Splitter im Hinterreifen!

[Sandi]

Hi Als ich grad die SV in die Garage geschoben hab, hab ich gesehen dass im Hinterreifen, fast mittig n kleiner Riss drin ist... nur ca. 6mm lang da drin steckt was das aussieht wie ein kleines Stück von einer Rasierklinge! Luft verliert der Reifen nicht. Geld für n neuen Reifen hab ich eigentlich auch nicht
Aber ich will halt auch nicht dass mir irgendwann plötzlich der Reifen platzt Sind meine bedenken da berechtigt oder sollte ich mir da nicht so viele Gedanken machen? Ist ja wirklich nur ganz klein...

Kann grad leider kein Foto machen da die Digicam bis Donnerstag mit meinen Eltern im Urlaub ist

Gruß Sandi

[Jan Zoellner]

Hatt ich auch schonmal. Hat noch mehrere Tausend km gehalten.

Ciao
Jan

[lelebebbel]

ein kleiner splitter kann wohl kaum irgendwelche tragenden teile des reifens zerteilen.
und wenn er noch dicht ist, is alles ok.



edit: splitter, nicht spillet

[Sandi]

gut, Danke genau das wollte ich hören

[svbomber]

>nur ca. 6mm lang da drin steckt was das aussieht wie ein kleines Stück von einer Rasierklinge!

Steckt es noch drin? rausziehen
6mm lang sagt ja nicht aus, wie breit. Außerdem fährt es sich ggf. noch weiter ein und dann ist der reifen nicht mehr dicht

[UweF77]

So pauschlal, würd ich das jetzt allerdings nicht abtun. Denke mal es kommt immer drauf an, in welcher Verfassung der Reifen allgemein ist. D.h. welche Profiltiefe er hat, und wie Tief der Splitter drin hin. Wenn er zu tief hin hast du natürlich eine enorme Schwachstelle in der sich ein anderer Gegenstand verirren kann, der durch die Vorbeschädigung dann direkt durchgeht. Und wenn sich da dann auf der BAB was durchbohrt , wäre das ungünstig.
Wenn der Riss nur Oberflächlich in einem Recht neuen Reifen ist, würde ich es beobachten und weiterfahren. Ansonsten eher tauschen, denn wenn man immer den Reifen im Kopf hat beim fahren ist das auch nicht förderlich für Spass und Sicherheit.

Gruß
Uwe

[UweF77]

Ups, zu langsam und zu lang. Bomber hat es auf den Punkt gebracht.

[Sandi]

breit ca. 1mm... ich glaub schon dass es noch drinsteckt, aber scheint abgebrochen zu sein weil da kommt man selbst mit ner pinzette nur sehr schwer hin. ich schau mir das aber nacher nochmal an und werds auf jeden Fall beobachten!

[svbomber]

>ich glaub schon dass es noch drinsteckt, aber scheint abgebrochen zu sein
>weil da kommt man selbst mit ner pinzette nur sehr schwer hin.
Na dan prokel da richtig rein und zieh den Fremdkörper raus. Zur Not halt mit einer "Spitzzange". Das ist Gummi. Das dehnt sich.

[Sandi]

geht klar=) dann hol ich jetzt mal das Operationswerkzeug
Is auch erst ca 4500km alt und hat auch noch gut Profil (ist der Rutschlop D 220)

[rap]

Bei meinem Fahrrad hole ich, wenn Karneval rum ist , immer die Glassplitter mit einem spitzen scharfen Messer aus meinen Fahrradreifenmänteln.
Vorsichtig reinstecken und Splitter raushebeln.

Wenn Das Ding draußen ist, kannst du das Loch ja mal mit nem Schraubenzieher aufspreizen und mit ner Taschenlampe reinleuchten.
Wenn du unten die Fäden der Karkasse sehen kannst (besser Du siehst sie nicht) und die unbeschädigt sind, ist alles ok.
Der Splitter muß natürlich raus, weil er sich im Laufe der Zeit immer tiefer reinbohrt.

rap

[Sandi]

so is draußen, war ne Glasscherbe, ca 5mm lang aber war genug profil da=) Müsste alles in ordnung sein!" hab sie mit nem Taschenmesser rausgehebelt! Danke für eure Hilfe!

[Martin650]

Am Besten nochmal in den Riss reinschauen (etwas auseinanderdrücken) ob du evtl die Leinwand weiß durchscheinen siehst. Wenn Ja, ab auf den Müll, wenn Nein dann Luft soweit rauslassen, daß Riss ganz geschlossen ist. Dann mit Sekundenkleber schliessen, damit nix mehr reinflutschen kann (Sand etc.) und es taugt wieder. Trotzdem immer mal einen Blick drauf werfen, und beim kleinsten Zweifel austauschen.

[Sandi]

Danke für den Tip, werd ich morgen gleich mal machen!

[Buschmann]

Greift Sekundenkleber nicht den Gummi weng an? (ätzend, macht den Porös oder so?)

Keine Ahnung, aber hab mir mal sagen lassen z.B. das man keine Aufkleber auf Helmen aufbringen soll, da die Klebefläche das Material an der Stelle schwächt und sobald der Helm zum Einsatz kommt, ist das die erste Stelle wo bricht.

Keine Ahnung, wie sich das bei dem Gummigemisch bemerkbar macht.