SVrider Forum

Mein TÜV Mann würde mir einen 70er Vorderradreifen eintragen, wenn ihm ein Musterbrief vorgelegt wird, bei dem diese Reifengröße bereits eingetragen ist. SV 650 , 2001.
Am besten Metzeler M1, Z6; Michelin Pilot.... etc.
Wer kann helfen?

Gib mal e-mail,
kann dir allerdings nur 120/70 ohne Reifenbindung (Paarungen eines Herstellers) bieten

Darf ich mal ganz blöd fragen, welche Vorteile der 70er Querschnitt bringt, außer größere "Eigendämpfung"?

Dodger hat geschrieben:Darf ich mal ganz blöd fragen, welche Vorteile der 70er Querschnitt bringt, außer größere "Eigendämpfung"?

Was wwillst du mehr?

KuNiRider hat geschrieben:

Dodger hat geschrieben:Darf ich mal ganz blöd fragen, welche Vorteile der 70er Querschnitt bringt, außer größere "Eigendämpfung"?

Was wwillst du mehr?

Nich so hysterisch, der Herr...

Muss ja nicht mehr sein, wäre ja möglich gewesen, daß es noch mehr Gründe gibt.

Macht das denn soviel aus? Ich mein, auch im "richtigen" Fahrbetrieb oder nur bei Bordsteinen/"tiefergelegten" Gullideckeln usw.?

ich hab bei mir Pilot-Power, Supercorsa und Sportec eingetragen. Kannst mir ja ne PN schreiben, falls Du den noch brauchst

Hi Dodger,

war nicht böse oder gar hysterisch gemeint

Aber das eigentliche Problem das die wilbersgefederte, 10W15-ölgedämpfte und teflonbehandelte Gabel hat ist das etwas schlechte Ansprechen. Und da bringt der dickere Reifen quasi kostenlos Linderung
Und ich weis nicht wie es in deiner Gegend ist, aber hier werden die Straßen täglich schlechter so dass man jedes bischen Federung und Dämpfung bitter notwendig hat

KuNiRider hat geschrieben:Hi Dodger,

war nicht böse oder gar hysterisch gemeint

Mach Dir keinen Kopp, ich glaub Du hast den da übersehen -> ""

KuNiRider hat geschrieben: Aber das eigentliche Problem das die wilbersgefederte, 10W15-ölgedämpfte und teflonbehandelte Gabel hat ist das etwas schlechte Ansprechen. Und da bringt der dickere Reifen quasi kostenlos Linderung
Und ich weis nicht wie es in deiner Gegend ist, aber hier werden die Straßen täglich schlechter so dass man jedes bischen Federung und Dämpfung bitter notwendig hat

Bei mir gehts eigentlich mit den Straßen, oder ich bin sehr Leidensfähig, keine Ahnung.. .

also verändert sich nicht auch die kontur des reifens etwas ( ja ned die welt aber eben ein stück ), weil doch nun die "auswölbung" von der felge bis zur lauffläche über eine längere strecke geführt wird

also das ist zumindestens so eine theoretische idee vom kaputti, und ob die beim fahren bemerkbar ist : nix-wissi

Auch wenn der schon ein bischen alt ist


So eine Kopie für eine Kante und Roadtec Z6 wäre klasse !

Für mich auch bitte...

brauche sowas auch, am besten ohne Reifenbindung

Das hätte ich aber auch gerne , wer hat bitte schicken!!

Danke!