SVrider Forum

Habe mich gerade in den von der Suche ausgespuckten Threads herum getrieben, aber nicht so recht die gesuchte Antwort gefunden. Meine Frage lautet:

Wer hat auf der 650er bereits einen oder mehrere Sätze Michelin Pilot Power fertig gefahren und wie war jeweils die Laufleistung? In der Suche fand ich nur Angaben wie "habe ihn jetzt seit x.xxx km drauf und sieht noch sehr gut aus", aber soweit bin ich selbst schon. Ich müsste für eine umfangreichere Tour vorausplanen und hätte gerne einen Anhaltspunkt, wie weit es mein Satz noch macht.

Wer's ganz genau nimmt, kann auch dazu posten, ob das Fahrwerk noch original war oder bearbeitet.

Moin,

bin auf der 1000erSVS den Pilot Power gefahren und war mit der Laufleistung voll zufrieden. Trotz "engagierter" Fahrweise (Rasten und Knie kratzten) hat der Hinterreifen 5-6000km, der Vorderreifen ca. 8-9000 km gehalten. Dann isse mir geklaut worden.

Auf der 650 Knubbel-S hab ich jetzt auch wieder Pilot Power montieren lassen (bisher erst ca. 300km). Der Reifen ist erstklassig für Leute, die´s ein bischen zügiger angehen lassen wollen. Wegen der geringeren Motorleistung könnt ich mir vorstellen, dass hier Vorder- und Hinterreifen etwa gleich lange halten, würde mal so auf etwa 9000km tippen. Das Anfangsprofil ist glaub ich etwa gleich tief wie beim 180er der großen SV.

Wolfi

tja, mehr wie dein angesprochenes "hab ihn jetzt seit 4000 km drauf und sieht noch gut aus" kann ich dir leider nicht bieten, aber ich würde mich da ganz meinem vorredner anschließen, wobei es ja immer sehr stark von der fahrweise abhängt, wieviel gummi man auf der piste lässt ..

wünsche schonmal ne schöne tour!

gruß Sascha

drifter76 hat seinen MPP hinten jetzt bei 7100km runter gemacht
vorne der ist noch drauf
er fährt ne 2004er 650er S

Hallole , auf der 650er K5 hat der hintere MPP 4300 km gemacht , der Vorderreifen hat bis jetzt 3300 km ,da ich zwischendurch einen 120/70 ca 1000 km ausprobiert hatte . Vorder -und Hinterreifen halten bei mir meistens ungefähr gleich lange . Fahrweise zügig zu 99 % Landstrasse .

Also Leute
Es ist mir schon fast ein Rätsel wie ihr diese Laufleistungen mit dem MPP hinbekommt, erstrecht nicht mit der Mille SV. Hab schon drei Sätze runter aber keiner hat die 5000er Marke überschritten. Und von Restprofil war nimmer viel zu sehen.
Entweder mach ich was falsch oder ihr schleicht in der Gegend umher .
Aber sonst ists ein toller Reeifen. Werd mal als nächstes den Neuen den 2 CT oder wie der sich nennt testen. Dr soll angeblich mehr Laufleistung haben.

mfg svtomi

Vielleicht solltest Du weniger Burnouts machen ...

Nee im Ernst, flüssiger Fahrstil hilft viel denk ich, also nicht zu heftig beschleunigen oder in die Kurve reinbremsen. Ampelstarts mit Vollgas im ersten, zweiten Gang, Wheelies und Stoppies kosten Gummi, auch wenn hier erst mal kein sichtbarer Streifen entsteht. Ansonsten vermute ich auch, dass es gut ist, die Reifen warmzufahren, bevor Du sie belastest.

Hab die Dinger seit heute auch
sehen ja schonmal sehr hübsch aus soweit...

Z6 haben bei mir immer 7000km (VR und HR) gehalten, in ein paar Monaten gibts also den Vergleich

(Notiz an mich: MPP drauf bei km Stand 32050)

@SVtomi

Werd mal als nächstes den Neuen den 2 CT oder wie der sich nennt testen

Dachte dafür gibt es keine Reifenfreigabe für die Kunbbel, oder irre ich mich da?

Fänd den auch nicht schlecht.

Laut Michelin gibt's den 2CT nur in folgenden Größen:

FRONT
120/70 ZR 17 (58W) TL

REAR
180/55 ZR 17 (73W) TL
190/50 ZR 17 (73W) TL
190/55 ZR 17 (75W) TL °
° in Vorbereitung

Das wird auf den meisten SV650 wohl nicht passen.
Bei der 1000er wohl schon eher.

Duffy hat geschrieben:drifter76 hat seinen MPP hinten jetzt bei 7100km runter gemacht
vorne der ist noch drauf
er fährt ne 2004er 650er S

Richtig!
Bin mit dem Power sehr zufrieden. Mußte damit letztes Jahr jeden Tag 60km zur Arbeit und 60km wieder Heim fahren. Leider ging es auf der Strecke fast nur geradeaus. Deswegen war der Reifen bei 7100km eckig bis an die Verschleißgrenze gefahren.
Ach ja, und ich bin nun wirklich nicht zögerlich gefahren. Ein kurzer Besuch auf der Nordschleife und ständige Stoppies zählen dazu.

Habe meinen 2.Tageskilometerzähler beim Reifenaufziehen genullt, deswegen kann ich es so genau sagen. Der Vorderreifen hat noch gut 3-3,5mm Profil. Der hält also noch eine Weile.

Wie manche den Reifen schon bei 4-5000km wechseln müssen ist mir unbegreiflich. Aber wie gesagt, es kommt immer auf den Fahrstil an.

Edut: Ich habe eine Heckhöherlegung verbaut.

Gruß Drifter76

@ mr.quickly

sorry ich habe die Kante glaubs chon das ich den montieren darf,vorrausgesetzt diebauen den in unsrerer Größe.

Möchte nur mal wissen wie ich meine Einstelungen ändern kann damit man sieht was für eine SV ich habe

Grußl tom

6000 km hinten, ca. 7000-8000 km vorne ( is noch in arbeit)...

Wie macht Ihr das???
Ich habe auf meinen Pilot Sport gerade mal 3800Km geschafft.
Keine Wheelies, Stoppies und auch kein Vollgas anfahren an Ampeln.
Ok fahrweise ist sehr sportlich aber wie ich es bei euch so lese fahrt ihr ja auch nicht gerade im Rentner Tempo durch die gegend.
Habe jetzt den dritten Satz MPS drauf mal sehen ob ich mit dem mal über 4000km komm.
Mein nächster Reifen wird der MPP werden da der Sport eh ausläuft wie mir gesagt wurde.

Wurm hat geschrieben:...da der Sport eh ausläuft wie mir gesagt wurde.

Dieses Jahr ist sogar schon der Nachfolger für den MPP rausgekommen, mal nebenbei angemerkt