasst: 17.09.2004 13:54
von [W2k]Shadow
bahamas doch
die eigenschaften ändenr sich nämlich enorm mit dem druck
Verfasst: 17.09.2004 19:47
von Moare
2,00/2,25 ->stellt heftigst auf
2,25/2,50 ->stellt heftig auf
2,50/2,75 ->stellt immer noch auf
is aber trotzdem geil der Reifen
Verfasst: 17.09.2004 19:48
von Moare
[W2k]Shadow hat geschrieben:jensel ist des nicht under der michelinempfehlung?? ( deutlich mein ich)
nö, 2,25/2,50 is genau der von Michelin empfohlene Reifendruck
Verfasst: 17.09.2004 20:39
von brämäläm
mein reifen druck ist etwa 2.2/2.4 hatte vorn auch mal 2.5 war zum fahren aber gleich, jedoch hate der reifen ne ewigkeit bis er warm wahr.
