Reifengröße

Albi · #1

Hi!

Der Vorderreifen für die SV650 is j amit 120/60/17 eingetragen.
Hat jemand schonmal nen 120/70/17 ausprobiert?

Gruß

Albi

Manic · #2

Servus.

Schau doch mal hier oder auch hier

rap · #3

Ich fahr vorne den MPS 110/70 und hinten normal. Weil man die Größe (die ältere F**** hats auch, wird in Tests immer gelobt) sonst wahrscheinlich nicht zu verünftigen Kosten eingetragen bekommt, erwähne ich sie hier nicht

Ich würde in dieser Größe nur Sportreifen, die eine spitzere Kontur haben, fahren. Bei Tourenreifen weiß ich nicht, ob die Seite reicht, da der Reifen auf der 3,5" Originalfelge leicht (0,5") auseinandergezogen wird.
Auf die 120er würde ich nie mehr wechseln wollen. Am Anfang hab ich das Teil auch illegal gefahren. Der TÜV hat nicht nach den reifengrößen gekuckt. Die Chance, damit einen Unfall zu bauen ist imho geringer.
Aber wie erwähnt, nicht erwähnt

Hinten gibts leider keine 150/70er Sportreifen. Nachdem ich mit dem MPR dieser Größe bei Kälte und Nässe einen kleinen Highsider beim Abbiegen produziert habe, habe ich ihn wieder verkauft. Ein 160/70 hinten wäre auch genial, wegen der besseren Federung. Gibts meines Wissens nach nicht.

Vielleicht sollte man in Heppenheim mal eine kleine Demo organisieren. Die gönnen einem offenbar nichts.

rap

jensel · #4

rap, ich hatte mal einen Satz BT020, 120/70 und 160/70. Sah hinten aus wie ein Ballonreifen, hatte "Angstreifen" ohne Ende, funktionierte aber gut

Der MPR und der Z6 können aber alles noch besser, in erlaubten Dimensionen.

rap · #5

Hm,

welchen Reifen gibts denn in 160/70?
Ok offenbar den BT020?????
Auch der 150/70 fuhr imho federungsmäßig spürbar besser.
Hab keinen Bock auf die Kosten eines Dämpfungsausgleichsbehälters mit Highspeeddruckstufe.
Irgendwie paßt da nix wirklich bei den Herstellern.

rap

jensel · #6

Den BT020 z. B.

Pirelli MTR24

Metzeler Z4

Michelin Macadam und noch ein paar mehr.

www.reifenversand.com ist da zur Recherche geeignet

obi · #7

kauf dir einen pirell diablo 160/60, der baut auch extrem rund.
sprich 1cm mehr "angststreifen" wie z.B. bei me z4 trotz deutlich beherzterer fahrweise

ahja, handling auch perfekt...

rap · #8

Isch hab geguckt.
Im Prinzip nur der BT020.
Den kann ich nicht fahren wegen der 110/70 vorne (querschnitt, zitter).
Außerdem hab mich jetzt aber an die Silicareifen gewöhnt.....

Für meine MPS würde ich mir noch mehr Negativprofil wünschen (soll auf Landstraßen auch mal Dreck geben) und 160/70.
Warum orientieren die sich nicht mal an normalen Bedürftnissen?

rap

jensel · #9

Kauf Dir ne Enduro

Albi · #10

120/60 und 110/70, relativiert sich das nicht wieder?
die eigentliche spitzere kontur des 110er wird geringer weil der reifen weiter auseinander gezogen wird, oder nicht?

hootie · #11

Mein Suzi-Händler hat gesagt, dass es von Alpha-Technik eine Reifenfreigabe für nen 120/70 er gibt. Frag mich aber nicht für welche. Muss selbst mal schauen.

jensel · #12

Und Alphatechnik lässt sich die Freigaben gut bezahlen

hootie · #13

Was kosten die? Habe bei denen auf der HP gar nix über Reifen gefunden...

jensel · #14

Weiß ich nich sicher. Ist aber nicht billig.

Bevor ich das mache, würde ich mal beim TÜV nachfragen.

Und der MPRoad hat so ´ne gute Eigendämpfung vorne, da ist m. E. ein 70er Querschnitt überflüssig.

Albi · #15

hab mal beim tüv nachgefragt, würde 30,- die eintragung plus ca. 50,- für nen fahrversuch machen. also runde 80 euro. kopie von einem bereits eingetragenen schein würde nicht helfen, da sie darlegen müssen nach welchen erkenntnissen die eintragung stattgefunden hat.
hoch lebe deutschland!